Suzuki RM 125 - клапа

[Краси]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Поредния проблем с клапите на РМ-ите
ха да видим сега дали ще надхитрите японците, че досега от БГ май никой не се е хвалил с такова постижение. Правят слагат и ПРАС
Пожелавам ви успех.

[Миро]

До: Suzuki RM 125 - клапа

С мерак всичко се прави !
Стига да намериш добър маистор стругар ,
и подходящ материал .

[pe6o74]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Майстор стругар и подходящ материал наистина скоро след това ще трябват-ама за направа на "нова" риза.За буталце отделно.

[petpet75]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Колеги, направо ме "утепахте". При положение, че е направено от човек изобщо неразбирам каква е причината да не може в БГ да се направи каквото и да е. Сигурно има нещо из въздуха дето реагира с алуминия или няква самурайска магия дето влиза в противоречие с БГ инженерната мисъл. Това в кръга на шегата, но нека не забравяме за пазарите на родната военна промишленост зад граница и БГ мотокарчетата натоварени за външни пазари. Политиката си е политика, икономическите интереси са си важни, но щом има техническа възможност - няма БГ, няма Япония, няма Австрия и т.н. /Лично мнение/. А и друго, като са толкова големи експерти в Япония - що им се чупят оригиналните клапи толкова лесно?

Моля, ако някой знае повече за материала или нещо по-специално нека го разискваме в тази тема. За сега ще пусна малко снимки за размисъл

П.П. Не познавам човек със счупена атака на КТМ примерно. Имам и Балканче БГ сглобка и кюта толкова години - дядо ми го търкаляше до магазина

[Миро]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Е това новото от какъв материял е изработено ?
Месинг , бронз, мед ?

[petpet75]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Алуминиева сплав. То и оригиналната клапа е такава - където е търкал сегмента се вижда. Според мен става въпрос за конструктивна грешка на сузуки. Нещо не са дооценили явно, или някъде бях чел - крос се обслужва по-често и съотвено подлежат на подмяна. Вероятно този механизъм е дал по-добри резултати при състезания ли? Не знам.

[Pacharoza]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Алуминиева сплав. То и оригиналната клапа е такава - където е търкал сегмента се вижда. Според мен става въпрос за конструктивна грешка на сузуки. Нещо не са дооценили явно, или някъде бях чел - крос се обслужва по-често и съотвено подлежат на подмяна. Вероятно този механизъм е дал по-добри резултати при състезания ли? Не знам.

Не каза дали си доволин от майстора.

[petpet75]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Не каза дали си доволин от майстора.

Е как да не съм доволен - много кадърна работа! Благодаря ти за съдействието! Даже обмислям да дам и другата да ми направи.
Още един път благодаря!!!!

[Миро]

До: Suzuki RM 125 - клапа

От алуминий ли го направи ?

[petpet75]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Понеже имах време днес да поровя в нета и намерих някои отзиви за клапите на сузуки. В повечето материали се казва, че оригиналните не са добри по следните причини: Комбинират алуминия с някакъв силикон, който бързо се износвал от високите температури и движението в цилиндърчето. Като цяло клапите не издържат чак толкова дълго колкото бихме искали. След счупването те падат при буталото и създават доста проблеми.
За тази цел се правят разработки за увеличаване на здравината/по - устойчив алуминий/ и предотвратяване на възможността клапата да пропадне при буталото/дизайна на клапата е малко по различна/.
На снимката която пускам се вижда решение на проблема - "чоп" или както му казват "игла" в едната половина на клапата и каналче в другата половина където влиза "иглата". Така дори и счупена ще си виси там и няма да пропада при буталото - ако "иглата" оцелее де!
Поздрави.

[VaHk0_]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Незнам удачно ли е да споменавам, но ето как е реализирано и при някой РМХи, а предпологам и РМи, но 250 кубиковите:

http://p1.bikepics.com/pics/2009%5C0...93357-full.jpg

(снимката е голяма и затова давам само линк)

Самата клапа се състрои от 3 части, а не от 2 както до сега показаните и пак си има т.нар. чоп (тези болтчета в центъра на снимката).Както виждате и моята е малко изпочупена и най-вероятно и аз ще си дам тези средните пластинки за нова изработка.

Интересно ми е защо са от няколко части съставени, а не от една цяла примерно както на по новите?

[Димитър]

До: Suzuki RM 125 - клапа

...Интересно ми е защо са от няколко части съставени, а не от една цяла примерно както на по новите?

За по-плавна крива на мощността.
Когато е една подвижната част а не две има една "дупка" в мощността някъде в средните обороти.

[Ивайло Колев]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Първо извинявайте за тъпия въпрос,но има ли значение коя година е мотора или при всички RM 125 има проблем с клапата.И ако може някой да обясни на какво се дължи този проблем понеже скоро ще взимам такъв мотор и ще ми трябва информация за него.

[petpet75]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Моторите са много добри! Основното е почистване 1-2 пъти годишно. Другото е да се кара само с качествени масла - пълна синтетика. За мен това е ключа. Т.е. подръжка. Мисля след 2006 правят промяната в дизайна на клапите и проблемите са по-малко.
Иначе информация за това има във форума - само ползвай търсачката.

[skreeper]

До: Suzuki RM 125 - клапа

Първо извинявайте за тъпия въпрос,но има ли значение коя година е мотора или при всички RM 125 има проблем с клапата.И ако може някой да обясни на какво се дължи този проблем понеже скоро ще взимам такъв мотор и ще ми трябва информация за него.

Клапите до около 2005 някъде май бяха на същия принцип като и по-старите По-новите години може да са измислили някакъв по-здрав материал за отстраняването на този "Проблем" Това обаче според мен никакъв недостатък не е на тези мотори и не бих го нарекъл хроничен проблем на рм-ите. Просто при липса на поддръжка така се получава. Просто на този мотор това му е специфично и не всеки знае, че трябва да се прави профилактика по-често Взимай смело такъв мотор, гледай да е поддържан и каран с хубаво масло, поддържай си го и ти и ще те слуша И не забравяй поне веднъж годишно да ги сваляш и почистваш хубаво. Най-добре е като се сменя буталото( което се прави на всеки 7-8 литра масло да кажем, или горе долу един сезон) да се почистват и клапите . И не забравяйте, че няма лош мотор, ако се грижите както трябва за него