Кой с какво масло язди своето конче 2Т

[spower]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Спокойно може да бъркаш в бензина масло което става за маслена помпичка. Обратното само е рисковано, защото има твърде гъсти 2Т масла които помпичката не може да изпомпва.

Благодаря Митко!!!

[spower]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Понеже ми беше интересно какво означават сертификатите за качество на маслата API, JASO, ISO се поразрових из нета и открих описанието им. Направих и една таблица с най-често използваните синтетични масла във форума на база темата и от нета извадих сертификатите им за качество с цел леко сравнение, не успях да открия само за Максима формула К2 в US сайтовете.
Превода го направих на бързо, така че е възможно да има неточност, за което се извинявам предварително!!!


Oil------------------------------Сертификати

Agip 2t -------------------------------API TC
CROSS-------------------------------Jaso FC
------------------------------------------ISO-L-EGD



Repsol Moto Off Road 2T--------API TC
Repsol Moto Competition 2T----JASO M345 FD
------------------------------------------ISO-L-EGD
------------------------------------------Aprilia DFI


Castrol Power RS TTS 2T-------API TC
-------------------------------------------JASO FD
-------------------------------------------ISO-L-EGD


MOTUL 800 2T---------------------API TC


MOTUL 710 2T---------------------API TC
-------------------------------------------JASO FC
-------------------------------------------ISO-L-EGD


DENICOL S2 Competition-------API/CEC: TC


Mobil1 Racing 2T------------------API TC
-------------------------------------------JASO FC



"EGD" е международно признат за най-високо качество, за ДВГ с въздушно охлаждане 2-тактов. То е синтетично или полу-синтетично, екстремни температури , ниско съдържание на дим дим и на пепел масло. Сравними с JASO РР. Не е сходен продукт API. API е значително по-ниско качество от EGD
"EGC" отговаря на JASO " FC," в Япония най-високо качество 2-тактов масло. В Япония тези масла могат да бъдат посочени като "истински" масла. Тези масла са високи мазилни качества, ниско съдържание на дим и пепел, полу-синтетични масла.
"EGB" на Европа най-ниско качество на 2-тактово масло, е еквивалентна на JASO "пълен пансион." Общоприето е, че в Северна Америка API TC класиран масла са еквивалентни на тези масла. Тези масла не се изисква да отговарят на спецификациите, синтетични, но не са детергенти или добавки с мазилност, и обикновено имат ниско и средно съдържание на пепел.
Вместо да търсите за масло, което е API TC "Ниско съдържание на пепел" трябва да бъде насочено вниманието ни на масла, които се предоставят съпоставими или по-добра защита. Така че тук е новите критерии за масло.

За най-добрата защита над API TC: използването на масло, което отговаря на или надвишава EGD ISO, ISO EGC, JASO FC, или JASO FD

За подобна защита на API TC: използването на масло, което отговаря на или надвишава ISO EGB, JASO FB, или API TC

Да се избягват: JASO FA, както и всички ТК-W *, освен ако не отговаря на или надвишава по-висок стандарт от посочения в информационния лист на продукта.

Спецификации за 2 –тактови масла


API TC - Само API спец. установени за двутактови двигатели. Той регулира смазването, чистотата, пепелно съдържание ,първоначално запалване. Масла с тази спец. обикновено са базирани на метал, производство на добавки срещу сажди и дим.
JASO FA - Оригинален спец. установени регулиране на смазването, почистващите, първоначално запалване, дим изпускателна система, и изпускателната система чиста.
JASO FB - Повишаване на мазилна изисквания по FA.
JASO FC - Мазителност при първоначално пускане на двигателя същите FB, но далеч по-малко дим в отработени газове и по чиста системата за отработени газове надвишава изисквания на FB.
JASO FD -- FC същото като с далеч по-високи почистващите изискване.
ISO-L-EGB - Същите тестове и изисквания, JASO FB.
ISO-L-EGC - Същите тестове и малко по-високи изисквания на чистота (глдакост на буталната повърхност), както е JASO FC.
ISO-L-EGD - Същите тестове и изисквания, JASO FD

