Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Бета - размисли и страсти :)

Свий
Това е залепена тема.
X
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • #61
    До: Бета - размисли и страсти

    Първоначално публикуван от Vladislav Kostevski Преглед на мнение
    Джартов, извинявай , че ти използвам свимката, но имам следния въпрос- тази разграничителната гума, дето пази рамката от веригата, в горната си част, където веригата постоянно си се трие в нея /снимката не е стигнала дотам/, закрепена ли е с нещо към рамката, че при мен се вее свободно и веднъж хванах, че веригата е излязла от улеите




    И още един въпрос- на някой случайно да му се намира /или да знае от къде да си намеря/ завършека на ауспуха /мисля, че оригинално е хванато с нитове/, щото моя е разширяван принудително и целия квартал ме мрази

    Може да ти е паднал болта, който с една шайбичка държи тази гумичка. Това при мен е станало от вибрациите и резбата ми се е разрушила и болтчето е паднало. В такъв случай се прави нова по-голяма резба с друго болтче.
    Последно редактирано от viki terzieva; 01-02-10, 12:46.
    KTM sx-f 350 2011
    Honda Montesa Cota 250
    KTM exc 450 Supermoto

    Коментар


    • #62
      До: Бета - размисли и страсти

      Първоначално публикуван от Ади Преглед на мнение
      Може да ти е паднал болта койта с една шайбичке държи тази гумичка. Това при мен е станало от вибрацийте и резбата ми се е разрушила и болтчето е паднало. В такъв случай се прави нова по-голяма резба с друго болтче.

      ОК, мерси Ади. Предполагах, че има болт с шайба, ама не вярвах, че не само ще се е отвил, ами и изпаднал
      2015 KTM EXC 450 six days Argentina
      Toyota Land Cruiser KDJ 125

      Коментар


      • #63
        До: Бета - размисли и страсти

        Първоначално публикуван от Ади Преглед на мнение
        Може да ти е паднал болта койта с една шайбичке държи тази гумичка. Това при мен е станало от вибрацийте и резбата ми се е разрушила и болтчето е паднало. В такъв случай се прави нова по-голяма резба с друго болтче.
        Първоначално публикуван от Vladislav Kostevski Преглед на мнение
        ОК, мерси Ади. Предполагах, че има болт с шайба, ама не вярвах, че не само ще се е отвил, ами и изпаднал
        И аз съм го правил това упражнение,явно е хронична болест.Оригиналния болт е 5мм и се скъсва много бързо.Както е повредена резбата,директно му навиваш 6мм метчик, слагаш голяма шайба и решаваш въпроса тотално.


        П.П.Мога да ви дам и друг съвет-Отиваш при Еди и вземаш една нова Бета.Най доброто решение,ами пустите му кинти,като ги няма!!!

        Коментар


        • #64
          До: Бета - размисли и страсти

          Първоначално публикуван от balkan_stz Преглед на мнение
          Моята БЕТА е 525 RR.
          Вторият проблем се появява при монтирани супер мото джанти
          Ето я и нея:
          Колега, ще ми дадеш ли размерите на джантите и главините. Аз имам 525RR 2009 и планирам закупуване на супермото джанти. Интересуват ме размерите за да проверя дали стават от KTM.

          Благодаря

          п.п. моите впечатления от бетата се препокриват с гореспоменатите - малко твърда седалка но кой ти седи на ендуро.... трудно улучване на неутралната и заводски меко настроено окачване което естествено се настройва по желание.
          Милен Манолов
          СНЦ"НЕСЕБЪРМОТО"
          Beta 525RR 2009

          Коментар


          • #65
            До: Бета - размисли и страсти

            Първоначално публикуван от Nessebarmoto Преглед на мнение
            Колега, ще ми дадеш ли размерите на джантите и главините. Аз имам 525RR 2009 и планирам закупуване на супермото джанти. Интересуват ме размерите за да проверя дали стават от KTM.
            Главините са 1/1 като на ендуро джантите.
            17 " са и двете.
            От КТМ стават, но захвата дисковете са различен.
            Трябва и дискове да си вземеш.
            По принцип можеш да и сложиш всякакви супермото джанти,само трябва малко стругарска намеса за втулки.
            Моите са оригинални на Бета , ексел е марката.
            Като отпред не съм с голям диск, ползвам ендуро дисковете.
            С тези снимки само разполага в момента:
            Прикачени файлове
            Последно редактирано от viki terzieva; 01-02-10, 12:47.
            Beta 525 RR
            Mercedes G 280 i
            Toyota Hailux 3.0 TD
            UAZ 452

