Новото масло е вече в експлоатация и се представя на ниво. Остава само, когато температурите се вдигнат повечко, да запази доброто си впечатление в мен
Пешо,това масло 10w60 agip как ще го понесе доминатора,смисъл ставали за по дърти двигатели като моят струг.
Разликата между минералното ,полу-синтетиката и пълната синтетика е както между фасула , кебапчето и пържолата . Няма никакво значение колко ти е дърт козелът . Както се грижиш за него , така ще се грижи и той за теб. На мен ми се е случвало маслопиец да намали доста жаждата си след смяна със синтетично олио. Ако доминаторът не гори зверски масло нищо не ти пречи да пробваш.
Предишния ми мотор КТМ LC4-1992г. го карах само с пълна синтетика и не съм имал никакви ядове. Маслото изобщо не го гореше Според мен ако доминатора ти е ок, няма проблем да го караш с такова масло
SUZUKI DRZ SuperMoto
Никога няма втори шанс да направиш първо впечатление ...
Разликата между минералното ,полу-синтетиката и пълната синтетика е както между фасула , кебапчето и пържолата . Няма никакво значение колко ти е дърт козелът . Както се грижиш за него , така ще се грижи и той за теб. На мен ми се е случвало маслопиец да намали доста жаждата си след смяна със синтетично олио. Ако доминаторът не гори зверски масло нищо не ти пречи да пробваш.
Предишния ми мотор КТМ LC4-1992г. го карах само с пълна синтетика и не съм имал никакви ядове. Маслото изобщо не го гореше Според мен ако доминатора ти е ок, няма проблем да го караш с такова масло
Мерси!Пешо и Хелик,смятам да пробвам на следващата смяна.
Без смяна на части където е текло пак ще тече!Слушал съм от пишман майстори идеи за закрепване на проблема,та ще споделя с теб сега ,нищо лошо няма да пробваш и после да изхвърлиш мотора на боклука защото според мен след тази интервенция поне ДВГ-то няма да става за нищо.Майстора ме посъветва така правиш вика една смес и забравяш за проблема ,смес от нигрол и м10д ако гори малко масло ако е повичко битум с м10д, за пропорцията така и не се заинтересувах!Ако си впечатлен от новото масло да го попитам?
Без смяна на части където е текло пак ще тече!Слушал съм от пишман майстори идеи за закрепване на проблема,та ще споделя с теб сега ,нищо лошо няма да пробваш и после да изхвърлиш мотора на боклука защото според мен след тази интервенция поне ДВГ-то няма да става за нищо.Майстора ме посъветва така правиш вика една смес и забравяш за проблема ,смес от нигрол и м10д ако гори малко масло ако е повичко битум с м10д, за пропорцията така и не се заинтересувах!Ако си впечатлен от новото масло да го попитам?
Надушвам нещо Калоферско,а не,това е Сузуки,не ХТ или ИЖ.
Без смяна на части където е текло пак ще тече!Слушал съм от пишман майстори идеи за закрепване на проблема,та ще споделя с теб сега ,нищо лошо няма да пробваш и после да изхвърлиш мотора на боклука защото според мен след тази интервенция поне ДВГ-то няма да става за нищо.Майстора ме посъветва така правиш вика една смес и забравяш за проблема ,смес от нигрол и м10д ако гори малко масло ако е повичко битум с м10д, за пропорцията така и не се заинтересувах!Ако си впечатлен от новото масло да го попитам?
Тази смес е за диференциали и скоростни кутий,не за двигатели а и нигрол отдавна вече не може да се намери.
Коментар