Качествата на танк Т-34

[Кольо]

От: Качествата на танк Т-34

Тези 72 градуса са доста добър ъгъл, ако след тях нямаше почти вертикална преграда.
Ако искаш да уловиш рикушета от снаряда отплеснал се от 72-та градуса-ще сложиш точно такава преграда на пътя му.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

И още малко таблички любезно предоставени от руските другари

ПП това ако успея да кача нещо щото форумът е невероятен боклук ...

[Чавдар (V93)]

От: Качествата на танк Т-34

От колко градуса една броня става наклонена?

Това с наклонената броня е малце нещо доста преувеличено преимущество. На теория наклонената броня с дебелина Х мм би трябвало да осигурява по-добра защита, отколкото Х мм права броня, но практиката е показала друго. Едно, че при реални бойни условия наклонът е нещо доста относително предвид разположение на танка спрямо стрелящото по него оръдие и наличието на неравности по терена, оказващи влияние въру положението на танка. Второ, че проучването на попаденията е показало, че немските снаряди с бронебоен наконечник при среща с наклонена броня по-рядко са рикоширали, а вместо това са се нормализирали под прав ъгъл спрямо бронята и са я пробивали.




На трето място, заоблената челна броня на купола на Т-34-85 в някои случаи действително е отклонявала снарядите, НО ги е пращала директно в основата на купола ...

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Това с наклонената броня е малце нещо доста преувеличено преимущество. На теория наклонената броня с дебелина Х мм би трябвало да осигурява по-добра защита, отколкото Х мм права броня, но практиката е показала друго. Едно, че при реални бойни условия наклонът е нещо доста относително предвид разположение на танка спрямо стрелящото по него оръдие и наличието на неравности по терена, оказващи влияние въру положението на танка. Второ, че проучването на попаденията е показало, че немските снаряди с бронебоен наконечник при среща с наклонена броня по-рядко са рикоширали, а вместо това са се нормализирали под прав ъгъл спрямо бронята и са я пробивали.


[ATTACH=CONFIG]943009[/ATTACH]

На трето място, заоблената челна броня на купола на Т-34-85 в някои случаи действително е отклонявала снарядите, НО ги е пращала директно в основата на купола ...

Да де. Поредния мит.
Отделно оказивается че и немските другари са чували за наклони.

[Кольо]

От: Качествата на танк Т-34

Хубава анимацийка, ама нещо като за в детската градина ми се вижда.

Не, че съм русофил, и обожавам руската техника, даже точно обратното е.

Ама на анимация може да се направи така, че снаряда да направи две-три обиколки около танка, да се вдигне нагоре, и да влети през отворения купол.
Това инерцията за нищо я нямат по анимациите.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Така. Качиха се.

Очен очен интересное сравнение. Какви въйводи си правим?

[Любенов]

От: Качествата на танк Т-34

Наклонената броня работи и това е абсолютен факт, Пантера и Тигър 2 са красноречив пример. Самите руснаци по време на войната правят доста тестове с трофейна техника и установяват че наклонената броня е ефективна само когато калибъра на снаряда не превишава дебелината и, Т-34 с колкото и наклонена броня да е няма шанс срещу 88мм снаряд.

Анализ показал, что наклон брони способствует рикошету снарядов только в случае, когда калибр снаряда не превосходит толщины брони, то есть, в данном случае, для калибров менее 45 мм. С увеличением калибра вероятность рикошета от наклонного листа быстро снижается. Для снарядов калибра 88 мм наклон брони Т-34 практически не оказывал влияния на бронепробиваемость^[5]. Однако эффект приведённого значения толщины работает для любых калибров и нормализация снарядов при пробитии под углом 60° не превышает нескольких градусов. То есть, лист, расположенный к траектории снаряда под углом 60°, фактически эквивалентен листу удвоенной толщины: 1/cos(60°)=2, — это позволяет более рационально закрывать внутренние объёмы, снижая общую массу бронирования. Именно поэтому наклонное расположение листов брони активно используется в компоновках современных танков.

[Чавдар (V93)]

От: Качествата на танк Т-34

Хубава анимацийка, ама нещо като за в детската градина ми се вижда.
...

Твоя работа си е в какво ще вЕрваш.

Применение же бронебойного наконечника помогало снаряду «закуситься» на наклонной броне и «нормализоваться» (довернуться в сторону наклона), благодаря чему путь снаряда в броне сокращался. Именно этим объяснялось, что даже лобовая броня Т-34, теоретически не пробиваемая 50-мм танковым снарядом, часто пробивалась в бою, причем канал шел в броне большей частью наклонно, словно огонь велся немцами с возвышения.

