Мотора не пали на манивела.

[RiverBastard]

Добър вечер.Бих искал да попитам от какво може да е следния проблем с чисто нова свещ NGK-27лв за модела -зимата не е карани не иска да пали от ритане.Съмнявам се и мислим,че е динамо магнита .Става дума за Suzuki RM 250 1ва регистрация 01011994година. Моля помогнете

[husqvarna125]

От: Мотора не пали на манивела.

Колега на бутане ли го палиш?
Когето загрее пак ли неиска на манивела?

[yaha_yamaha]

От: Мотора не пали на манивела.

А смукача дърпаш ли му?
Повечето мотори палят трудно в студа,така че не бързаи да пипаш запалването,защото най-вероятно всичко е наред просто трябва да му хванеш цаката.
Пробвай като опънеш смукача и ритни няколко пъти с натиснато копче за гасене/да не подава искра/след това го пусни и пробвай да палиш.Успех.

[Scrapheap]

От: Мотора не пали на манивела.

Най-вероятно нищо му няма. Имах преди време РМ-250 и палеше трудно при студено време. Подобни наблюдения имам и върху други такива Сузукита.

[hristo jivota]

От: Мотора не пали на манивела.

А бутало дали има вътре да направи достатъчно компресия,от стоене да не са го изяли мишките.Виж първо на свещта дали дава ток,после цръкни с една спринцовка малко бензин в цилиндъра и пробвай ще запали ли.

[RiverBastard]

От: Мотора не пали на манивела.

Добър вечер.Компресия си има мотора доста голяма дори.Ще пробвам утре с копчето и ритане а иначе на бутане палеше,днес като отидох му преналивах бензин понеже ми го бяха преосмислили и разменили тубите и пак ядове,зацапа ми свещ и не искаше да пали(свалих,обгорих и почистих).След това като налях и отвъртях кранчето и дръпнах смукача почна да ми тече карбуратора и не пали и не пали.

[vatko]

От: Мотора не пали на манивела.

Ами ето значи проблема ти е карбуратора не запалването

[RiverBastard]

От: Мотора не пали на манивела.

Карбуратора го оправих,сега на ритане вади на свещ само 12-18 волта това нормално ли е ? и къде по точно е проблема дали в магнита или бобината.кой кабели се замерват за след магнита и за след C.D.I.

[mureto]

От: Мотора не пали на манивела.

Проблема ти е в свещта!
И аз като теб преди време си купих за 25 лв. свещ по каталог(NGK).Направих едно каране 120-150км из Стара Планина(до Връх Ботев),прибрах мотора и повече от месец не го бях палил.Един ден се екипирах,извадих мотора и ритах 30-40 пъти и няма палене. Така се уморих от ритане, все едно бях карал 200 км. Свалих свещта и си сложих старата триполюсна от колата ми (ауди 80) и запали от първия път.От тогава си карам с нея,а оная я прибрах(не даваше грам искра)

[Scrapheap]

От: Мотора не пали на манивела.

Карбуратора го оправих,сега на ритане вади на свещ само 12-18 волта това нормално ли е ? и къде по точно е проблема дали в магнита или бобината.кой кабели се замерват за след магнита и за след C.D.I.

Къде и с какво, измерваш тези 18V?

[mendi]

От: Мотора не пали на манивела.

Тамън и аз щях да питам как ги измери... Защото обикновенно по тоя кабел са 18 ама КИЛОволта...
А и НЖК от 25 лева - иридиева ли е? Не за друго ама аз си купих една, а сега се разубеждавам дали въобще да я слагам...

[mureto]

От: Мотора не пали на манивела.

Ако колегата е взимал по каталога,трябва да е такава,ама май не е иридиева.

[naughty_boy]

От: Мотора не пали на манивела.

Имах Кавазаки КМХ 125 и не палеше на манивела, защото беше пукнато буталото в средата. Не беше много, задържаше компресия, но не беше както трябва. Като го смених се оправи проблема . Дано не е и при теб така.

[yamaha yz 125]

От: Мотора не пали на манивела.

и моя не пали от манивела а дава ток има бензин сичко точно от какво може да е ??

[Мир0]

От: Мотора не пали на манивела.

От малка компресия, или не го риташ както трябва.