Некадърни "майстори"

[Илиан Вучев]

От: Некадърни "майстори"

И аз имах подобен проблем добре че питах друг майстор. И от тогава доверие на майстор НЕ

[Chinela]

От: Некадърни "майстори"

Не защитавам никакви майстори, но съм бил свидетел и на случки като тази!

Майстора:
- Трябва да се купят, ново бутало, гарнитури, да се хонингова цилиндъра, масло.....и др.
Клиента:
-Колко ще ми струва това удоволствие ...
Майстора:
- Ами над 500лв..../тук зависи от мотора/.....стига се и до над 1000лева.
Клиента:
- Ужас, немам толкова пари /или не му се дават/
- За колко можеш да го закрепиш, ей така само да пали...
Майстора:
- Около стотина лева...
Клиента:
- Ок, събери го така, важното е да пали..

После въпросният "клиент" продава мотора много бързо и "изгодно"...на някой който е гледал мотокрос само по канал 1.
Затова футбола е най-популярният спорт, него в Африка даже и боси го практикуват, топката струва 2лева.
Мотоспорта е СКЪП спорт!!! Да, не отричам, че има и майстори които ще ти вземат парите, и ще ти сложат части втора употреба, но истината е някъде по средата.

[tchoumpov]

От: Некадърни "майстори"

Не защитавам никакви майстори, но съм бил свидетел и на случки като тази!

Майстора:
- Трябва да се купят, ново бутало, гарнитури, да се хонингова цилиндъра, масло.....и др.
Клиента:
-Колко ще ми струва това удоволствие ...
Майстора:
- Ами над 500лв..../тук зависи от мотора/.....стига се и до над 1000лева.
Клиента:
- Ужас, немам толкова пари /или не му се дават/
- За колко можеш да го закрепиш, ей така само да пали...
Майстора:
- Около стотина лева...
Клиента:
- Ок, събери го така, важното е да пали..

После въпросният "клиент" продава мотора много бързо и "изгодно"...на някой който е гледал мотокрос само по канал 1.
Затова футбола е най-популярният спорт, него в Африка даже и боси го практикуват, топката струва 2лева.
Мотоспорта е СКЪП спорт!!! Да, не отричам, че има и майстори които ще ти вземат парите, и ще ти сложат части втора употреба, но истината е някъде по средата.

Мдаа...напълно си прав +1
Само ще добявя, че обяснението за "ремонта", което се казва на купувача в повечето случаи (ако има такова) е следното: Ама на тоз мотор двигателя е от осносвен ремонт и го е правил еди кой си "майстор", не се притеснявай всичко е ОК.....и после на купувача майстора му виновен.

[vatko]

От: Некадърни "майстори"

Приамам факта че въпросният "майстор" може да не е забравил зегерката на буталото, а да е изчезнала през ауспуха, но това да сложи бутало с три десети по малко от нужното и старите гарнитури пак си остава некадърно свършена работа за мен.

[hristo jivota]

От: Некадърни "майстори"

Приамам факта че въпросният "майстор" може да не е забравил зегерката на буталото, а да е изчезнала през ауспуха, но това да сложи бутало с три десети по малко от нужното и старите гарнитури пак си остава некадърно свършена работа за мен.

Не е некадърно свършена работа а умишлена,има разлика,ако е ново буталото вярвай ми няма да е така,трепери се като се слага буталото защото си е бая пари,и се внимава нещо да не се обърка,при теб мотора е закрепен с цел продажба,не се притеснявай нито си първият нито ще бъдеш последният прекаран,просто човек трябва да си отваря очите защото пари лесно се дават ама много трудно се взимат.

[Goblin]

От: Некадърни "майстори"

Приамам факта че въпросният "майстор" може да не е забравил зегерката на буталото, а да е изчезнала през ауспуха, но това да сложи бутало с три десети по малко от нужното и старите гарнитури пак си остава некадърно свършена работа за мен.

Какво ти гарантира въобще че е бил на майстор този мотор ?

[vatko]

От: Некадърни "майстори"

Какво ти гарантира въобще че е бил на майстор този мотор ?

Нищо, затова слагам "майстор" в кавички.

[pe6o74]

От: Некадърни "майстори"

Случай от моята практика : Стар модел скутер хонда 50 куб.см , внос от Германия . Пали горе-долу и върви също толкова. Но се чуват метални звуци от двигателя. Естествено кацва у нас за диагностика. Отварям : Сегменти с ключ около 3 мм, опушено бутало с нагари яки , разбит основен лагер откъм вариатора( разнитен сепаратор ) . Звъня на човека и казвам : 2 лагера ,2 семеринга, бутало ремонтно ,шлайф и си готов. Познайте какво донесе ? Един единствен лагер (даже не с повишена радиална хлабина) - да сменя счупения , защото бил за продажба и нямало смисъл !!! Сглобих му го. След около месец идва в къщи един човек със същия скутер . Купил и го регистрирал даже. Теб търся , казаха ми , че ти си му правил ремонт и всичко било добре вътре , но защо едвам изкачвам стръмното ??? Аууууу.........Обясних му всичко от-до. Стана му кофти на човечеца и си тръгна. След месец го дотика до нас , защото спрял и да пали . Последва второ отваряне и вече смяна от-до . Та истината е като жената - всички я обичат гола , но винаги е някъде по средата.......

[Иво82]

От: Некадърни "майстори"

[QUOTE=pe6o74;1801699]Случай от моята практика : Стар модел скутер хонда 50 куб.см .......

Ето това е 99.99% от практиката на търговците в БГ.Често се вини едикой си майстор или просто майстора който е пипал последен преди покупка, НО майстора танцува това хоро за което му се плаща и слага тези части който му се донесът или му кажат да сложи и то по-евтините.И аз съм имал случай в който правя(в случая понагласих) един мотор за един клиент, защото щял да го продава на Румънец а след седмица едно познато хлапе на село ми се похвали каква страхотна моторетка му купил баща му , но това е и Ние правим това за което ни плащат. И на мен ми се иска всяка машина да я правя като за мен, ама клиента като каже " -Много скъпо ,дай-нещо като за празен джоб!" или " Айде ,че нямам цяла година" защото ще отнеме 3 часа , резултатите после са такива.
-------------------
Като го гледам това бутало съм почти сигорен , че в случая няма общо човек който разбира от ремонт а някой който е видял някога,някъде как се прави и е натикал каквото има за да си продаде тракалника.Трудно ще ми е да повярвам , че има толкова изпаднали колеги!Не , че не съм виждал чудеса , ама тоя ремонт е направо неграмотен!