Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Колеги , моля ви за малко помощ !!!

Както знаете (поне така си мисля) , съм се заел да преработвам мотора ми , Ямаха тдр 125 1993 год , в по-подходящ вид за ендуро !

Смених предницата, предната капла (21'') и спирачен диск изцяло новички от ендуро мотор...

След дълго търсене си намерих и задна капла 18" от Кавазаки КДХ 200 (не се знае коя година е , но е от по-старите модели, съдя от снимката).

Тук идва и въпросът ми :

Като премерих разстоянието от зъбака до спирачния диск (външно) на моята си джанта излиза , че разстоянието е 17см !!!

Помолих момчето да премери същото разстояние на каплата от КДХ-а (но не знам външно ли е мерил или не) , но ми каза 16см !!!

Същинския въпрос е , ако наистина има разлика от 1см, как мога да ''напасна'' каплата за моя мотор ???

Дали при самото пристягане на оста , този 1см ще се обера или ще трябва да се мисли друг начин , и ако ДА какъв е той???

Моля по-запознатите да се включат с мнение по въпроса, ще съм ви много благодарен , ако ми помогнете !!!

Благодаря ви предварително !!!

П.п Без да искам обърках раздела, моля модераторите да преместят темата в ''Ходова част,окачване''

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Ако не стане с пристягане , нещо ми се върти в главата за фланец от странта или на зъбака или на диска, за да може веригата да е в права линия , и спирачния диск да отговори на спирачния апарат .

Добре ли съм се насочил или

Някой да има идеи някакви, моля споделете ....

[Edo]

От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Нищо няма да стане с пристягане, най-много да пукнеш вилката. Ако наистина има цял сантиметър разлика е по-добре да пробваш да си прехвърлиш вилката, ама дали ще пасне на рамата и тройника - нямам идея?! С допълнителен фланец не мисля че ще стане - все нещо няма да си е на мястото!

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Няма вилка , взимам само джантата .....

П.п колко е точно самата разлика, ще установя утре , като пристигне джантата понеже още не е при мен...

[speedrifter]

От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Здравей, колега!
Искам само да знаеш, че всички КДХ 200 са с 19'' отзад.
Тази капла може да е от 125, 220 или 250 кубика на същия модел.
Успех в начинанието!

П.П. Да не би модела на мотора да е КМХ ?

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Здравей, колега!
Искам само да знаеш, че всички КДХ 200 са с 19'' отзад.
Тази капла може да е от 125, 220 или 250 кубика на същия модел.
Успех в начинанието!

П.П. Да не би модела на мотора да е КМХ ?

Нямам си идея колега, в обявата пише кДх 200 ... сега ще кача и снимка, а момчето каза , че джантата е 18" изрично го попитах 3-4 пъти...

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Ето снимка на въпросния мотор...

[motor_men]

От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Понеже съм го правил този номер , ще ти обясня , точно какво да направиш. Сваляш гумите и на двете капли , мериш широчината на твоята капла , външно/примерно 100мм./ , мериш разстоянието от външния ръб на каплата до пиньона/примерно 40мм./. Делиш размера на каплата на две , и прибавяш размера до пиньона , /100 : 2 /+40=90. Същото действие го правиш и с другата капла , ако няма разлика в крайния резултат/90мм/ , става точно , ако има разлика , правиш фланец , малка разлика до 5мм. може да компенсираш с изместване на предния пиньон. Всичко това се отнася и за спирачния диск.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Понеже съм го правил този номер , ще ти обясня , точно какво да направиш. Сваляш гумите и на двете капли , мериш широчината на твоята капла , външно/примерно 100мм./ , мериш разстоянието от външния ръб на каплата до пиньона/примерно 40мм./. Делиш размера на каплата на две , и прибавяш размера до пиньона , /100 : 2 /+40=90. Същото действие го правиш и с другата капла , ако няма разлика в крайния резултат/90мм/ , става точно , ако има разлика , правиш фланец , малка разлика до 5мм. може да компенсираш с изместване на предния пиньон. Всичко това се отнася и за спирачния диск.