            Коментар


            • #66
              До: Бета - размисли и страсти

              Спира ли достатъчно добре с оригиналния диск отпред или му идва малък? Задната джанта каква е - 4, 4.25, 5 ?
              Милен Манолов
              СНЦ"НЕСЕБЪРМОТО"
              Beta 525RR 2009

              Коментар


              • #67
                До: Бета - размисли и страсти

                За мен си спира.
                Аз на състезания не ходя.
                Карам из града, и на предна се държи добре
                За джантите утре ще ти кажа, дано само да пише нещо по тях.

                Поздрави
                Beta 525 RR
                Mercedes G 280 i
                Toyota Hailux 3.0 TD
                UAZ 452

                Коментар


                • #68
                  До: Бета - размисли и страсти

                  Първоначално публикуван от Nessebarmoto Преглед на мнение
                  Спира ли достатъчно добре с оригиналния диск отпред или му идва малък? Задната джанта каква е - 4, 4.25, 5 ?
                  Съжалявам но на джаните нищо не пище от вън.
                  Монтира са им гуми и няма как да видя, най-вероятно размера е от вътре.
                  Beta 525 RR
                  Mercedes G 280 i
                  Toyota Hailux 3.0 TD
                  UAZ 452

                  Коментар


                  • #69
                    До: Бета - размисли и страсти

                    Първоначално публикуван от Гълъбин Колев Преглед на мнение
                    Аз във моята сложих 5-ца и за ендуро я чувствам по-добре.
                    Аз също сложих 5 ца и имам чувството, че е по добре.

                    Коментар


                    • #70
                      До: Бета - размисли и страсти

                      Първоначално публикуван от tunnio Преглед на мнение
                      Аз също сложих 5 ца и имам чувството, че е по добре.
                      Аз също съм с 5W, но още нямам чувство защото не съм я сглобил още
                      Пия вино само по два повода: когато за вечеря има дивеч и когато няма.

                      Коментар


                      • #71
                        До: Бета - размисли и страсти

                        Каква точно е разликата между фактори и обикновената при Бета-та 450?

                        Коментар


                        • #72
                          До: Бета - размисли и страсти

                          В предните колове и стъпенките. Коловете са много по хубави от 2008-а ,а като стъпиш на стапенките все едно стъпваш на земята ,а не на железа. По-лека се чувства и там още екстри има.
                          KTM sx-f 350 2011
                          Honda Montesa Cota 250
                          KTM exc 450 Supermoto

                          Коментар


                          • #73
                            До: Бета - размисли и страсти

                            Първоначално публикуван от rm Преглед на мнение
                            Каква точно е разликата между фактори и обикновената при Бета-та 450?
                            1.Титаниева генерация Лео Винчи
                            2.Двукамерна предница Marzzochi Shiver 50
                            3.Степенки Reicon
                            4.Множество карбонови аксесоари-пълен боклук,изхвърлил съм ги всичките
                            5.Регулируеми мостове с 3 позиции на кормилото
                            6.Спортна игла в карба-замених я с оригинална че харчеше доста
                            offroad фен
                            1983 XL500R ->1996 XR600R ->2004 WR450F ->2008 KLX450R ->2009 BETA 450RR Factory ->2009 KTM 990 Adventure + 2013 Husaberg FE450
                            TOYOTA Hilux 3.0 D-4D

                            Коментар


                            • #74
                              До: Бета - размисли и страсти

                              Благодаря ти Гълъбин много добре си ги написъл разликите,хубаво е да се знае всеки,да си направи изводи за избора си.

                              Коментар


                              • #75
                                До: Бета - размисли и страсти

                                След много чудене и мислене окончателно се спрях на Бетичка само се чудя дали да взема фактори модела или обикновения.Намерил съм едно фактори 525 от едно момче почти ново за 9к лв. обикновените модели са около 7к.та чудя се дали си заслужава разликата.Можели да споделите впечатленията си- като управление,знам че там е най-голямата разлика?

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X