Относно биела на 4т крос

[crossmaster]

Здравейте,искам да ви попитам как се разбира дали биелата е за смяна става въпрос за yz450f 2007 год.И при 450 има ли опасност от счупване на биелата,защото на един мой приятел мотора (уз250ф 2003)му се чупи биелата и беше станало голяма каша.Но някой казват че 450 са мн по здрави в биелите отколкото 250?Ако може някой да даде малко инфо по този въпрос с биели на 4т крос.Мерси предварително!

[Жоро Нешев]

От: Относно биела на 4т крос

Здравейте,искам да ви попитам как се разбира дали биелата е за смяна ....

По звука /чаткането/ на двигателя. Ако не чука на метал - карай. Но щом питаш - явно има нещо.

[pe6o74]

От: Относно биела на 4т крос

По звука /чаткането/ на двигателя. Ако не чука на метал - карай. Но щом питаш - явно има нещо.

Най-сигурния начин е да откриеш характерните лъскави стружки в масления филтър и кутийката му. Чаткането не 100 % тръгнала биела.

[Жоро Нешев]

От: Относно биела на 4т крос

Най-сигурния начин е да откриеш характерните лъскави стружки в масления филтър и кутийката му. Чаткането не 100 % тръгнала биела.

Добре де. Аз наскоро открих в YZF250 лъскави стружки и бяха от пръснат диск на съединител.... и буталната група си беше о.к. Мисълта ми беше, че трябва да има чаткане и тогава да се търси от къде е. Докато работи "мазно" всичко би трябвало да е наред. Освен ако не е .....

[pe6o74]

От: Относно биела на 4т крос

Написъл съм лъскави ХАРАКТЕРНИ стружки , а не какви да е лъскави . Алуминиевите сиво-бели стружки от диск са съвсем различни. Пръснат феродов диск на съединител трябва да си наистина анти моторист за да не го усетиш. А вероятноста да се случат и двете беди едновременно клони към минус безкрайност.

[Петьо Джартов]

От: Относно биела на 4т крос

Не съветвам никой да чака да намира стружки из маслото.
При мен двигателя работеше като часовник,без никакви признаци на проблем.
Биелата се скъса ,по точно се беше отворила в буталния болт.
Пораженията бяха катастрофални.
Цилиндър,бутало,клапани,картери,балансиращ вал и за да е удоволствието пълно счупено колело от скоростите.
Допълнително и нова биела.

Който може да смята колко $$$ !!!

[Радо]

От: Относно биела на 4т крос

Но някой казват че 450 са мн по здрави в биелите отколкото 250

Няма как да са по-здрави може да са по масивни но усилията действащи на тях са двойни отколкото при 250сс. Инженерите разработили двигателите са се погрижили да бъдат максимално здрави и на двете кубатури но изненади винаги има.

[crossmaster]

От: Относно биела на 4т крос

А може ли да се смени само биела?Или трябва всичко смисъл бутало ангренажна верига и т.н

[Жоро Нешев]

От: Относно биела на 4т крос

Пръснат феродов диск на съединител трябва да си наистина анти моторист за да не го усетиш. ...

Човека си е. Пръв мотор му е. И защо е избрал такъв - не знам. Пък и го е купил от състезател..... отклонихме се от темата.

Кросмастер. Още от началото се опитвам да ти подскажа да вземеш да понапишеш повечко. Само с информацийката която ни даваш ще си изпоскубеме брадите за няма нищо.

[ЕМО]

От: Относно биела на 4т крос

Винаги ми е било любопитно какво се случва с мотора(и с моториста) когато в движение му блокира двигателя(било заради скъсана биела,било заради скъсана ангренажна верига).Започва ли да се влачи задната гума и как това се отразява на стабилността на мотора. Джарта , я кажи...

[Жоро Нешев]

От: Относно биела на 4т крос

Винаги ми е било любопитно какво се случва с мотора(и с моториста) когато в движение му блокира двигателя(било заради скъсана биела,било заради скъсана ангренажна верига).Започва ли да се влачи задната гума и как това се отразява на стабилността на мотора. Джарта , я кажи...

Аз мога да кажа за скъсана силова верига. Блокира ми задната гума на Тенерето точно между Балчик и Каварна на един откос около 50м висок преди години. Видях ангелчета отблизо, но за късмет /може би/ не отлетях с тях. Много отрезвяващо действа. Не бива майтап с тези неща.

Ангренажа почти няма шанс да ти блокира гумата, но ще пръсне картера ако не си късметлия като този с YZF-a за който писах по горе. Джартов да каже.

[crossmaster]

От: Относно биела на 4т крос

Човека си е. Пръв мотор му е. И защо е избрал такъв - не знам. Пък и го е купил от състезател..... отклонихме се от темата.

Кросмастер. Още от началото се опитвам да ти подскажа да вземеш да понапишеш повечко. Само с информацийката която ни даваш ще си изпоскубеме брадите за няма нищо.

Значи за сега нямам никакви оплаквания от мотора.Но исках да знам как мога да разбера по какво се разбира когато биелата е заминала.А да не чакам да се счупи.А днес приказвах с един приятел който тренира мотокрос и ми каза че след 2007 вече биелите горе нямат иглен лагер и се нетрошат само блокират и мотора угасва!Той за сега 2 му блокира биела и още не се е трошила моторът му е уз250ф 2009.Сега нз дали е прав или не!

[sek.1]

От: Относно биела на 4т крос

Аз мога да кажа за скъсана силова верига. Блокира ми задната гума на Тенерето точно между Балчик и Каварна на един откос около 50м висок преди години. Видях ангелчета отблизо, но за късмет /може би/ не отлетях с тях. Много отрезвяващо действа. Не бива майтап с тези неща.

Ангренажа почти няма шанс да ти блокира гумата, но ще пръсне картера ако не си късметлия като този с YZF-a за който писах по горе. Джартов да каже.

Онова бутало дето го стъргахме стана ли ?

[crossmaster]

От: Относно биела на 4т крос

Не съветвам никой да чака да намира стружки из маслото.
При мен двигателя работеше като часовник,без никакви признаци на проблем.
Биелата се скъса ,по точно се беше отворила в буталния болт.
Пораженията бяха катастрофални.
Цилиндър,бутало,клапани,картери,балансиращ вал и за да е удоволствието пълно счупено колело от скоростите.
Допълнително и нова биела.

Който може да смята колко $$$ !!!

А какъв ти е бил моторът.

[Жоро Нешев]

От: Относно биела на 4т крос

Онова бутало дето го стъргахме стана ли ?

Работи и пее. Мерси още веднъж. Наскоро мерих компресия на този мотор , че нещо глъхнеше на тихи обороти. Оказа се , че боклуци от резервоара блокират иглите и вдига ниво в карбураторите. А компресията е над 10 на студен двигател.