Tweet
Колеги имам следният проблем с моят КТМ,много често(при всяко каране) ми почернява и омаслява свеща,а и като се наклони мотора от карбуратора тече бензин.Карам го постоянно на оборот и го"изрязвам" много често за да прочистя свеща.Дали е необходимо да сваля иглата на карбуратора и може ли някой да ме посъветва как да го направя.Карбуратора е Dellorto 37 mm.Благодаря предварително
-
-
До: KTM 125 EXC 1996
Трябва да регулираш сместа да стане малко по-бедна. Причините да е богата може да са няколко - високо ниво в поплавковата камера; иглата не затваря; твърде вдигната игла; прекалено големи жигльори; развит (разхлабен) жигльор; за друго не се сещам.
Добре регулирана е сместа когато мотора върви добре и цвета на свещта е керемиден.
Как става регулирането при точно този карбуратор? Ами както и при другите. Първо проверяваш за дефект - нещо разхлабено или незатваряща игла. После ако се налага - регулиране на нивото. Става трудно и трябва да се знае коло да бъде. В общо линии бензина не трябва да запова да тече от преливниците когато мотора е налконен на по-малко от 60 градуса настрани спрямо хоризонта.2010 CRF 250 R -
До: KTM 125 EXC 1996
Колега можеш ли да ми препоръчаш някой майстор да ми го погледне,понеже се съмнявам да се справя сам ,а и никога до сега не сам отварял такъв карбуратор.Първоначално публикуван от Димитър Преглед на мнениеКоментар
-
От: KTM 125 EXC 1996
Няма нищо сложно .Само внимаваш кое от къде развивашКоментар
-
От: KTM 125 EXC 1996
А с Димитър някой да знае как да се свържа ?Коментар
-
Коментар