Вата за 4т спортен ауспух.

[BukToP]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

Ще си скапеш хубавото гърне. Фирмите производители правят много сериозни проучвания и анализи на динамиката на газовете при проектирането. Не можеш да очакваш по интуиция да подобриш работата на такова.

Сигурно, но нали не очакваш, че ще има някаква фатална промяна в движението на газовете в тази система освен по-лесното им напускане на същата. Познай как изглежда гърнето на същия модел, година и марка мотор, но кросов. При тях изискванията за шум са доста по различни от мотора и гърнето, за което става въпрос тук.
Тази пластина вкарва газовете да минават през ватата и така се заглушават повече. А бе имаше тема в систематизираната информация за подобен случай на новите мотори. Четете.
А колегата от Благоевград да каже дали ще има промяна след като утре го тества

[Жоро Нешев]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

Добре..... режеш тапата. Това води до отваряне на ауспуха с някакви проценти..... което пък води до това , че следва да се промени с някакви проценти горивовъздушната смес /щото фирми от рода на тази ти продават и жигльори съответстващи на модела мотор/ауспух/......

Не прецаквай ауспуха! Ако искаш отворена трещялка си купи за 20 лв едно право гърне за кола и го насаждай отзад , а това Лео Винчи го продай за 120 на някой който ще го оцени по достойнство.

[diskusa]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

.......... а това Лео Винчи го продай за 120 на някой който ще го оцени по достойнство.

Как 120 бе човек ,то това Лео Венчи само капачката му от зад струва 150 лева български. Скоро един приятел си купува ,че го беше смачкал.!!!

[Жоро Нешев]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

Как 120 бе човек ,то това Лео Венчи само капачката му от зад струва 150 лева български. Скоро един приятел си купува ,че го беше смачкал.!!!

Е що не си траеш като знаеш? Можеше да реши на мен да го даде.

[g-powerr]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

прочетох и по чуждите сайтове за въпросната преграда (на английски е baffle). повечето пичове там я/ги махат(при някои марки са повече от една). казват че се усеща разлика във вървежа доста с правилни насторйки на карба(rejet). пробвах да махна и моята но не успях, сигурно е заварена за тръбата, а не искам да режа Leo Vince...наясно съм с цените на тези ръчно изработени ауспуси а дали да не я надупча тая преграда? някой правил ли го е?
иначе ауспуха е доста тих като за спортен...

[rumen_maiko]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

Не го прави едва,ли ще има кои знай каква разлика,само ще развалиш що годе добрия ауспух

[BukToP]

До: Вата за 4т спортен ауспух.

прочетох и по чуждите сайтове за въпросната преграда (на английски е baffle). повечето пичове там я/ги махат(при някои марки са повече от една). казват че се усеща разлика във вървежа доста с правилни насторйки на карба(rejet). пробвах да махна и моята но не успях, сигурно е заварена за тръбата, а не искам да режа Leo Vince...наясно съм с цените на тези ръчно изработени ауспуси а дали да не я надупча тая преграда? някой правил ли го е?
иначе ауспуха е доста тих като за спортен...

Купувах си преди време същия модел Лео Винчи-Х3, което ми беше на Сузукито, което пък сега е в колегата от форума Чичката, така че не говоря празни приказки. Нека той ако чете да каже какъв му е звука. Страхотно гърне е. Дали ще махаш преградата си е твоя работа. Предполагам, че мотора ти върви достатъчно и така. След като го отвориш най-много да вземе да пука, ама и т'ва се оправя.