Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

[speedrifter]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

KDX 200 се прероди
Тежи само 98 кг. и изглежда супер






Инфо: http://www.dirtrider.net/forums3/sho...hreadid=182004

[Дончев]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Стахотен е! И аз го гледах завчера но забравих да го публикувам тук

А до колегата кавазакикдх като искаш "състезателна бубина и по-големи жигльори" си вземи кросак 125цц а не да преобразяваш ендуро

[Светльо KLX]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

http://translate.google.bg/translate...26prmd%3Dimvns
Тук може да погледнете за повече инфо и спецификациите на моторчето.

[Ivo Georgiev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Има едно издайниче на втората снимка Service Kawasaki, това напомня ли ви нещо? http://www.servicehonda.com/, което ме навява на мисълта, че не Kawasaki го предлагат, а братята американци

[Дончев]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Съгласен съм с колегта Георгиев,защото този кдх не е с разделното мазане като цивилния ср и капакът на електоронното на ср-а си пише кавазаки а на този не,което мисля че го прави чист американец!

[Краси]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ето и нещо подобно по темата.
http://twostrokemotocross.com/wp-con...F-07-Build.pdf

[van_rei]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Да се оплача!
Пак ми се разлопа биелата,а точно преди 4300км сложих нова такава на proX.
Мотора не съм го юркал,ползвам го предимно да ми разхожда задника на лов и риболов!
Някой да има идея дали проблемът може да е от прекалено богата на гориво смес,
и вследствие на това и лоша детонация?
Или просто коляновия вал не е бил добре балансиран при смяната на биелата!
Ако някой ми предложи читава биела няма да се обидя!

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Според мен мотора трябва да се кара на пълна газ за да не се получават подобни истории (ако всичко останало е било наред)

[van_rei]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ти сериозно ли....?
Бях сменил лагерите на коляновия вал SKF и семерините.
Биелен комплект PRO X.
Бутало Viseco.
Карам с MOTUL полу синтетика.
Направо ми се такова мамата.

[Ivo Georgiev]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Ти хубаво си сложил лагери SKF, но най-вероятно не си взел такива с допустима хлабина на съчмите, което пък според мен е по-малко вероятно да е от там проблема. По-скоро от не добре балансиран вал.

[pe6o74]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Казват се с повишена радиална хлабина . "Разлопването" на биелата няма нищо общо с основните лагери . Вземи си оригинална биела и сглобяването на вала да се извърши от човек , който се занимава с такива дейности .

[van_rei]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Оригинална биела от къде да купя?
Проблема наистина май идва от недобре балансиран вал!
Някой знае ли кадърен майстор в раиона на Русе или В.Търново!

[Andy Van Der Drift]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Имам приятел, който се занимава с двигатели на всякакви мотори. На неговия 125 2Т направи плочите без грам отклонение. Индикаторът спеше. Моторът се кара "на умиране" от сина му. За област Плевен става въпрос. Ако искаш, пиши.

[isidorov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Бедна смес и калпаво масло са най-големия враг на биелата,също и прекалено отворения ауспух,което пак води до обедняване.А дали е добре центрован вала всеки стругар може да провери,но това няма голямо влияние върху живота на биелата.

[Ivan Minkov]

От: Мнение за Kdx 200 и 220 "R"и"SR" модели

Карам с Про-Екс и няма дерт и след един състезателен сезон!