Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

[hafte]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

Тази манипулация е правена, като имаме един WR450 който е с валове от YZ и собственика му каза, че има голяма разлика. Приличал на YZ. Още обаче не е тестван на трасето кой знае колко заради снега.
Той е сменил и двата вала с такива на YZ и няма проблем. Според него в всмукателния вал имало разлика в градусите на гърбиците, докато темите които изчетох в нета казват, че нямало. Разликата била са в изпускателния вал, което се равнява на 1 зъб от веригата. Тоест може да се ползва и WR вал, да се направи тайминг на YZ но се губи декомпресора.

Писах ми на Събин, ще чакам да даде мнение.

[hafte]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

Намерих в една тема инфото. Може и на някой друг да е от полза;

The '03 and later WR cams use a different base circle diameter from the '98-'02 cams and require different shimming if using the later cams in earlier bikes. The timing marks are located differently between early and late and make direct swaps difficult. The difference of 1 tooth equals 22.5 crankshaft degrees. Although this would put the WR cam in YZ territory as far as cam timing, it delays the closing of the exhaust valve until 18 degrees BTDC and wouldn't leave much compression left and may make for hard starting. On the other hand, the YFZ cam with the shorter decomp pin should work with the timing retarded 1 tooth (even on the WR). The decomp pin closing would occur @ 52 BTDC, only 12 degrees earlier than the stock WR cam.

Так, че мисля да миа само с нов изпускателен вал и 2 пула. Всмукателния е 1:1 и ще ползвам моя, понеже и като нов.

Благодаря на отзовалите се.

[Радо]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

И да не забравиш да споделиш впечатления след ремонта успех.

[hafte]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

Ремонта приключи успешно. Вала вече е сменен с изпускателен на фирма Wiseco от YZ450, партиден номер WCE009. Всичко си съвпадна като по ноти.
Размерите на валовете са идентични, като разликата, е едва доловима с човешко око, и се състои в изметване градусите на гърбиците.
За сега само мога да кажа, че машината заспа, и се развърта една идея по-пъргаво.

Тъй като следвам предписанията на производителя на вала,Wiseco, днес само бръмча за 15-тина мин. на място на средни обороти, и събота ще я разходя леко за 30 мин, за разработка и напасване на вала.

Сменям маслото и ако в неделя не вали, реалните отзиви ще дам като мине полевия тест.

[voshod175]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

За работата е ясно че ще се обърка , мотора става по нервен и малко повече мощност в ниските и средните.
Сега търся да прочета дали всмукателните валове на YZ и WR, имат разлика в гърбиците.

Малко късно пиша колега , но до колкото знам от 1 много добър майстор разлика във валовете на YZF i WR 450 няма . Става въпрос за съответните години , на пример WR 2003- YZF 2003 Дано съм бил полезен

[hafte]

От: Съвет за WR450 2003, изпускателен разп. вал

voshod175 разлика има в градусите на изпускателните валове. Иначе физически стават.