Бета - размисли и страсти :)

[Гълъбин Колев]

До: Бета - размисли и страсти

Аз лично използвам само Varta 7 ah 110a стартов ток с големината на оригиналния който е 4ah 30a. Стария ми мотор беше ктм 450 exc никога не ми се е случвало да ми падне акумулатора, сега съм с 530 exc чисто нов първия път когато го задавих и акумулатора сдаде багажа, смених го с Varta и нещата си доидоха на мястото. Цената му е около 100 лв.

Това е за КТМ.Бетата идва фабрично със 7-ца и с друг генератор.

[air-d]

До: Бета - размисли и страсти

Благодаря КОЛЕГА!

[Vladislav Kostevski]

До: Бета - размисли и страсти

Един познат с подобна на моята моторетка ми каза, че ако се използва едно и също масло в две поредни смени, не било необходимо да се сменят маслените филтри. Вярно ли е ?

[4ef4o]

До: Бета - размисли и страсти

Един познат с подобна на моята моторетка ми каза, че ако се използва едно и също масло в две поредни смени, не било необходимо да се сменят маслените филтри. Вярно ли е ?

Еми колега то веднага нищо няма да му стане и през 5 смени да ги сменяш филтрите, но ако искаш да си го караш дълго и без проблеми си ги сменяй редовно. Точно с мазилната система не си прави експерименти.
п.с. поръчай си от ибей, постоянно има оферти за 15-20 филтъра комплект и излиза доста евтино

[pesholsd]

Обслужване Бета 250

Здравейте колеги. Наскоро си взех бета 250 с кит(350) 2008 мисля, че е... Интересува ме, какво обслужване да и направя. За сега съм отвил двете пробки за маслото и от едната изтекоха около 150 грама, а от другата към 1 литър. С два филтъра е... та от каде се сипва масло за двете системи, едно ли е маслото (бел реи 20w50). Защото има само една капачка... Какво ниво трябва да следя. Масленните филрти перат ли се, или нови да си взема? Благодаря ви предварително

[Спас]

До: Обслужване Бета 250

Напиши се мейла да ти пратя малко литература, ако искаш и се обади 0888 522 505 аз карам същата Beta

[miromilev]

Обслужване на Beta 525 (510cc)

Здравейте колеги,
Като стана дума за обслужване, мойта Beta е на 10'000 километра. Някой може ли да ми каже: кога трябва да сменя ангренажна верига? Педварително благодаря.
Също така: има ли някои други "консумативи" по двигателят, които трябва да бъдат превантивно сменени след този пробег?

[Ади]

От: Обслужване на Beta 525 (510cc)

Здравейте колеги,
Като стана дума за обслужване, мойта Beta е на 10'000 километра. Някой може ли да ми каже: кога трябва да сменя ангренажна верига? Педварително благодаря.
Също така: има ли някои други "консумативи" по двигателят, които трябва да бъдат превантивно сменени след този пробег?

10`000 км за любителско каране са малко за смяна на веригата. Мойта беше ОК на 15 000 км (като нова) . И то на 10 състезания. Само клапани и сегменти може да сдават багажа. Но все пак провери си го.

[monster energy]

От: Обслужване на Beta 525 (510cc)

Здравейте, колеги, искам да попитам за подходящ ауспух за бетата(2009) освен лео винчито, че той е дълъг като някакъв колец и след 2 карания ще стане на нищо. Забелязал съм, че всички карат с фабричния си ауспух и никой не коментира никакви други. И да попитам има ли някой, който да кара в Люлин планина

[miki64]

От: Обслужване на Beta 525 (510cc)

Здравейте, колеги, искам да попитам за подходящ ауспух за бетата(2009) освен лео винчито, че той е дълъг като някакъв колец и след 2 карания ще стане на нищо. Забелязал съм, че всички карат с фабричния си ауспух и никой не коментира никакви други. И да попитам има ли някой, който да кара в Люлин планина

1. Всички ауспуси за Бета (оригинален, "Лео винчи" на факторито, поръчковия "Акрапович" и т.н.) с изключение май на БГ "Кларикса"(но той не е правен за Бета специално) са видимо по-дълги, но такива са "сметнатите" фабрично ауспуси.

2. Ако за 2 карания си в състояние неумишлено да умъртвиш аспуха, то ще те обявя за по-добър унищожител от Ади...А който го познава - е наясно, че няма човек в БГ, който по-упорито от него и почти ежедневно да се опитва да счупи Батата си и...все още не е успял! ...Може би само Марти от Стара ЗАгора, но той пък прави това упражнение за КТМ...

3. Към т.1 - всички изброени в първите скоби ауспуси състезателите ги преправят - скъсяват. И "Лео Винчито", и "Акраповича", а най-вече оригиналния
...Според собствениците на "скъсените" по-горе ауспуси с една идея страда мощността, но пък риска от тяхното "хармонизиране" вече е минимален.

4. Доколко "всички" карат с оригиналния ауспух...съди сам от горенаписаното. А че "обикновения оригинален" ауспух освен, че се скъсява се и "отваря" - това е така. "Лео Винчито" само се скъсява..."Акраповича" се скъсява сам...

Отговор на последния пърпос оставям на другите.

[balkan_stz]

От: Обслужване на Beta 525 (510cc)

Здравейте, колеги, искам да попитам за подходящ ауспух за бетата(2009) освен лео винчито, че той е дълъг като някакъв колец и след 2 карания ще стане на нищо. Забелязал съм, че всички карат с фабричния си ауспух и никой не коментира никакви други. И да попитам има ли някой, който да кара в Люлин планина

Аз карам с FMF, и съм много доволен.
Къс е , на звук го докарва и мотора много се отвори да върви с него.

[Vladislav Kostevski]

От: Обслужване на Beta 525 (510cc)

Някой приспособявал ли е степенки за втори човек на Бетата си? Отдавна му се чудя къде да бодна едни, по възможност и да се махат лесно, ама май няма такъв вариант

[BATKO PEPI WR]

От: Бета - размисли и страсти

Напротив има как да стане само намери малко време и докарай мотора аз имам едни ненужни степенки и ще измислиме нещо за теб.Поздрави

[Радо]

От: Бета - размисли и страсти

Жоро -ВИК беше си сложил на Бетата такива някакви малки бяха и май не ги сваляше а и не пречеха .

[Vladislav Kostevski]

От: До: Бета - размисли и страсти

От къде да си купя семеринги за предницата ? Оказаха се някакъв много кофти размер. Няма ги нито в Хубата, нито в Семерина.....Само при Еди ги има но удоволствието там излиза 120 лева. Идеи ?