Как функционира един карбуратор

[raico]

От: Как функционира един карбуратор

Знам какво е ускорителна помпа и нейният принцип на действие. Тази мембрана винаги е суха и управлява само въздушен поток, както вече казах. А и по тръбичките няма никакви жигльори и никакви разпръсквачи и листчета. Самите канали са вътре в корпуса на карбуратора и са с диаметър 2 , 3мм.

[danail.t.d]

От: Как функционира един карбуратор

къде се намира по карба , горе в ляво ли с големината на 20 стотинки ли е?

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Добре ще е да се обясни принципа на действие на малката мембрана (от скицата на първи пост)

Знам какво е ускорителна помпа и нейният принцип на действие. Тази мембрана винаги е суха и управлява само въздушен поток, както вече казах. А и по тръбичките няма никакви жигльори и никакви разпръсквачи и листчета. Самите канали са вътре в корпуса на карбуратора и са с диаметър 2 , 3мм.

Сигурно говориш за мембраната на депресионен карбуратор. На скиците в 1-ви пост няма депересионен карбуратор. При депресионните карбуратори жилото на газта не управлява директно клапана на газта а една въздушна дроселна клапа. В зависимост от това колко тази клапа е отворена и колко въздух "смуче" буталото, над мембраната на депресионния карбуратор се образува "вакуум", който издърпва нагоре мембраната и фиксирания за нея клапан на газта. От тук нататък депресионните карбуратори работят по същия принцип, по който работят и карбураторите с "плосък клапан". Те не се монтират често на рейсингови мотори, защото имат по-бавен отговор, но пък не създават проблеми при рязко подаване на газ - болно място на най-рейсинговия карбуратор (за простосмъртни разбира се) Кеихин ФЦР.

Ето тук схема на депресионен карбуратор.

[raico]

От: Как функционира един карбуратор

Точно така колега за депресионен карбуратор говоря. На скицата се вижда работата на карбуратора на празен ход. Вижда се и мембраната, която е свързана с клапата и иглата. Но от страни на карбУратора има още една малка мембрана (подобна на ускорителна помпа) за нея говоря.

[DJIGATA86]

От: Как функционира един карбуратор

Моят мотор е вр450ф 2004г. Карбуратор "КЕЙХЕН". Та наскоро го купих и ми прави впечатление, че на смукач пали много лесно, а като се пали топъл, иска да му се подаде много малко газ, иначе пали трудно. Карбураторът е чистен. СвещТа е малко черничка ми направи впечатление, но не съм я гледал, след като съм го карал във високи, така че не е сигурно това за цвета на свещТа. Там е работата, че са му слагали спортни жигльори, а твърдят, че е направено както трябва. Моторът поема чудесно, има едно "пърпорене" като се задържи на средни обороти, но "това било норнално заради жигльорите", мене това не ме смущава, само това за топлия старт.

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Ползваш ли лостчето на обеднителя когато го палиш топъл? Пробвал ли си да го палиш топъл със смукач? Как да разбирам „пърпорене“? Ако говориш за пукане от ауспуха, това е показател за бедна смес.

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Точно така колега за депресионен карбуратор говоря. На скицата се вижда работата на карбуратора на празен ход. Вижда се и мембраната, която е свързана с клапата и иглата. Но от страни на карбУратора има още една малка мембрана (подобна на ускорителна помпа) за нея говоря.

Нарича се клапан CUT-OFF. Koгато се затвори газта при високи обороти, този клапан насочва известно количество въздух към пасажите на джета на минимума, за да обогати моментно сместа. След като депресията спадне, пружинката връща мембраната във нормално полжение

[mx rider]

От: Как функционира един карбуратор

Хайде посъветвайте ме и аз какво да правя ЦРФ-а ми има следния проблем,когато го наглася да държи нормални обороти на празен ход при подаване на газ много бавно ми падат оборотите до нормалния празен ход! Когато бутна празния ход надолу проблема изчезва,но пък тогава понякога ми загасва мотора!
Проблема се появи когато отворих карбуратора,не искаше да пали и се оказаха виновни клапаните.Сега клапаните са ок,карба е почистен и ватата ми е сменена
Поздрави

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Модел на карбуратора? Чете ли началото на темата? Там пише точно как да регулираш минимума. Най-вероятно трябва да завиеш малко винта за сместа.

[mx rider]

От: Как функционира един карбуратор

Карбуратора ми е FCR00B

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Точно, виж винта за сместа. Намира се отдолу на карбуратора откъм главата на двигателя. Върти се с тънка къса отверка.

[raico]

От: Как функционира един карбуратор

Нарича се клапан CUT-OFF. Koгато се затвори газта при високи обороти, този клапан насочва известно количество въздух към пасажите на джета на минимума, за да обогати моментно сместа. След като депресията спадне, пружинката връща мембраната във нормално полжение

Благодаря! Предполагах че е така, но не бях сигурен. Сега остава да си настроя въпросната пружинка.

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Какъв проблем имаш? Гърми ти като връщаш газта във високите обороти ли?

[raico]

От: Как функционира един карбуратор

Да, и леко придърпва при връщане на газта.

[121]

От: Как функционира един карбуратор

Проверил ли си дали мембраната е здрава? Това под или над ~3000 об/мин ли ти го прави? Ако мембраната ти е здрава, преди да пипаш пружинката продухай с компресор пасажите. Може да са се позапушили.