Учение на Симсон

[drjanton]

От: Учение на Симсон

Колеги, пропорцията 1към 50 означава 1 литър масло на 50 литра бензин.....Тоест точно 20 милилитра масло на 1 литър бензин......Доста Симсони и Етезета съм имал и всичките съм ги карал с 20...25 грама масло на 1 литър бензин, никакви проблеми.....Сега имам ЕТЗ и му сипвам 100 грама масло на 5 литра бензин, върви чудесно.....Да, съгласен съм с Бай Иван, че полусинтетиката на Приста(червеното 2т масло) е хубаво......За Симсона е елексир....

[stavrov]

От: Учение на Симсон

сега това е въпрос от един приятел той като намалява направо както си кара със 70 сваля скоростният лост надолу а според мен не трябва така аз мисля ,че трябва първо да достигне определена скорост и тогава да свали скоростният лост надолу ако може да ми кажете дали мойта е тактика е правилна или неговата

[stavrov]

От: Учение на Симсон

а това да се освободя от скорост как да го избегна и под това ,че скоростите хъркат какво имаш във предвид

[basko3]

От: Учение на Симсон

Няма , свободната е само между 1 и 2

Ти сериозно ли ? Има свободна и между 2 и 3. Аз лично като се учих на симсона имах проблем като свалях от 3 та надолу, защото включвах на свободната между 2 и 3 и като тръгвах си мислех, че включвам първа , а тя беше втора. Та ако автора на темата включва от 2 на 3 няма да вдигне повече лостчето, но после като сваля може да иде на свободната между 2 и 3 та скорост и да се чуди защо мотора не върви. Та в такъв случай натисни още веднъж лостчето за да отидеш наистина на 1-ва.

[basko3]

От: Учение на Симсон

а това да се освободя от скорост как да го избегна и под това ,че скоростите хъркат какво имаш във предвид

Ако натиснеш по-леко скоростния лост има шанс да минеш вместо от 3 та на 2 ра от 3 та на свободна. За да го избегнеш, натискаш скоростния лост нормално както обикновено си включваш скоростите, ако случайно отидеш на свободна-няма проблем натисни съединитела и пак натисни надолу скоростния лост и ще включиш на 2 ра скорост. Хъркането е звукът, който можеш да чуеш от скоростите като включваш от свободна на 3 та предавка когато се движиш с по-висока скорост.
Дано съм бил полезен.

[off mechanic]

От: Учение на Симсон

На батю симсона

[stavrov]

От: Учение на Симсон

колко скорости е 4

[danail_3]

От: Учение на Симсон

Кажи на батЮ - ти, да разкара тоя ауспух, че яко спъва моторетката!

[stavrov]

От: Учение на Симсон

Ти сериозно ли ? Има свободна и между 2 и 3. Аз лично като се учих на симсона имах проблем като свалях от 3 та надолу, защото включвах на свободната между 2 и 3 и като тръгвах си мислех, че включвам първа , а тя беше втора. Та ако автора на темата включва от 2 на 3 няма да вдигне повече лостчето, но после като сваля може да иде на свободната между 2 и 3 та скорост и да се чуди защо мотора не върви. Та в такъв случай натисни още веднъж лостчето за да отидеш наистина на 1-ва.

сега не разбирам имали свободна между 2 и 3 или не

[stavrov]

От: Учение на Симсон

така сега още един въпрос при сваляне на скорост примерно от 3-та на 2-ра трябвали симсона да стигне определена скорост примерно 50 кm/h и тогава да се пусна на 3-та или мога направо от 70 km/h

[EIvanov]

От: Учение на Симсон

Колега оправи си правописа а въпросът ти не мога да го разбера. Жив и здрав да си.

[basko3]

От: Учение на Симсон

така сега още един въпрос при сваляне на скорост примерно от 3-та на 2-ра трябвали симсона да стигне определена скорост примерно 50 кm/h и тогава да се пусна на 3-та или мога направо от 70 km/h

Ако имаш предвид от 3 та на 2 със 70 km/h определено не е добра идея, не че не може, но мотора ще отиде в критични обороти. Изчакай го леко да намали или по скоро, ако трябва да спираш бързо натискаш, спирачката и заедно с това сваляш и скорост. Относно свободната ИМА свободна между 2 и 3 та, включи на трета както си караш после стисни съединителя и много леко натисни скоростния лост на долу и ще я намериш.

[spongi]

От: Учение на Симсон

сега не разбирам имали свободна между 2 и 3 или не

Не, няма свободна между втора и трета. Това се получава когато не сме натиснали скоростния лост както трябва и вилката не е зацепила зъбчатките на 100%.
Не искам да умаловажа знанията на колегите от форума, но за Симсон ще научиш повече от тук - http://bgsimsonimz.forumotion.net/f1-forum

[petroffbg]

От: Учение на Симсон

Не, няма свободна между втора и трета. Това се получава когато не сме натиснали скоростния лост както трябва и вилката не е зацепила зъбчатките на 100%.

Има,това е положението на избирача когато превключваш от 2-ра на 3-та и обратно,това е технологичен луфт,без който машината би блокирала на две предавки.Вътре няма вилки превключващи зъбните колела,самият избирач е кух вал със отвори(4 бр за предавка) във които има съчми,а на вала са наредени зъбните колела(3 или 4)в зависимост с колко предавки е.Зъбните колела имат по четири сверични отвора във които влизат съчмите,като за целта в самият избирач се движи щифт с по-висока част и избутва съчмите на желаната предавка,останалите се въртят паразитно на вала.За да намериш междинката,е най-лесно да включиш на 3-та без да палиш,със побутване,чукаш леко лоста надолу и трябва да освободи.

[spongi]

От: Учение на Симсон

Въпреки щуротиите които съм написал по-горе, симсона има само една свободна скорост която е между първа и втора, остана да кажеш, че балканчето също има две свободни въпреки, че и при него се получава този дефект, при него това се получава от неправилно превключване на предавките, а при симсона това може да се получи от неправилен реглаж на скоростите, ето, към третата минута от филма се вижда и самият реглаж https://www.youtube.com/watch?v=t29E...eature=related