Счупен картер CRF 450 2002г.

[evgeniml]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Цената на нов е около 400 евро, може да се достави за около 600 лв. Лява или дясна страна, разликата в цената е минимална. Лявата и дясната страна 2х600 лв минус малко надолу.

Колега виждам,че си търговси партньор но това не е най доброто предложение след умуване на часта и грешка от моя страна в началото на темата точната цена на детайла с доставката до България е 449лв което е различно от 600!
Може би е добре подобни предлужения да ги превиш на л.с. за да не се създава конкурентна среда във форума по темите.

[Axel Zaimov]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Колега виждам,че си търговси партньор но това не е най доброто предложение след умуване на часта и грешка от моя страна в началото на темата точната цена на детайла с доставката до България е 449лв което е различно от 600!
Може би е добре подобни предлужения да ги превиш на л.с. за да не се създава конкурентна среда във форума по темите.

Някъде да видяхте да съм написал, че това е най-добрата цена?
Това е нашата цена.
А пък към Вас колега въобще нито съм се обръщал нито съм оспорвал цената.
За по-добра яснота - посочих официална цена в Европа - около 400 евро, точната е малко отгоре, според различните места.
Официалната цена в Америка е 377.85 долара.
А пък за 449 лв, който го достави все си мисля, че трябва да извади някой лев от джоба си.
Любопитен съм донякъде какъв е начина да се поръча и достави на 449 лв. Ако го видя, може и да се окаже, че греша.
А за ТП, понякога, да не кажа доста често също карам мотори. Търговията си е отделно нещо.

[evgeniml]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Някъде да видяхте да съм написал, че това е най-добрата цена?
Това е нашата цена.
А пък към Вас колега въобще нито съм се обръщал нито съм оспорвал цената.
За по-добра яснота - посочих официална цена в Европа - около 400 евро, точната е малко отгоре, според различните места.
Официалната цена в Америка е 377.85 долара.
А пък за 449 лв, който го достави все си мисля, че трябва да извади някой лев от джоба си.
Любопитен съм донякъде какъв е начина да се поръча и достави на 449 лв. Ако го видя, може и да се окаже, че греша.
А за ТП, понякога, да не кажа доста често също карам мотори. Търговията си е отделно нещо.

Проверена е цената и при курс на долара 1.54 това е цената но не и за индивидуална поръчка в този случай само доставката е 60-80 долара но ние поръчваме поне един път седмично и картера групиран с още нещо ще се върже на тия пари в Европа не съм го проверявал.Има някой неща които при този висок курс е по добре да си ги поръчаш от Европа спестява се много мита и такси за доставки но това явно не е от тях.Поздрави нищо лично само с дискусия в тази криза можем да разберем каде е изгодно да се купува в момента.

[tonyskn]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Решението до което стигнахме е смяна на целия двигател. Сега сме в очакване на доставка от Англия. Стария двигател ще разпродадем на части.

[Kawasaki KLX]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Най добре с друг двигател 2-ра ръка.Някъде в дебелите книги съм чел че не е много уместно да се сменя само единият картер защото се губи съосието

[ianko]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Решението до което стигнахме е смяна на целия двигател. Сега сме в очакване на доставка от Англия. Стария двигател ще разпродадем на части.

А на какви пари ще ви стъпи цял двигател?Ако не е тайна разбирасе.

[tonyskn]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Приказката е: рециклиран за 700 паунда, пък какво животно ще дойде ...... и в каква степен е рециклиран не зная.

[Sascho73]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Интересувамсе от касетата капака на съеденителя ако ги продаваш?

[VAAKO75]

До: Счупен картер CRF 450 2002г.

Решението до което стигнахме е смяна на целия двигател. Сега сме в очакване на доставка от Англия. Стария двигател ще разпродадем на части.

Дайте ми да купя коляновия вал.