Избор на масло

[ЗМЕЙ]

От: Избор на масло

Ето го и моето масълце за новия сезон Специален поздрав за Пешо 74

На етикета му пише, че е за мощни 4Т мотоциклети и за употреба при спорт и състезания

[Helik]

От: Избор на масло

На етикета му пише, че е за мощни 4Т мотоциклети и за употреба при спорт и състезания

Еми тука ни хвана колега Нито мотоциклетите са ни мощни, нито практикуваме този спорт /само се разхождаме/, а и състезанията ги гледаме само от външната страна........... Ми то както излезе, май трябва да караме с М10Д

[n0z3x]

От: Избор на масло

здравейте казаха ми че са спрели от производство маслото Castrol off-road вярно ли е ?

[pe6o74]

От: Избор на масло

Благодаря , маслото вече е с нови етикети . От 1994 година това е втората промяна . Поздрави от Карлово .

[Helik]

От: Избор на масло

Етикета в случая не е важен, а това което е от обратната му страна Доколкото разбрах има някаква лека промяна в маслото, т.е. че вече отговаря на по-добър стандарт, но не мога да се сетя този до момента, как беше

[nikman]

От: Избор на масло

Колеги,миналата зима си взех Suzuki Bandit 400V (червените глави) и разбира се веднага го обслужих.Маслото което му сложих е CASTROL POWER 1 RACING 4T - 10W50

. В книгата ми пише,че вискозитета трябва да е 10w40,но според продавача (офиц.вносител) , 10w50 e по-добро.
Обаче проблем-скоростите ми се включват трудно,особено намирането на неутрална-минава 1-2 и обратно.
Според вас къде е проблема?
-марката на маслото?
-вискозитета?
-съединител или скорости?
Мотора съм го карал около 600км,маслото почерня на около 200км от наливането. Мисля пак да го сменя,че все пак мина 1 година,поне да знам дали да сменям марка и вискозитет.

Благодаря!

[maki449]

От: Избор на масло

В съединителя е проблема - леко увлича.

[bushiDO]

От: Избор на масло

В съединителя е проблема - леко увлича.

я! а дали не е възможно защото маслото е с по-висок вискозите?

[hristo jivota]

От: Избор на масло

я! а дали не е възможно защото маслото е с по-висок вискозите?

Няма такъв филм,даже ако е 60 е още по добре.

[bushiDO]

От: Избор на масло

Няма такъв филм,даже ако е 60 е още по добре.

малко филми гледаш....

[hristo jivota]

От: Избор на масло

малко филми гледаш....

Обясни ми тогава защо 10w60 е по скъпо и по качествено масло от 10w40.

[n0z3x]

От: Избор на масло

а някой нещо за моя въпрос ?

[bushiDO]

От: Избор на масло

Обясни ми тогава защо 10w60 е по скъпо и по качествено масло от 10w40.

щом ме питаш това ще ми е трудно да ти обясня, но все пак: второто число от обозначението на маслото показва вискозитета му при работна температура. Ако даден мотор е проектиран да работи с вискозитет 40, а ти му сипеш 60 е възможно освен всички други ефекти (породени от по-високия вискозите) да се получи и ефекта на увличане на съединителя и от там и до хъркането на скоростите при превключване.

п.п. Това за цената какво общо има ?!?
п.п. сега виждам, че твърдиш, че е и по-качествено, а това не винаги е вярно! просто масло (като 10W60) с по-широки граници на стабилен вискозитет трудно/скъпо за изработка, ама ми се струва, че бъркаш качество на мазане с вискозитет - те не са тъждествени - има масла 0W40, които никак не са евтини!

[hristo jivota]

От: Избор на масло

щом ме питаш това ще ми е трудно да ти обясня, но все пак: второто число от обозначението на маслото показва вискозитета му при работна температура. Ако даден мотор е проектиран да работи с вискозитет 40, а ти му сипеш 60 е възможно освен всички други ефекти (породени от по-високия вискозите) да се получи и ефекта на увличане на съединителя и от там и до хъркането на скоростите при превключване.

Когато този мотор е бил проектиран най хубавото масло произвеждано тогава е 10W40,естествено че от завода ще пишат него.Та няма никакво значение за скоростите и съединителя това че е с по висок вискозитет,а може би напротив има но лятото,с по ниския 40 който става на вода и скоростите почват да хъркат.При мен хъркат с 50 но когато го изпържа по някоя пътека,защото нямам пари да карам с 60,студено ли е маслото влизат като у тях си.

[chavetoo]

От: Избор на масло

Колкото е по редичко едно масло то толкова е по трудно да се създаде увличане от самото масло. По принцип на студено съединителя прави проблем и то не защото не е отделил ами защото маслото между дисковете увлича.
10/60 при много по висока температура си запазва вискозитета спрямо 10/40 това е предимно разликата. Да не говорим, че 60 си е предимно рейсингово масло проектирано за двигатели с голямо натоварване.