Много ти благодаря за подробното описание !!!

Утре би трябвало да пристигне каплата в Благоевград. Ще я взема и като се прибера ще видя какво е положението и направо ще действам по въпроса.

П.п Току що мерих моята капла отново. Ако се мери външно от поньон до диск е около 170мм (казвам около понеже не съм го мерил с шублер (счупи се шублера) ) , АКО се мери вътрешно пак от пиньон до диск е 160мм .

Набелязъл съм си няколко ориентира за мерене и утре ще видим каква е работата.

Много ти благодаря още веднъж за подробния отговор !!! Ако има някакво разминаване ще действам по описания от теб метод !!!

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Имам само още един въпрос:

Ако се окаже, че трябва да се прави фланец. Да кажем , че разстоянието на моята главина е 170мм , а на другата главина 160мм. Разликата е 10мм.

В тоя случай е добре да се изравни веригата и да се направи фланец от страната на спирачния диск или да се направят 2 фланеца по 5мм от двете страни /от страната на зъбака и от страната на диска/ с цел да се запази съотношението на теглото на каплата ??

Кое от двете е по-добре да се направи в този случай , предполагам второто , но ти си запознат с материята и може да ме посъветваш....

[motor_men]

От: Re: От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

На КДХ 220 беше някъде около 145мм. , твоят мотор е бил пистов , и затова разстоянието е толкова голямо , за по-широка гума. В тази тема съм го описал как става , има и снимки , като каплата , шарнира , двигателя , са от три различни мотора .

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=1327

Не те интересува размера на главината , интересува те размера от центъра на каплата до пиньона , и от центъра на каплата до диска. , по това преценяваш къде какъв фланец да правиш.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Re: От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

На КДХ 220 беше някъде около 145мм. , твоят мотор е бил пистов , и затова разстоянието е толкова голямо , за по-широка гума. В тази тема съм го описал как става , има и снимки , като каплата , шарнира , двигателя , са от три различни мотора .

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=1327

Не те интересува размера на главината , интересува те размера от центъра на каплата до пиньона , и от центъра на каплата до диска. , по това преценяваш къде какъв фланец да правиш.

Прието !!! Прочетох темата ти и разбрах за какво идва реч. Благодаря ти още веднъж , ако нещо имам проблем ще пиша в темата или ще ти пиша на лично .

Благодаря още веднъж !!!

[speedrifter]

От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Ето снимка на въпросния мотор...

Така си и мислих.
Това е KMX. Дано всичко стане както искаш!
Поздрави!

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: От: Re: От: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Така си и мислих.
Това е KMX. Дано всичко стане както искаш!
Поздрави!

Ясноо. Дано всичко стане както съм го планувал. Така ще имам комплект джанти и гуми за в гората и супермото такива. Само дано всичко е ок, да стискаме палци .

Благодаря колега, ще споделя как се развиват нещата и крайния резултат при първа възможност след като се прибера .

Поздрави

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

Re: Въпрос за Ямаха ТДР 125 и задна капла от Кдх 200

Здравейте отново колеги и приятели !!

Днес пристигна джантата !!! Модела на мотора е Кавазаки КМХ 200 1988-1989 година. Така както премерих главината , наистина е 160 мм. Като се прибера ще видя как точно стоят нещата и ще споделя информацията с вас.

На първо четене щя трябва да се сменят лагарите на джантата (и без това са разтропани и имат луфтове), понеже моята ос на мотора е по-дебела. След като наложа джантата на мотора ще видя какво отклонение дава и ще пристъпя към метода описан ми от motor_men за правене на фланци и финално монтиране.

Ако ми изникнат въпроси в процеса на работа ще споделя веднага в темата и ще помоля за помощ . Благодаря ви !!!