Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

[petpet75]

До: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Има го във всеки магазин за битова химия. На основата на хлора е - 1л беше 2-3 лева. Напълних системата и изчаках 5-6 минути после обилно се промива с вода. Явно разгражда отлаганията в радиатора. Важно е добре да се промие после системата. Това е . При мен обаче нямаше кой знае какъв ефект.

[Жоро Нешев]

До: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Момчета охладителната система трябва да се проверява при възникнали съмнения за утечки със същата сериозност като гумите например. А някои охладителни системи работят и при подобно налягане /над 1 атмосфера/. Надува се с налягане /най-често посочено на капачката/ и се търсят утечки.

[Svetko1]

До: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Колега аз лично на моя мотор ( 125 куб. ) сложих едно просто вентилаторче на охладителя. Преди позагряваше по пътечките, но сега стрелката рядко минава средата Ако имаш интерес за идеята пиши на скайп kilarrr.

[Svetko1]

До: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Какво стана с моторчето разбра ли се какво му е ?

[Димитър]

До: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Част от проблема на тези моторчета е, че са само с един радиатор. Струва ми се, че не са направени за бавни екстремни качвания. И ТС125Р и КМХ125 много бързо влизат в червеното при такова каране.

[Hamalin]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Здравейте,темата е старичка,но за да не отварям нова пиша тук.Моторът е хонда црм 125 кубика.При малко повечко зор по гората водата почваше да ври и да прелива от разширителния съд.В скоро време почна да го прави и по асвалта.Има ли шанс да е нещо друго освен духнала гарнитура ?

[ИСКРЕН Г.]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Първо, си провери термостата дали работи коректно който се намира в главата - ако има такъв. В гората, тази мотор може да го загрееш сравнително лесно понеже е с един радиатор, но на асфалта не е нормално. Може да грее и от бедна горивна смес. Можеш да му добавиш и вентилаторче.

[Жоро Нешев]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

И водни помпи сме виждали прецакани.

[Hamalin]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Термостата е махнат,вентилатор има,а водната помпа си работи и продължава да кипи водата.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Сигурен ли си, че водната ти помпа работи коректно !?!?! Виж какво са ти написали по-горе колегите ! Другото ,което се сещам е , че може да имаш запушен радиатор/и . Не изцяло, но достатъчно, че обема антифриз да намалее и от там и да грее машината. Сваляш и промиваш всички маркучи и радиатора...

Забелязал ли си колко антифриз слагаш на машината?!?!

Аз преди време от мерак за каране направо налях антифриз , не изчаках и не оставих мотора да поработи малко за да обезвъздуши. За 2 мин. работа цилиндъра не се докосваше от горещина. Оказа се, че съм направил въздушен джоб!
Източих антифриза, започнах да наливам бавно, запалих мотора и започнах да чакам и да доливам по малко . Така няколко пъти и от тогава нямам проблеми !!

Поздрави !

[Наско Петков]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Аз предполагам че мотора незагрява,а надува компресия.Отвори главата и виж гарнитурата или О-пръстена.П.П. Колко вода излиза от системата,като почнеш да доливаш колко събира?

[Hamalin]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Благодаря ви за отговорите,мотора наистина надуваше,след смяна на гарнитурата престана да го прави,но отново загрява сравнително бързо.С какво да прочистя охладителната система в случай,че има някакво запушване ?

[Жоро Нешев]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

С добавка от магазина или по-ефтино с оцет.

[jamamoto]

От: Имам проблем с мотор КМХ-125, доста бързо загрява.

Моя ЦРМ 125 и той загрява,явно си е хроничен проблем.Единия радиатор с който са заводско не смага.Аз също съм със вентилаторче и пак си грее.Тоя проблем отшумя до някъде като си смених буталото.Вече нямам проблеми но го виждам,че при изкачвания на ниските скорости започва да подминава средата на деленията.
И най важното,махнах си термостата.