XT600 - монтаж на ангренажна верига

[Pacharoza]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Много смешно
Човека те пита как да монтира ангренажната верига на двигателя.
/За да я монтира явно я е била демонтирана/
Ти му казваш:
Монтирай смело.Слагай маховика на ГМТ.Разпределителния вал няма значение как ще го сложиш.За по-лесно монтиране на капака на клапаните избери варианта , при който разпределителният вал е с гърбиците надолу.


Как мислиш ,че те е разбрал?
Какво означава -"Разпределителния вал няма значение как ще го сложиш"?
Колко му помогна с твоите постове?

Аз поне се опитах да го насоча към някой който да му помогне,защото си
личи ,че за първи път се сблъсква с такъв проблем...

Иначе си абсолютно прав - касетката си я пълня сам.
След съвети като твоите.

Като не може да плува няма да се съблича.И тате може и бате но козата си иска пръч.

[pe6o74]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Много смешно
Човека те пита как да монтира ангренажната верига на двигателя.
/За да я монтира явно я е била демонтирана/
Ти му казваш:
Монтирай смело.Слагай маховика на ГМТ.Разпределителния вал няма значение как ще го сложиш.За по-лесно монтиране на капака на клапаните избери варианта , при който разпределителният вал е с гърбиците надолу.

Как мислиш ,че те е разбрал?
Какво означава -"Разпределителния вал няма значение как ще го сложиш"?
Колко му помогна с твоите постове?

Аз поне се опитах да го насоча към някой който да му помогне,защото си
личи ,че за първи път се сблъсква с такъв проблем...

Иначе си абсолютно прав - касетката си я пълня сам.
След съвети като твоите.

Казах ти да прочетеш ЦЯЛАТА тема,а не само моят пост.Ако си беше направил труда щеше да разбереш ,че човекът е наясно къде са белезите на разпределителния вал,но пита как да монтира разпределителния вал - дали с гърбиците нагоре или надолу?И аз му отговорих точно и ясно: НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КАК,но да избере варианта, при който те сочат надолу.Това се прави с цел да се улесни монтажа на капака на клапаните.Само и единствено за това.Сега ти повтарям: Ако не ти е ясно защо НЯМА ЗНАЧЕНИЕ КАК,ползвай лични за да не се излагаш повече!

[motor_men]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Коляновия вал прави два оборота , а разпределителния вал един оборот , затова може разпределителния вал да се монтира с гърбиците нагоре или надолу. Веригата може да се монтира и без никакви белези , стига човека да знае какво прави.

[MOTORGHOST]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

За някой който монтира често двигатели,повечето неща са пределно ясни,но
често когато се "налива акъл" на някой,който за първи път се сблъсква с някакъв проблем,
хората биват подвеждани и допускат груби грешки.

От какъв зор човека трябва да върти валовете нагоре и надолу докато ги центрова?
Най-простата и лесна центровка е по зададените от производителя белези.
За ГМТ на коляновия вал при затворен капак на ротора- чертичката в кръглия отвор.
При свален ротор -стрелкичката на картера и точката на долната ангренажна зъбчатка /намираща се на коляновия вал/
За разпределителния вал трите точки.Две хоризонтално /спрямо горния ръб на главата/и една вертикално.
След монтажа на обтегача на ангренажната верига ,трябва пак да се проверят,защото някои допускат грешка и при опъване на
веригата центровката им измества...
След добре направена центровка може вала да се върти на кой,както му е удобно за монтаж на капака с кобилиците.
Моменти на затягане:
-2бр.болтове на зъбното колело на разпределителния вал -20Nm /след слагане на паста против саморазвиване/
-Централен болт на обтегача-20Nm
-2бр. болтчета на обтегача -10Nm

За по-лесен монтаж на капака на главата ,има по-добро положение на разпределителния вал ,
от това гърбиците да са надолу./Когато двигателя не е свалян от рамката/
Надявам се ,че след време ще го намериш.
Не те карам да си слагаш очила.Просто действай по-спокойно.

[MOTORGHOST]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Това са белезите за правилна центровка.

ПП.Те това му трябваше на човека,а не съвети и доказвания кой е най-велик.
Но моето лично мнение е ,че е все пак по-добре да си карат моторите при мотоциклетни монтьори,
защото те ще обърнат внимание и на други неща по двигателя и мотоциклета като цяло.
Добрите механици имат необходимите специализирани инструменти и работят бързо и качественно.

Много често някой който е решил да спести няколко лева като сам си ремонтира двигателя ,
след това плаща тройно ...
А често като усети ,че нещата след ремонта не са наред ,набързо го продава, след което някой друг го отнася..
Шарен свят-хора всякакви

[asen_dp]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Много точно казано.Много пъти съм писал тук,че само с четене тук нестава.Не може компютърни специалисти да ремонтират двигател.Старите хора са казали козата си сака пръч.

[pe6o74]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Motorghost май само ти от всички писали в темата не разбра какво точно пита човека.Казах ти 2 пъти да прочетеш цялата тема.Сега след поредните ти умопомрачаващи писания ще те насоча към втория му пост:Прочети го внимателно и се опитай да вникнеш в същноста на въпроса,а не да носиш от 10 кладенеца вода.Това е обикновено ХТ,а не строго секретна ядрена подводница.Не прави от мухата-слон.Аз спирам до тук.С радио и човек без топки не се спори.Но от тази тема разбрах ,че и с пишман майстор-също.

[MOTORGHOST]

От: XT600 - монтаж на ангренажна верига

Рe6o74 ,
много добре знам какво пита човека и на какво ниво е.
/Това за което пита го има в ръководството което има ,но не може да го види.../
Много добре знам ,и ти какво знаеш.
Но този форум го четат доста хора ,които се объркват.
Ако прочетеш моите постове внимателно,ще видиш ,че не споря с Тебе.
Напротив насочвам те към нещо което ти убягва.
Но си по склонен да обиждаш ,отколкото да вникнеш в това което пиша.