Бета - размисли и страсти :)

[4ef4o]

До: Бета - размисли и страсти

Иво за болта мисля, че съм ти казвал: набиваш нещо по-голямо, отвиваш и си купуваш от КТМ болт, който освен шестостен в средата има и еврейска звезда мисля се казва.
За болтовете към седалката какво да ти кажа и на мен ми се е случвало, но смених всички болтове по пластмасите, лошото е не са неръждавейки и са станали черни.

Имах същия проблем като колегата с пробката. Развих я някак си, поръчах си новита пробка от КТМ иииииии...... сега сълзи а старата не сълзеше.Сменях 5 пъти орингчето и няма оправия
Някаква драма се заформя с тея пробки май

[Спас]

До: Бета - размисли и страсти

Имах същия проблем като колегата с пробката. Развих я някак си, поръчах си новита пробка от КТМ иииииии...... сега сълзи а старата не сълзеше.Сменях 5 пъти орингчето и няма оправия
Някаква драма се заформя с тея пробки май

При мен никакъв проблем с КТМ-ската пробка.

[Жоро Донечки]

До: Бета - размисли и страсти

поръчах си новита пробка от КТМ иииииии...... сега сълзи а старата не сълзеше.Сменях 5 пъти орингчето и няма оправия

Някъде не ти е легнала добре дифтунгата.
Като развиеш пробката, огледай добре за наранена повърхност там където ляга дифтунгата - и на болта, и на картера

[mitkov]

До: Бета - размисли и страсти

карал съм по малко няколко бети-400 ,450 факчъри и старичка 250 триал../нея много /
от всичките тях впечатленията са ми че са читави и качественно направени мотори ,а тази триала е почти произведение на изкуството като детайли и изработка

[4ef4o]

До: Бета - размисли и страсти

Някъде не ти е легнала добре дифтунгата.
Като развиеш пробката, огледай добре за наранена повърхност там където ляга дифтунгата - и на болта, и на картера

Гледах ги, уж всичко е наред. Неколкократно сменях и оринга. Както и да е, едвам сълзи. Това е бял кахър, както се казва.
Поздрави от Варна.

[Жоро Донечки]

До: Бета - размисли и страсти

Гледах ги, уж всичко е наред. Неколкократно сменях и оринга. Както и да е, едвам сълзи. Това е бял кахър, както се казва.
Поздрави от Варна.

Ако случайно дифтунгата ти е алуминиева я смени с медна...

[4ef4o]

До: Бета - размисли и страсти

С гумен оринг е ! При следващата смяна на маслото обаче ще видя дали няма как да се сложи и/или медна дифтунга, както казваш.

[BATKO PEPI WR]

До: Бета - размисли и страсти

Колега аз не карам БЕТА ама имах подобен проблем и си сложих медна дифтунга.Тя обаче беше някаква странна в магазина казаха че имало в нея гумен о-пръстен и като стягаш уплътнява добре и така и стана вече само такива ползвам и нямам проблем. Успех

[miromilev]

До: Бета - размисли и страсти

Карам Бета 525 '08. Направих и 8'000 км това лято. Единственият проблем ми е някакво прискърцване при полусъединител. Тази зима ще го отворя да видя за какво става дума. Иначе много съм доволен от машинката. Възнамерявам да повторя.
... Та като казах че ще повторя, новата Бета 2010 е вече с двигател от Бета. НЕ е КТМ. Някой има ли отзиви за този двигател
... Иначе моторчето 2010 ми хареса. Пипнали са доста детайли. Най-много ми хареса че зад седалката има къде да се хване и вдигне моторът. Разбира се - седалката ми се стори още по ужасна от тази на '08.

[Ади]

До: Бета - размисли и страсти

Карам Бета 525 '08. Направих и 8'000 км това лято. Единственият проблем ми е някакво прискърцване при полусъединител. Тази зима ще го отворя да видя за какво става дума. Иначе много съм доволен от машинката. Възнамерявам да повторя.
... Та като казах че ще повторя, новата Бета 2010 е вече с двигател от Бета. НЕ е КТМ. Някой има ли отзиви за този двигател
... Иначе моторчето 2010 ми хареса. Пипнали са доста детайли. Най-много ми хареса че зад седалката има къде да се хване и вдигне моторът. Разбира се - седалката ми се стори още по ужасна от тази на '08.

