Как функционира един карбуратор

[V.R.R.]

От: Как функционира един карбуратор

БМВ Ф650 "Ротакс" 1995г., два карбуратора "Микуни"!Какви ли не реглажи правих, чистих карбураторите прецизно но не мога да обогатя сместта?Мотоциклета върви много добре и реагира без проблемно, ниските обороти са му перфектни, пали добре!Иглите са стопирани в най долното положение и горивната смес пак е бедна!?Имам съмнения във филтъра /дунапрен от мотомагазин/ налагаш на скарата и решеш!Много тънък ми се видя и сложих два "дунапрена" плътно един до друг с цел да намаля притока на въздух, ама .... резултата същия ... свещите бели?Болт за реглаж за притока на въздух между карбураторите и филтърната кутия ... няма?Имам монтирано прозрачно бензиново филтърче с посока и ми прави впечатление, че в него има бензин само на дъното или почти няма нищо!Никога не съм го виждал пълно!?Сондите в резервоара пускат гориво много добре!
Не бягам от идеи е съвети за които ще съм много благодарен!
Поздрави.

Добре , нека първо да те питам защо искаш да я обогатиш след като всичко е наред (или поне не споменаваш проблем)?

[chavetoo]

От: Как функционира един карбуратор

Може да краде въздух от някъде, но аз не виждам какво те бърка чак толкова цвета. Щом всичко е наред и не прегрява..... си карай така.
П.С свещите дали са тези които се препоръчват от производителя.

[motor_men]

От: Как функционира един карбуратор

За да обогатиш сместа , трябва да повдигнеш иглите нагоре , а не да са в най-долно положение. Проверил ли си нивото на горивото в карбураторите?

[marea-ta]

От: Как функционира един карбуратор

"Иглите са стопирани в най долното положение и горивната смес пак е бедна!" - Колегата има в предвид резките на самите игли /на наи-долната резка/.Махни си филтърчето на бензина и пробваи пак със сигурност не стига дебита на горивото, от там и ниско ниво в поплавковата камера.Аз цял месец го ядох същия с Пегасо със същия двигател махнах си филтъра и няма проблем вече 500км. даже маи ще пусна иглите с едно деление надолу.Дано и при теб се реши проблема бързо.

[STEF BMW]

От: Как функционира един карбуратор

Свещите са нови и по каталог отговарящи за марката и модела, иглите са повдигнати нагоре /идеята е ясна/, купих нов въздушен филтър оригинал от представителството на "БМВ"/остраних двата дунапрена/.Нивото в камерите не може да се регулира /поплавъците са пластмасова отливка/.Пука от време на време в изпускателната генерация при отнемане на газта и не на последно място цвета на свещите говори, че сместа е бедна!М/у другото като прочетох за кражбата на въздух се сетих, че филтърната кутия е леко сцепена от стопяване на изходната тръба на ауспуха който минава непосредствено под нея /ще я уплътня/?
Много хора биха експлоатирали мотоциклета и да им е все тая за цвят на свещите, пукане, че даже и без филтър може но при мен въобще не е така защото съм направо педантичен към "Ф"-та.
Много благодаря на отзовалите се!
Поздрави.

[Edo]

От: Как функционира един карбуратор

Колко ти гори на 100? Ако е от 3 до 5 значи е нормално и няма какво да му мислиш. Мойте игли обаче бяха на средно положение!

[motor_men]

От: Как функционира един карбуратор

"Иглите са стопирани в най долното положение и горивната смес пак е бедна!" - Колегата има в предвид резките на самите игли /на наи-долната резка/.Махни си филтърчето на бензина и пробваи пак със сигурност не стига дебита на горивото, от там и ниско ниво в поплавковата камера.Аз цял месец го ядох същия с Пегасо със същия двигател махнах си филтъра и няма проблем вече 500км. даже маи ще пусна иглите с едно деление надолу.Дано и при теб се реши проблема бързо.

Така написано , аз го разбирам , че иглите са в най-долно положение , ако беше написал , че зегерките са стопирани в най-долно положение на иглите , щеше да е друго. След като не може да променя горивната смес с преместване позицията на иглите , значи нивото на горивото в карбураторите е ниско , проблема може да е в самите карбуратори , може и да е преди карбураторите.

[marea-ta]

От: Как функционира един карбуратор

Маи точно на там отива работата преди карбураторите/филтъра за гориво/ сондите отпадат, казва ,че имат дебит.

[sivik90]

От: Как функционира един карбуратор

здравейте колеги,имам ямаха тзр 50 с двг.minareli am 6.малък е,но ни върши работа.проблем е само,че на обороти до 5000 се чувства като че е запушен карба.след 5000 и с двама души се чувства осезаемо дърпане.карбуратора го чистих,филтъра спортен,местих иглата,опитах различен реглаж на сместа -нищо.предполагам трябва да сменя жигльор,но кой и с колко голям.иначе мотора си върви с 14 зъба на предната зъбчатка с двама души 85 км в час.проблема е при тръгване от място.затова си мисля,че ако се подобри в ниските обороти ще е ок.

[auto_marin]

От: Как функционира един карбуратор

Здравейте колеги, да питам относно луфта между емулсионната тръбичка и иглата, трябва ли да има такъв при напълно пусната игла... вземах си чисто нов карб и на него въпросния луфт е 1 мм. което според мен обезмисля идеята за плавно отваряне. С новия карб мотора не пожела да заработи адекватно...

[vpdyankov]

От: Как функционира един карбуратор

Здравейте,
колата е с карбуратор PIERBURG 2E3. Като я запаля си държи високи обороти на П.Х., но като натисна газта оборотите падат на 450 - 500. Като загрее се държи нормално. Искам да кажа, че автоматичния смукач работи до първо чукване на педала. Как да го регулирам така, че смукача да изключва като загрее двигателя?

[mavatohusa]

Харесва ми и имам въпрос Карбуратора е Делорто ph40 при почти рязко подаване на газ двигателя заглъхфа и почти спира а на средни обороти върви добре и на високите неще да се исфорсира докрай

[МладенХристов]

Благодаря ви за информацията!