DR-Z 400 E ритач?

[Vendettius]

Интересува ме,освен оригиналния кит който сузуки предлага,възможно ли е да да пасне ритач от друг модел?Друго си е да има ритач,че ме е оставял в гората и знам какъв х.. ядох.

[VESO4AR]

От: DR-Z 400 E ритач?

На стария мотор бях правил опит да карам с батерия която му идваше малко слаба и след едно-две завъртания едвам върти двигателя. След полягане в обилна кал направих опит да го запаля но уви тока свърши. Най лесния начин да го запалим беше да извадим на ръце и после на скорост. Носихме го на ръце няколко човека на почти отвесен баир полепнал с поне 40-50кг сочна глина. Много хубава екстра си е ритача особено в подобна на моята ситуация.
П.П.-сори за спама

[pe6o74]

От: DR-Z 400 E ритач?

То за това си има акумулатор . Всички дяволии излизат винаги през задника и то двойно ! Един акумулатор средна хубост НОВ струва 60 лева и кара с години . Една заспала батерия струва наполовина и става горе - долу за 250 кубиков козел , но не се знае кога ще те изненада приятно . С читав акумулатор моторът пали много по-бързо и лесно , отколкото с манивелата .

[Helik]

От: DR-Z 400 E ритач?

Чисто нова Варта-78 лева По-добър акумулатор не съм имал и както казва Пешо, разликата е в по-лесното и бързо стартиране на двигателя

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: DR-Z 400 E ритач?

Чисто нова Варта-78 лева По-добър акумулатор не съм имал и както казва Пешо, разликата е в по-лесното и бързо стартиране на двигателя

Helik,напълно съм съгласен с вас!Купих си варта за 65лв и съм много доволен,дават ми по каталог 120А стартов ток аз съм с 80А акумулатор и няма проблем вече почти година.

[VESO4AR]

От: DR-Z 400 E ритач?

Прави сте колеги но аз реших да пробвам да по съвет на други опитни мотористи.Резултатът от опитът беше че си купих нов акумулатор за около 60лв. и батерийка за около 20лв. Всеки може да си направи сам извод на тема "хубаво и евтино". Батерията подарих на познат който все още кара ЧЗ.