Въпрос за гумите МИТАС

[Краси]

До: Въпрос за гумите МИТАС

C16 не е лош вариянт
въпреки че С значи че е за крос е доста издържлива на твърдо, грайфера и е удебелен и подсилен, доста износоустойчиви са. нестава за кал, но за време като сегашното е супер

карат я на 4Т ендуро 250сс и са много доволни като за митас в сравнение с другите модели

[sl.daskalov]

До: Въпрос за гумите МИТАС

А за Т - серията някой има ли впечатления? И по специално Т-644?

[Петьо Джартов]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Смятаите че по асвалта като го исправям на задна направо и се късат копаните за по слаби мотори може и да стават но по принцип не са нито хубави нито евтини. ЗА крос не могат да искарат едим манш ако е малко по твърдо

[gogodim]

До: Въпрос за гумите МИТАС

В Дианата на ботевградско шосе C16 110-100-18 e 90лв но гумите са с поръчка

[toto]

До: Въпрос за гумите МИТАС

мисля че митас от серията т са добри за кал и за по твърд терен за ендуро

[MM]

До: Въпрос за гумите МИТАС

на Митас модела С10 наистина е горе долу добре-за задна гума...но и той като се поизноси дори не и наполовина и вече го няма никакъв ....особено на мокро...С16 модела е доста издръжлив ,той си е и правен за твърдо,скали и прочие ,на асвалт държи не се износва бързо но на трева и меко край на приказката ... абе както понагоре е казал колегата kiki.t по-добре още някой лев и да се вземе качествена и хубава гума-разликата е осезаема
...само не съм сагласен с него че АС-10 на Мишлен става за асвалт,напротив невероятно бързо свършва , но за офроуд е прекрасна гума за всякакви условия

[mitkov]

До: Въпрос за гумите МИТАС

само не съм сагласен с него че АС-10 на Мишлен става за асвалт,напротив невероятно бързо свършва , но за офроуд е прекрасна гума за всякакви условия

- свършва ти..защото си с..срф450 ..
на мен с ехс 200 то ми карат...ехееее АС10 модела

-митасите..до преди време май си заслужаваше да се взима с10 примерно..съм изтрил...не знам си колко броя..сега обаче вече взеха да навлизат и по реномирани марки и то на добри цени..а митаса пък нещо..вдигнаха цените..така че...

-все пак 17 ките им и разните..полуендуро модели ..са може би добра и евтина алтернатива ..все още ..

[sv2006]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Ето как заточих старата си Митас С-02 и съм доста доволен,вчера я тествах из Плана в калта (100км) и мога да кажа че ако не я бях "тунинговал" щеше да има бая зор!!!

[Даниел Туйков]

До: Въпрос за гумите МИТАС

А, тества ли я на асвалт ? От тези напречни нарези няма ли да се късат грайферите при по-рязко подаване на газ на по-твърда и камениста почва или асвалт ?

[Ivo Georgiev]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Абе аз малко не бива да пиша в тази тема, за да не излезе като реклама, ама като видях последните снимки......... според мен колегата си е поиграл доста за да направи тази гума в този вид. Според мен това е вариант да се направи последното каране на тази гума и при положение, че сезона свършва и няма да се купуват гуми 3-4 месеца. Рязането на гуми е една, според мен, много крайна мярка , която в никакъв случай не дава комфорт на каране в последните моменти на гумата, а по скоро спасяване от временен дискомфорт. Същото е положението с евтините гуми, които на пръв поглед изглеждат много добре, а след много кратко време си казваш " а бе не е много добре ама за тези пари става". Когато превъртиш през мотора 1-2 чифта нови качествени гуми, като в никакъв случай не искам да цитирам само Michelin (има много марки които произвеждат невероятни гуми), вече започваш да имаш друго мнение за самата гума. И като си направиш сметката излиза, че да караш с маркови гуми е много по-добре отколкото с останалите, а ценово излиза абсолютно едно към едно.
Евтината гума ти дава едно добро държание, според моят скорен опит около 20-30% от живота си, а през останалото време само се доизтрива. Докато при марковите гуми не е така, изпозваш гумата до към 80-90% от самата нея. Както Димитър беше споменал в една друга тема, че не е важно какъв е профилът на шарката на самата гума, а как той би се държал в съответните терени. Като пример бих дал гумите, които аз продавам, на тях в спецификацията си им пише, че трябва след n време да се обърнат ( при износването на индикацията М върху самите бутони на гумата), за да може самата тя да достигне своите 80-90% ефективност в живота си. И все пак оставяме всеки сам да прецени какви гуми да сложи на своя мотор.

