Спомени на танкистите.

[sek.1]

От: Спомени на танкистите.

Миналото лято извадиха линиите на гара Пионер но бетонните рампи още стоят . На времето доста техника се товареше там .

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

...Например редица чеченски националисти са започнали кариерата си като антируски поборници именно в Карабах... небезизвестният Шамил Басаев примерно...

Пак не си в час, бъркаш Абхазия с Нагорни Карабах.

Що се отнася до Нагорни Карабах, знам много добре каква е там обстановка.

[davc]

От: Спомени на танкистите.

Пак не си в час, бъркаш Абхазия с Нагорни Карабах.

Да и в Карабах е бил, и из Абхазия - същи Че Гевара, а и не само той .

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Да посъживим малко темата.В деншния брой на вестник "ПРЕСА" попаднах на спомени на тогавашния лейтенант Николай Караиванов , командир на взвод от 42-ри Ямболски танков полк.Качвам сканирана статията

Ако някой съфоромец е служил през далечната 1986 година в 42-ри танков полк в Ямбол, може да допълни спомените.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Eдно "окопаване" в калта в изпълнение на незнаен руски воинhttp://www.youtube.com/watch?v=mym3p...eature=related
Чак такива простотии не сме правили.Най- голямата за която се сещам, е кой да се качи най-високо на стръмното встрани от подводния полигон на Сливница.Там наклонът минаваше 30-те градуса допустими за изкачване на 72-ката.55-ците и 34-ките не смееха да се пробват , тъй като можеше да "обърнат" хода на двигателя.Ние бяхме по-смели ,защото ако угасне двигателят, няма хидравлика и съответно няма включване на скорост.Лошо беше ако ти угасне двигателят, тогава само механичната спирачка действа, а на 40 градусов наклон никой не посмя да пробва дали държи.....Та там се качвахме на "заден ход", един се вози до теб на люка за да ти помага да държи дясната патерица,защото като усетиш, че танкът не може повече -дърпаш патериците назад, танкът спира.Тогава следва включване на "първа" и някой трябва да ти държи дясната патерица , за да може с дясната ръка да превлючиш на първа.Опасно си беше това занимание, защото ако изтървеш машината, скачаш директно във водния басейн/ дълъг над 50 м, широк около 20 и дълбок 5 м/.Няколко пъти сме правили тази простотия, слава Богу, нямаше инциденти.Но си беше тръпка, кой танк ще се качи най -високо!

[aldr]

От: Спомени на танкистите.

Малиии ......тия добре са се окопали. Май без чужда помощ няма да излезат от тинята.

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Без да ви дразня, и с голямо уважение към всички танкисти, вижте тези снимки тука - http://military-photos.livejournal.c...32.html#cutid1

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

T-95.152 мм оръдие, 1500 к.с.газотурбинен двигател....Който си го може , си го може!

Абе дотук си спомняхме и коментирахме предимно кемафските неволи и изпълнения.
Я Колето да разкаже за най- големия чанч на танкиста- чистенето на оръдието след щатен изстрел.Спомням си първото чистене на оръдието след щатните стелби като школник.Оръдието се хоризонтира , откъм бойното отделение се сваляше някаква много тежка част и вместо нея се слагаше тапа , наливаше се една зелена почистваща течност и се почват едни възвратно-постъпателни движения с един дървен сглобяем прът на края на който беше завита една рунтава четка с диаметър мъничко по –голям от диаметъра на оръдието.Правиш 5-6 движения напред- назад с ход около 40 -50 см и завърташ на 90 градуса и така докато направиш пълен оборот.После следващите 40-50 см и така докато стигнеш края на оръдието.Гадното беше, че дали е чисто оръдието можеше да одобри само майор Цолов/ “ЦОЦИ”/ -АВ-то на батальона.А той беше невороятен педант.На наш въпрос:”Другарю майор, докога ше бием “чикии” на оръдието?”.Неговият отговор бе:”Докато се изпразни!Други въпроси имате ли другари школници?”
На “ЩИТ-82”,руснаците ни “открехнаха “ , че много бързо и ефективно се чисти , като в разтвора се сложи пепел от огнище.Един от екипажте го пробва и ефект беше поразителен.Майор “ЦОЦИ” дълго си триеше очилата и не можеше да повярва.Обаче ВКР-то много бързо надуши и разплете загадката.АВ-то подскочи и взе да развива теории ,че с тази пепел сме съсипвали въоръжението и т.н.Не знам как, но нямаше последствия за екипажа.Иначе като се прибрахме в Сливница до края на службата си го чистехме само с тази зелена течност ,без пепел.

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Т-80 ВП е.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Т-80 ВП е.

На Т-80, опорните ролки не са по-малки , като на Т-64

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Пардон, Т-80 БВ са.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Пардон, Т-80 БВ са.

Благодаря!Човек се учи докато е жив!

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Россия планирует принять на вооружение танки Т-99 к 2015 году





Россия к 2015 году планирует приступить к модернизации своих бронированных и механизированных войск, пишет Defense Update 10 августа. Создается новое семейство боевых машин, включая «радикально новый основной боевой танк» Т-99.

