Някой вещ от София да ми покара ХР-а

[bReal]

Върнах го да, остава седмица (надявам се), докато дойде новия от щатско. Дотогава тоя ще изкара. Я изляза 1 път през това време, я не. В петък навих 42км по чукарите и още ми държи влага, новобранка съм (5-тото ми излизане изобщо).

[Жоро Нешев]

От: Някой вещ от София да ми покара ХР-а

Независимо от това , че ще сложиш нов съединител - пак няма да можеш да уцелваш неутрална на място. Проблема е в маслото. И в модела също. Най лесния и финансово безболезнен начин е да се научиш да я уцелваш още със спирането в движение. Това когато имаш намерение да спираш.

[bReal]

От: Някой вещ от София да ми покара ХР-а

Проблема е в маслото. .... Най лесния и финансово безболезнен начин ...

Проблема е, че маслото е кофти, че липсва или изобщо, че го има?
А болезненият начин какъв е?
Благодаря за отговора.

[Жоро Нешев]

От: Някой вещ от София да ми покара ХР-а

Поговорихме по телефона, но ще напиша - да има и за други неосведомени. Неподходящ вид /гъстота .../ масло, високо или ниско ниво също, както и менте. Болезненият път - смяна на марки и модели масло , докато се стигне до най-оптимален резултат.

[jogr]

От: Някой вещ от София да ми покара ХР-а

Да споделя и аз - въпреки че си има отделна тема за маслата... Същия ХР в момента го карам с "Репсол 10W40 Офроуд" маслото е пълна синтетика и за сега (близо 400км.) съм много доволен. Никакъв проблем със загряване, съединител или консумация. Много колеги препоръчват "Аджип 10W60 Racing" пак синтетика (и аз мисля да го пробвам по натам). Други пък се насочват към полусинтетично или минерално масло... колкото повече хора, толкова различни мнения . Важното е маслото да е истинско и да си се сменя редовно.

[bReal]

Моето е също на Репсол мото райдър 15w50. Четох им характеристиките и на моето и на това, с което ти караш. И на двете пише, че са подходящи за съединители в маслена баня. Четох доста по въпроса и успях да пресея инфо. А именно - много масла съдържат молибденов дисулфид (моли, молибден, MoS2), нещо, което образува тънък мазен филм предпазващ от износване, най-общо казано. В различните масла е с различно количество. Общо взето си купувам масло с минимално или с никакво съдържание на моли. И пробвам.