Моля по-компетентинете от мен също да се изкажат по този въпрос, защото моето мнение не може да бъде миродавно за цялата "общост", която се е събрала тук в този форум.

А към модераторие: може да се направи и едно разделче за гуми, в което да се коментират марките гуми и техните преимущества и недостатъци, защото те са основният ни контакт с терените върху които караме и ни спасяват в много ситуации.

[sv2006]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Колега, Husaberg, рязането на гумата ми отне около час и половина при положение че сега се учех,по принцип става и по бързо. За всичко останало си прав и напълно те поткрепям.
С-02 е добра докато е нова но както казваш държи добре само 20-30% и ако не се "заточи" трябва да се сменя (това ще рече на всеки 600-700км нова гума ) Както знаете, избор за 17цола гуми НЯМА затова чрез "заточване" гледам да изтискам колкото се може повече преди да купя същата и всичко да започне отначало.
Бих се радвал,а и бих си купил от теб, ако ми предложиш по-добра 17цола гума за моя катър

пп. Защо да звучи като реклама,нали затова сме тук,да обменяме опит и да си помагаме,а доста сме хората със 17ки затова даваи оферти за добри гуми пък всеки да решава с какво ще кара.
Поздрави!

[Станислав_]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Ако има 17" маркова кросова гума давай,защото поне за мен MITAS DEESTONE VEE RUBER са пълни боклуци но при липса на алтернатива...

[rfi]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Като пример бих дал гумите, които аз продавам, на тях в спецификацията си им пише, че трябва след n време да се обърнат ( при износването на индикацията М върху самите бутони на гумата), за да може самата тя да достигне своите 80-90% ефективност в живота си. И все пак оставяме всеки сам да прецени какви гуми да сложи на своя мотор.

Моля по-компетентинете от мен също да се изкажат по този въпрос, защото моето мнение не може да бъде миродавно за цялата "общост", която се е събрала тук в този форум.

А към модераторие: може да се направи и едно разделче за гуми, в което да се коментират марките гуми и техните преимущества и недостатъци, защото те са основният ни контакт с терените върху които караме и ни спасяват в много ситуации.

Колега, какви гуми продаваш?

[sl.daskalov]

До: Въпрос за гумите МИТАС

Съществува 17" на Мишелин - кросова или за хард ендуро (не правя разлика на външен вид), скоро я видях в един магазин в София, ама как не си записах модела тогава, че то помненето е трудна работа!

[kiki.t]

До: Въпрос за гумите МИТАС

на Митас модела С10 наистина е горе долу добре-за задна гума...но и той като се поизноси дори не и наполовина и вече го няма никакъв ....особено на мокро...С16 модела е доста издръжлив ,той си е и правен за твърдо,скали и прочие ,на асвалт държи не се износва бързо но на трева и меко край на приказката ... абе както понагоре е казал колегата kiki.t по-добре още някой лев и да се вземе качествена и хубава гума-разликата е осезаема
...само не съм сагласен с него че АС-10 на Мишлен става за асвалт,напротив невероятно бързо свършва , но за офроуд е прекрасна гума за всякакви условия

Аз грешно съм се изразил , може да се кара и по асвалт , има сертификация.Не знам друга кросова гума да има.