Свирин М. Н.
Броневой щит Сталина.
История советского танка 1937-194

Това е въз основа на резултати от изпитания по време на войната:

[davc]

От: Качествата на танк Т-34

...то есть, в данном случае, для калибров менее 45 мм.

А, точно за този абзац мислех да ровя.

Наклона не е толкова да увеличи дебелината на проникване на снаряда, въпреки, че математически е така,
колкото да предизвика рикошет- 50-60 градуса е минимума за рикошет.

През ВСВ, танкове с оръдия в такъв (45 мм) калибър, практически няма. Т. е. остава именно ефектът на "удебеляване" бронята.

[novatech]

От: Качествата на танк Т-34

Така. Качиха се.

Очен очен интересное сравнение. Какви въйводи си правим?

[ATTACH=CONFIG]943016[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]943017[/ATTACH]

И от тези таблици ти какъв конкретен извод си направи ? Иначе латерната дето я въртиш я знаем.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Така, продължаваме с легендите

Дело в том, что уже в 1941 году немцы начали активно применять бронебойные снаряды с бронебойными наконечниками. У 50-мм снарядов дополнительно приваривалась головка из стали высокой твёрдости, а 37-мм снаряды при изготовлении подвергались неравномерной закалке. Применение бронебойного наконечника позволяло снаряду при соприкосновении с бронёй довернуться в сторону наклона – нормализоваться, благодаря чему его путь в броне сокращался. Такими снарядами калибра 50 мм пробивалась и лобовая броня Т-34, при этом канал пробоины был наклонным, как если бы огонь по танку вёлся с возвышения. Будет нелишним напомнить, что производство таких снарядов было освоено в СССР только после войны.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Вместе с тем двигателю В-2 был свойственен ряд недостатков. Причём связаны они были отнюдь не с конструкцией двигателя как такового, а скорее с неспособностью, или с весьма ограниченной способностью, отечественной промышленности тех лет «переварить» столь сложный агрегат.

В 1941 году практически ни один узел двигателя надёжно не работал. С огромным трудом удалось добиться, чтобы двигатели работали 100-120 моточасов при требуемой ГАБТУ гарантийной наработке в 150 моточасов. Причём речь идёт о моточасах, отработанных на стенде, в почти идеальных условиях. В условиях же реальной фронтовой эксплуатации двигатели не отрабатывали и половину этого ресурса

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Большая удельная мощность обеспечивала танку Т-34 и большую максимальную скорость движения в 55 км/ч против 40 км/ч в среднем у Pz.III и Pz.IV. Однако средние скорости движения по шоссе у всех этих машин были примерно одинаковыми и не превышали 30 км/ч. Объясняется это тем, что средняя скорость определяется не столько удельной мощностью, сколько порядком движения колонны на марше и выносливостью ходовой части. Что же касается средней скорости движения по местности, то практически у всех танков, вне зависимости от их массы и типа силовой установки, она колеблется в пределах от 16 до 24 км/ч и лимитируется пределом выносливости экипажа.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Свою долю проблем создавал и главный фрикцион. Из-за быстрого износа, а также вследствие неудачной конструкции он почти никогда не выключался полностью, его «вело», и переключить передачу в таких условиях было сложно. При невыключенном главном фрикционе «воткнуть» нужную передачу удавалось только очень опытным механикам-водителям. Остальные же поступали проще: перед атакой включалась 2-я передача (стартовая для Т-34), а с двигателя снимался ограничитель оборотов. В движении дизель раскручивали до 2300 об/мин, танк же, соответственно, разгонялся до 20– 25 км/ч. Изменение скорости осуществлялось изменением числа оборотов, а попросту – сбросом «газа». Нет необходимости объяснять, что такая солдатская хитрость уменьшала и без того небольшой моторесурс двигателя.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Во многом благодаря поступлению в 1943 году по ленд-лизу современных станков удалось существенно повысить качество изготовления двигателей В-2-34, пятиступенчатых коробок передач, бортовых редукторов и т.д. Уже нередки были случаи, когда двигатели отрабатывали на танках без поломок по нескольку сот моточасов. Этому способствовала и замена в общем то неплохих воздухоочистителей «Циклон» на ещё более производительные «Мультициклон», введение всережимных регуляторов и т.д. Повышение надёжности работы двигателя и трансмиссии положительно сказались на манёвренности. И если средние скорости движения остались прежними, то время, в течение которого танк мог двигаться с такой скоростью, увеличилось. Кроме того, танкисты перестали бояться активно маневрировать на поле боя. Всё это также сказалось на защищённости боевых машин. Недаром существуют старые танкистские поговорки о том, что «поражаемость танка пропорциональна квадрату его скорости» и простая и точная: «Броня – фигня, но танки наши быстры!»