Прототип танка будет готов к испытаниям в 2013 году, или примерно на 10 месяцев раньше, чем планировалось, сообщил первый заместитель министра обороны России Александр Сухоруков. Новый танк разрабатывается «на «Уралвагонзаводе» в Омске». Поставки первых танков запланированы на 2015 год. Ожидается, что к 2020 году будет произведено в общей сложности около 2300 основных боевых танков.

Следует помнить, пишет Defense Update, что Россия планируют боевые действия не только против сил НАТО, но первостепенное значение имеют планы противостояния с радикальными исламскими странами на южных границах и растущему могуществу Китая на Востоке. Бронированные и механизированные войска являются главным фактором достижения военного превосходства или паритета против таких угроз. Уровень технологий для парирования таких угроз может быть не таким передовым как против США и НАТО.

По предварительным данным, новый Т-99 будет менее революционным в технологическом плане чем «неудачный» объект 195 (Т-95). Т-99 будет весить меньше, и, таким образом, будет более мобильным и не таким дорогостоящим чем его «более амбициозный предшественник».

Российская промышленность также разрабатывает семейство 8-колесных бронированных боевых машин «Бумеранг» для замены бронетранспортеров БТР-90. Кроме того, разрабатывается гусеничная боевая машина «Курганец-25», который будет иметь высокую степень унификации с новым танком. На ее базе будут разрабатываться различные модели, которые постепенно заменят БМП, БМД, МТ-ЛБ и другие типы гусеничных платформ.

http://defense-update.com/20120810_russia-plans-to-field-the-t-99-a-radically-new-main-battle-tank-by-2015.html

[Кольо]

От: Спомени на танкистите.

Не знам за оръдието на кой танк говориш, аз знам само за гладкостволното на 72-та. Имаше едни жълти прахчета-РЧС(Раствор чистки ствола), и като ги размиехме във вода или нафта(то нафтата се лееше като вода по онези години)-замирисваше на амоняк. Имахме специална телена четка с къс и доста твърд косъм, потапяме я в разтвора, и се започва чекията. По много пъти на едно и също място, и така по протежение на цялата цев. Нещо като два часа непрестанно лашкане напред-назад. Пръта на който се завива четката се казва банник, и при нас бяха метални. От задния край на оръдиято или се вади клина(затвора)-голям чанч, или просто се отваря за да може да се вижда през ствола. Добре е клина да не се маха защото оръдието е почти идеално балансирано, а без него "кльопва" надолу.
Когато си мислим, че сме отмили мизерията от цевта-банника се пуска без четка така, че да се покаже отзад(в купола), там се завива въпросната четка, като на нея предварително е сложен парцал от стар шинел, и с доста зор се издърпва през цевта. Отвътре лъсва, и се вижда на кое място има още мед. А тя е от уплътнителния пръстен на снаряда, и се натрупва на някои места. Дали са били с малко по-голям или по-малък диаметър, или по някаква друга причина-специфично за всяко оръдие. А на всички оръдия се натрупваше мед на около 20 см от дулния срез, и там не знам от какво се получава. Но с повечко търкане и РЧС се изчистваше.
Понякога на четката слагахме по два или три парцала, и издърпването ставаше доста трудно, веднъж даже не можахме да я издърпаме, а се събрахме може би над 10 човека, и се наложи да издърпаме банника с УАЗка или с камион-вече не помня. Но явно конструктора е предвидил такива неща защото на края на банника има заварено едно удобно за вързване желязо...
Когато оръдието е почистено, се "пуска калибър". Отцепва се зъбния сектор(има си специална ръчка в краката на мерача) така, че оръдието се люлее свободно. През двата люка двама човека(желателно по-тежички, все аз бях единия) стъпват на задния край на оръдието, но тежестта им се носи от ръцете, и само малка част от краката. АВ офицера вкарва калибъра в оръдието, няколко човека започват да го клатят нагоре-надолу, като офицера в такт вкарва и изкарва калибъра, и по команда "Едно, две, триии" силно го тласка в цевта, хората отпред вдигат с всичка сила цевта нагоре, тези стъпилите отзад се отпускат с цялата си тежест в задния край, и ако всичко е наред-оръдието се вдига в максималния си ъгъл, и калибъра излиза в купола. С въженце си го издърпват обратно. Ако калибъра не премине-проблем. Или оръдието има още за чистене, или е криво. Не съм чувал за изкривено оръдие, та в края на краищата винаги калибъра тупваше в купола.

[Goblin]

От: Спомени на танкистите.

- Колко изстрела могат да се произведат с оръдието в бойни условия преди вероятността да стане сакатлък да мине над 50% примерно ?

- За достигане на тази точка (внимание - вероятност за сакатлък) има ли значение честотата на изстрелите, или само броя им ?

- В какво се изразява "сакатлъка" ? В засечка ли (предполагам си има някакви предпазни джаджи в снаряда за да не гръмне докато е още вътре) ?

- Ако се изразява в засечка - колко време отнема за да се "отпуши" ? Може ли да се извърши в полеви условия ? Какви са последиците за оръдието после ? Само почистване, или нещо по-дебело ?

Мерси