Проблем с карбурацията на КХ 85

[Николай Дюлгярски]

Колеги имам следния проблем.Значи мотора е Кавазаки кх 85.И като е на място дори и загрял като му подам рязко гаЗ глъхне и гасне,в движение същото.А като си подавам гаЗ постепенно си е супер.Филтъра е чист.Карба също.Ако няма знае нещо по въпроса ще се радвам да сподели.

[Наско Петков]

До: Проблем

Колеги имам следния проблем.Значи мотора е Кавазаки кх 85.И като е на място дори и загрял като му подам рязко гас глъхне и гасне,в движение същото.А като си подавам гас постепенно си е супер.Филтъра е чист.Карба също.Ако няма знае нещо по въпроса ще се радвам да сподели.

Малкия жигльор (pilot jet) маи така се казваше почисти го

[Евгени turboto]

До: Проблем

В карбуратора ти е проблема.Издухай всички жигльори добре с компресор.

[Николай Дюлгярски]

До: Проблем

Иглата ми е на средно-то положение.

[petpet75]

До: Проблем

Провери дали е наред клапана на входа на карбуратора. Или нещо в нивото на бендина в поплавковата камера.

[Ники Димов73]

До: Проблем

Може и да пуска повече гориво.нещо проблем с поплавъка.Дай на специалист да погледне по-ефтино е.

[Ivan Minkov]

До: Проблем

СвещТа как е? Тя ще ти подскаже малко за проблема!

[Николай Дюлгярски]

До: Проблем

Свеща е нова,сега съм си поръчал оригинална за моя модел.Днес изчистих карбуратора.Продухах жигльорите и проблема пак е същия някакви други идеи ?

[Ivan Minkov]

До: Проблем

имам предвид свеща дали е черна, бяла или керемидена?

[Жоро Йорданов]

До: Проблем

имам предвид свеща дали е черна, бяла или керемидена?

Ти не спиш ли нощем, бе човек
/това за Иван/
Относно оригиналните свещи..... Дкато си намеря оригинална/каквато пише в каталога/ си карах с една от старите на колата-същата марка, но друго топлинно число/или каквото означават символите накрая/
Сложих новата и мотора СПРЯ. Какво ло не правих -карбуратор, генерация, все тая. Накрая сложих старата свещ и мотора се "изряза' по- добре от щилка
Не всеки път това което пише по книгите расте по нивите. Пробвай с няколко различни свещи и ако няма ефект тогава търси друга причина.

[Николай Дюлгярски]

До: Проблем

Значи неска се побазиках с мотора и този проблем изчезва след като завъртя болчето за въздуха до край.Но пък мотора не може да се изреже в високите.Друго от какво може да е според вас?

[Ivan Minkov]

До: Проблем

Нали това се опитвам д ати обясня! По вида на свеща ще разбереш каква ти е настройката на карбуратора! А иначе за високите може д аимаш проблем с клапите!?

[Жоро Донечки]

До: Проблем с карбурацията на КХ 85

Проблемът ти е в малкия жигльор, допълнително може и в настройките за ниските обороти от винта.
Там търси.
Иглата не я пипай. Тя влияе при значително по-отворена газ.
При начално и рязко подаване на газ основно влияние има малкия жигльор (или както го нарече Наско с английското му наименование pilot jet)

Обаче сега нещо важно!
Като споделяте проблеми, споделете преди как е било!
От кога се наблюдават тези проблеми!
Правени ли са някакви интервенции по мотора преди да започнат проблемите!

Това са най-важните неща за една диагноза, иначе тука можем да си говориме и бръщолевим глупости до 1001 нощ!

Бъдете конкретни, точни и ясни във въпросите, за да получите и що-годе добър отговор! Във ваш интерес е, а и в интерес на форума, за да бъде добър, подреден и авторитетен!

[Николай Дюлгярски]

До: Проблем с карбурацията на КХ 85

Начи колега,като го зех моторчето пак имаше този проблем.Искара година и почна да се чува шум от двигателя.Отворихме го.Смених му к-т бутало,сегменти(и вичко влизащо в комплекта)Биелата,Лагерите на вала и семерите на двигателя.Всичко е Про-х Митко от Троян ми го прави.Аз първо си мислех,че този проблем е от скъсан семер в двигателя,и дърпа въздух.Да ама не. Семерите са здрави.Pilot Jetа го изчистих онзи ден както и селия карбуратор.Но сглобих го и пак същото.Онзи ден се побазиках с карбуратора.И проблема изчезва когато болчето за въздуха е завъртяно до край.Мисля че тогава няма въздух.Но пък като е до-край в високите прекъсва.И сега пак пато подам рязко газ и я задържа за 1-2 секунди и мотора глъхне и съответно гасне.

[Жоро Нешев]

До: Проблем с карбурацията на КХ 85

Няма начин винтчето за въздуха на тихи обороти да ти обърква работата на високи. Търси други причини - въздушен филтър , главен жигльор , игла , токове ....... а най-вече кранчето за бензина.