Относно биела на 4т крос

[alexey]

От: Относно биела на 4т крос

yzf250 нямат иглен лагер горе при буталния болт !!!

[crossmaster]

От: Относно биела на 4т крос

yzf250 нямат иглен лагер горе при буталния болт !!!

е до 2005 година не са ли с иглен лагер?

[ИВАН - ЕТРОПОЛЕ]

От: Относно биела на 4т крос

Аз мога да кажа за скъсана силова верига. Блокира ми задната гума на Тенерето точно между Балчик и Каварна на един откос около 50м висок преди години. Видях ангелчета отблизо, но за късмет /може би/ не отлетях с тях. Много отрезвяващо действа. Не бива майтап с тези неща.

Ангренажа почти няма шанс да ти блокира гумата, но ще пръсне картера ако не си късметлия като този с YZF-a за който писах по горе. Джартов да каже.

Да се включа и аз по въпроса.Както си карам на почти пълна газ на 4та скорост, къса се смукателен клапан покрай него още един, разиграват се из цилиндъра и като удари една контра както бях прав късмет че не ме метна а успях някък да стисна съединителя и да го овладея.Последствията колегата Джартов ги е казал.

п.п До преди фаталния инцидент мотора работеше перфектно и не даваше абсолютно никакъв признак че ще мре!

[Ivo Georgiev]

От: Относно биела на 4т крос

Биелките на тези моторетки не се чакат и не се слушат! Сменят се на определени часове, както бутала, вериги, клапани и почти всичко. Все пак са спортни машини, не можем от тях да очакваме 5г. да караме па макар и не в състезателно темпо. Часовете си се въртят и мотора си иска своето. Има мануали, чети на колко се сменя биелата и ти си прецени какво ще правиш. Времето от взе да се чува до скъса се може да е толкова късо, че не може да бъде.