От кросак ендуро?

[Жоро Донечки]

До: От кросак ендуро?

Малко извън темата, но Митков като спомена за ауспусите и звуковите норми, също и вредните газове, се сетих за новата ВР 450. На софийското ендуро от Ямаха имаха щанд на трасето. По едно време запалиха ВР-а, който беше 450сс, за тест драйв - е няма да ви казвам какво нежно шумолене се чуваше от ауспуха...ако не погледнеш какво минава ще го оприличиш на нещо като XL 125 или друга 4т 125-ца. Вярно, сигурно имам някакви тапи, които с елементарен демонтаж променят нещата, но някакси хич не е приятно да чуеш как работи чисто нова Ямаха ВР 450, направо отблъскващ звук вади, а като погледнеш мотора имаш едни такива сериозни очаквания...

[Жоро Хаджиев]

До: От кросак ендуро?

Купи си една Хонда от италианските преработки на НМ и си готов, като искаш ем х..я до края, ем ... господ да е хепи.

[Гълъбин Колев]

До: От кросак ендуро?

Малко извън темата, но Митков като спомена за ауспусите и звуковите норми, също и вредните газове, се сетих за новата ВР 450. На софийското ендуро от Ямаха имаха щанд на трасето. По едно време запалиха ВР-а, който беше 450сс, за тест драйв - е няма да ви казвам какво нежно шумолене се чуваше от ауспуха...ако не погледнеш какво минава ще го оприличиш на нещо като XL 125 или друга 4т 125-ца. Вярно, сигурно имам някакви тапи, които с елементарен демонтаж променят нещата, но някакси хич не е приятно да чуеш как работи чисто нова Ямаха ВР 450, направо отблъскващ звук вади, а като погледнеш мотора имаш едни такива сериозни очаквания...

Този ВР беше с ограничител на газта и вървеше до 5000 об.,което си е направо смешно в сравнение с 11500 на които включва иначе прекъсвача.Мотора е със затворен ауспух и система за връщане на изгорелите газове обратно в еърбокса и куп други еко щуротии.Иначе Ямаха са подобрили като цяло рамката,седи се по удобно,седалката е тясна,но висока и по-мека спрямо моя ВР. За малкото време което го покарах ми направи добро впечатление,по-хард тестове не разрешиха.