Каква е тази джажа/и за какво служи/

[Жоро Йорданов]

Хайде да видим майсторите на 2Т
Отворих двигателя на Джилерата да видя какво има вътре и гледам това май е излишно

Става въпрос за нещото отдясно на зъбните колелета/ на последноте снимки е отляво/
представлява все едно е половин тръба и се върти заедно с коляновия вал/ постоянно зацепена с предавка 1х1. Чудих се, маях се и накрая срам не срам реших да питам

[Chinela]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Балансьор, обира вибрациите на двигателя.

[Жоро Йорданов]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Мерси, Ванка/за бързия отговор/
И на мен това ми се завъртя, щото другото беше да разпръсква маслото, но се намира на най- високата точка

[Chinela]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

На някои състезателни мотори ги махат за да може да се развърта двигателя по бързо, тоест да достига по високи оборти за по кратко време.
Но пък скъсяваш живота на агрегата....

[Жоро Йорданов]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

А имаш ли идея правилно ли свързва щлауфката двата щуцера


щото и от другата страна има един, който е свободен

[Chinela]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Чак толкова много не знам, по-добре питай Димитър на ЛС.

[Ivan_J]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Тези и двата трябва да са преливници - две маркучета да стърчат под мотора.
Ето типичен карбуратор за двутактов мотор:

[poni]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Както ти е писал колегата това са преливниците двата са горе тънките на едно ниво са и другият е най-отдолу и трите тряба да са винаги чисти запуши ли се и едното става проблемче.Висят заедно с удушника на скоростите под ниото на картерите.Загледай се на някой др. по нов мотор и ще си го изясниш.И 2т и 4т.

[АСЕН МИНКОВ]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Хайде да видим майсторите на 2Т
Отворих двигателя на Джилерата да видя какво има вътре и гледам това май е излишно...

Сори за прекалено късното включване но тази джаджа ако не се зацепи правилно може да ти "запали" задните части и всички контакти на тялото с мотора. От личен опит

[Жоро Нешев]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Сори за прекалено късното включване но тази джаджа ако не се зацепи правилно може да ти "запали" задните части и всички контакти на тялото с мотора. От личен опит

Е сега ще оспамя..... До ден днешен не се бях интересувал от мъжки задни части , ама ти ми възбуди любопитството ..... Що не ги снимаш , да видим.....

[motofen]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Аде и от мен нещо за джадата ( гасител на вибрации)..
Моята не беше зацепена правилно и се получаваше много интересно явление, при вдигнат мотор на стъпенка, като му подам газ и мърдаше 5 см назад.. многон ефектно , но като тръгна да го карам, все едно че съм седнал на виброшлайф . Зацепих го по белезите и сега е огън

[ctef]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Такива баланс валове има и в доста 4тактови двигатели.
По-голямата беда наистина е не когато не са зацепени изобщо,а когато са зацепени неправилно защото собствените вибрации на двигателя и тези породени от ексцентритета на вала започват да влизат в резонанс, а не както е предвидено - в противофаза.

[Жоро Нешев]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Такива баланс валове има и в доста 4тактови двигатели.
По-голямата беда наистина е не когато не са зацепени изобщо,а когато са зацепени неправино защото собствените вибрации на двигателя и тези породени от ексцентритета на вала започват да влизат в резонанс, а не както е предвидено - в противофаза.

Да не говорим за това , че в някои случаи са направени така , че се разминават с коляновия вал само ако са правилно зацепени , а има такива които ги задвижва верига ,пък тя се износва и евентуално къса. А ако не се натегне гайката която държи зъбното колело с правилните килограми .....Изобщо опасна джаджа.

[koko72]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

Както казаха колегите по горе се създават големи вибрации от тази джаджа и също така може да се разбие и вала

[Краси]

До: Каква е тази джажа/и за какво служи/

На повечето 2Т няма такъв балансиращ вал, при 4Т си ги има. На този двигател надали ще е фатално ако го махнеш, ама какво ти пречи ?