ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

[Ясен]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

ъъъ, мразим 6 волта. Пак може, ама сами по себе си 6-те волта са повод да не работи нещо. Я виж да го направиш на 12.

[derhunter]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

Това танго сме го играли преди хххх години. Ако успееш да го направиш, което е напълно постижимо, ще почне да пали преди да си забил стойката в бетона, но има един страничен ефект. Купуваш си N броя бутала, щото точно под свеща сложена на мястото на декомпресора прогаря буталото за норматив. Успех

[Scrapheap]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

...влошено смесообразуване заради насрещен вятър в карбуратора, недостатъчен дебит на бензина (това е даже много вероятно).

Виждал ли си мотоциклет наживо?
А за двете свещи - доста мотори, вкл. Африка Туйн, Трансалп са с по две свещи, като при RD03-04 e реализирано с по две бобини на цилиндър. При RD07 e с една разделена.
Смисълът е по-скоро надеждност, защото карах известно времес познавателна цел с две извадени лули и не забелязах каквато и да е разлика откъм динамика и разход.
Специално при ИЖ Спорт не виждам абсолютно никакъв смисъл от подобно нещо. Там и без друго буталата са консуматив... Единствено си струва да се направи безконтактно запалване. Пропускането на тактове обикновено се дължи на инертността на и без друго криво конструираното чукче в комбинация с кофти центровка. Декомпресорът си е повече от необходим.

[Никола]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

Виждал ли си мотоциклет наживо?
А за двете свещи - доста мотори, вкл. Африка Туйн, Трансалп са с по две свещи, като при RD03-04 e реализирано с по две бобини на цилиндър. При RD07 e с една разделена.
Смисълът е по-скоро надеждност, защото карах известно времес познавателна цел с две извадени лули и не забелязах каквато и да е разлика откъм динамика и разход.
Специално при ИЖ Спорт не виждам абсолютно никакъв смисъл от подобно нещо. Там и без друго буталата са консуматив... Единствено си струва да се направи безконтактно запалване. Пропускането на тактове обикновено се дължи на инертността на и без друго криво конструираното чукче в комбинация с кофти центровка. Декомпресорът си е повече от необходим.

Той моя дори не е спорт, а древната "Планета 2" от 'иляда деветстотин шестдесет и девета година
Тоя руски боклук под кодовото име декомпресор го изхвърлих точно два дена след като подкарах мотора, единствената му функция (поне при мен де) беше да олива цялата глава с мазньоч и да ми цапа дясното коляно, извадих го почистох го от набилите се стружки и боклуци, и отново същата история...
Единствения ми проблем ми е с паленото е поради това, че вече 3та манивела чупя и в момента се пали на "чакмак байр"
Иначе никога не ми се налагало да го ритна повече от 2-3 пъти за да запали, но понеже явно съм дал повечко предварение (той пък иначе няма душа...) се опитва да ме ритне, ама крака ми е тежък и изронва шлиците долу на лоста... Та затова ми стана интересна тая система с двете свещи.

Пък колкото до буталата имам някое и друго излишно та може да си позволим някой и друг екперимент

[Scrapheap]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

Оправи си декомпресора. Трябва конусът да ляга плътно в леглото си, пружината му да е стегната и управляващото го жило да има хлабина. Освен, че ще пали значително по-лесно, значително намаляваш риска манивелата да ти строши крака или да те изстреля в Орбита...
А това ИЖ, за разлика от Спорта става за употреба.

[Evgeni Enduro]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

Тоя руски боклук под кодовото име декомпресор го изхвърлих точно два дена след като подкарах мотора, единствената му функция (поне при мен де) беше да олива цялата глава с мазньоч и да ми цапа дясното коляно, извадих го почистох го от набилите се стружки и боклуци, и отново същата история...

При тази не много ефикасна спирачна система, декомпресорът върши чудна работа при убиване на скоростта

Ако ти се експериментира е друг въпрос.

Или пружината на декомпресора или клапанчето са заминали и за това пуска. И в двата случая решението е НОВ. Струва смешни пари - 9лв.
Аз си купих преди няколко месеца и е екстра.
По мое мнение ефект от две свещи няма да имаш. Решението е центровка на "суперсложния" карбуратор, безконтактно запалване и нова свещ - тези 3 неща правиш и мотора става почти вечен.

[ЕМ ДИ ТИ]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

А убава работа!! Амчи момчета ,махаики дедомпресора вие лишавате Ижето от наи- добрата екстра приежавана единствено от него и Ковровеца!! Дааа, нямате представа когато ви се изпречи сдадо овце на пътя и веднъж дваж опънете онова малко лостче ппрршшштттт веднага пътя е чист!! Няма такова щастие!! Така че ИЖето няма да му вдигнете конете ,ами си слагаите оная джаджа!! Аиде успех!! Кака ви Дидка!!

[VESO4AR]

От: ИЖ СПОРТ и една идея за 2 свещи

а

А убава работа!! Амчи момчета ,махаики дедомпресора вие лишавате Ижето от наи- добрата екстра приежавана единствено от него и Ковровеца!! Дааа, нямате представа когато ви се изпречи сдадо овце на пътя и веднъж дваж опънете онова малко лостче ппрршшштттт веднага пътя е чист!! Няма такова щастие!! Така че ИЖето няма да му вдигнете конете ,ами си слагаите оная джаджа!! Аиде успех!! Кака ви Дидка!!

Сори за спама но не сдържах! Кака ви Дидка(Чичка Фърка) говори също като чичко Фър.Вярна е приказката, че с какъвто се събереш такъв ставаш.
Относно темата за Ижето- винаги съм бягал от тези машини като дявол от тамян (на млади години гонех вятъра с ЧЗ) но това е друга тема.
Аз бих оправил декомпресьора.