Това с прискърцването и при всяка Бета щом се напече малко или е на по-висока предавка . Няма смисъл да отваряш.Мойта Бета е над 15 000 км 2008 година е,а съм карал с нея над 10 ендура състезания! и само веднъж съм сменял съединител и то беше към 10-12 000 км. Но тогава го изпекох на един улей и постоянно мачках съидинитела...

[john]

До: Бета - размисли и страсти

И аз съм се сблъсквал с прискърцването на съединителя, получава се както е написал Ади. Тръгваш на по - висока предавка и особено при загрял мотор.

[Спас]

До: Бета - размисли и страсти

Хайде, притежатели на Бетини, от къде да си купя задни накладки

[Петьо Джартов]

До: Бета - размисли и страсти

Карам Бета 525 '08. Направих и 8'000 км това лято. Единственият проблем ми е някакво прискърцване при полусъединител. Тази зима ще го отворя да видя за какво става дума. Иначе много съм доволен от машинката. Възнамерявам да повторя.

Няма да отваряш никакъв съединител,караш и газ и толкова.Съединителя ако не искара 20 000км си режа главата.

Това с прискърцването и при всяка Бета щом се напече малко или е на по-висока предавка . Няма смисъл да отваряш.Мойта Бета е над 15 000 км 2008 година е,а съм карал с нея над 10 ендура състезания! и само веднъж съм сменял съединител и то беше към 10-12 000 км. Но тогава го изпекох на един улей и постоянно мачках съидинитела...

Това на Ади е прецакване на сила.Той я кара по състезания и там натоварването е по голямо.По принцип за състезания се използват специални касети и съдинители-пружини,дискове.
Жоро Пашов може да внесе повече информация по въпроса.

И аз съм се сблъсквал с прискърцването на съединителя, получава се както е написал Ади. Тръгваш на по - висока предавка и особено при загрял мотор.

Карай и си свиркай.В някаква друга тема му викаха че съединителя''Квичи".



Забравих да сложа и линка който внася яснота по въпрос който е важен за собственниците на Бета.Май като гледам новата е със същото линково окачване.http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=69318

[Daniel Gyorev]

До: Бета - размисли и страсти

Хайде, притежатели на Бетини, от къде да си купя задни накладки

Спасе, мисля че ги има в МоторКо, онзи ден ходих до офиса и момчето ми отвори един голям каталог, в който имаше и графа за Бета накладки. В сайта може и да ги няма изложени, но има телефони за връзка. Предни на ктм-а ми иска 30 лв... задни имаше само някакви подсилени.. незнам си какви за 60 лв, имаше и по-евтини варианти, но ги нямаха на склад.

Някой има ли отзиви за този двигател
... Иначе моторчето 2010 ми хареса. Пипнали са доста детайли. Най-много ми хареса че зад седалката има къде да се хване и вдигне моторът. Разбира се - седалката ми се стори още по ужасна от тази на '08.

И аз го гледах моторчето, на външен вид ми харесва много.. чудя се само дали ще има успех с този техен двигател, искренно им го пожелавам.
Тук има кратка и ясна информация за новата Бета...

П.П. и при мен го има това "квичене" на съединителя на първа при полусъединител (рядко го прави), за сега не му се плаша ще видим нататък, щом казвате, че няма проблем.. дано е така !

[Петьо Джартов]

До: Бета - размисли и страсти

Днес в Габрово времето беше малко по хубаво и си помислих да сменя маслото на мотора и да го попрегледам.Поизмих го по хубаво и пуснах маслото да се източи.Докато го чаках реших да попрегледам моето творение с линковото окачване.Свалих на бързо захващача с лагерчетата с идеята да сменя едната гресьорка и останах приятно изненадан.
Лагерчетата не бяха мръднали.Мотора се измива с водоструйка редовно и съм убеден че няма как да не влиза вода или кал.Нямаше нито драскотина по болтовете и всичко беше в перфектно състояние.Всичко беше така благодарение на гресьорките и редовното им гресиране.Съветвам всеки който направи подобна интервенция да си постави гресьорки.