--------------API------------------JASO-------------------ISO

Добър----------------------FB-----------EGB

По-добър----ТС------------FC-----------EGC

Най-добър---ТС+----------FD-----------EGD


- Националната морска асоциация на производителите (NMMA) се намира в САЩ.
- Американски петролен институт (API) се намира в САЩ.
-- Японски автомобили организация по стандартизация (JASO) се намира в Япония.
-- Международната организация по стандартизация (ISO) се намира в Европа

[Николай Дюлгярски]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Аз до колкото виждам и сравнение по таблицата илизаза че Castrol TTs и Resprol са най-добри 2т масла.За Максима няма смисъл да търсиш, то си е доказано, че е супер масло

[spower]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Аз до колкото виждам и сравнение по таблицата илизаза че Castrol TTs и Resprol са най-добри 2т масла.За максима няма смисал да търсиш то си е доказано е е супер масло

Ами досега карах с максима, но много скъпо ми идва и сега взех на репсол един литър да го пробвам Иначе в английските форуми масово употребяват кастрол ттс.

[petpet75]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Благодаря на Spower за изчерпателната информация! Аз си купувам пълна синтетика на YACCО МVX 1000 2Tи съм доста доволен. От качеството и цената най-вече. Струва 19,90 лв за литър, което за пълна синтетика е направо без пари.

Стандарти и одобрения:
API TC+
JASO FC
ISO-L-EGD (усилена детергентност)


Поздрави

[Краси]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Попаднах на един списък, на Алглийския карт шампионат и хомологираните за там масла. Като цяло маслата използващи се за карт превишават нормите дори за мотокрос мотоциклети и са най-висок клас.
Прегледах списъка на бързо и някой от тия масла се продават и в БГ на цени от малко под 30лв до към 40 за 1 литър. Несъм гледал всички, но много от тях са естерна синтетика, т.е. типа масла с най-високи показатели, за най-големи натоварвания.

Abderhalden AG Harapol, Kart 321 Racing 2T 180041/01

Abderhalden AG Harapol, Kart 322 Racing 2T 180041/02

Bel-Ray Company, Inc. GK-2 Synthetic 2T Racing Kart Oil 170377/01

BP Castrol K.K. BP Racing formula KT 170349/01

Castrol Castrol XR 77 2 Stroke 170363/01

Castrol Castrol Kart K-997 2 Stroke 170363/02

Cogelsa Global Racing Oil (GRO) Kart-2 180058/01

Denicol Syn 100 Two Stroke 170335/01

Dilube SA SIL Lubricants SIL Kart 2T Compétition 170331/01

ENI S.p.A. Agip Kart 2T 170428/01

ENI S.p.A. Agip Kart 2TS 170428/02

ERG Petroli SpA ERG-K-Kart Formula 170398/01

Exced di Carbone Nunzio Exced RSK 170421/01

Exced di Carbone Nunzio Exced RSK Evolution 100 170421/02

Evolex Co Ltd Evolex R2 170390/01

Fuchs Lubricants (UK) Plc Silkolene Pro KR2 170361/02

Fuchs Lubricants (UK) Plc Silkolene Pro 2 170361/01

GM Motorsport Srl GM Oil TSK1 Synthetic Oil 170380/02

Gucciardi Kart Gucciardi Kart KR1 Motor Oil 170408/01

HP2 Laboratoire HP2 Phenix Triboxy-Line 809HP 170406/01

Igol France 2 Temps Kart 170383/01

Igol France Propuls Compétition STS-R 170383/02

J.W.K. Betriebsberatung GmBH Kart Care Combat Tmax 180016/01

Lexoil Formula Products Lexoil Racing Castor 202 170405/01

Lexoil Formula Products Lexoil Racing Synthese 996 170405/03

Maroil Srl Bardahl RMC Kart Synthetic Oil 170394/01

Motor Point SAS Syntower Synthetic P7 170374/01

Motul Motul Kart Grand Prix 2T 170373/01

Petromark Automotive BV PM Xeramic Castor Evolution 2T / Kart Racing Oil 170345/01

Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH Ravenol Racing Kart 2T 170359/01

Red Line Synthetic Oil Corp. Red Line Synthetic Oil Corp. Two-Cycle Kart Oil 170420/01

Shell Global Solutions GmbH Shell Advance Racing M 170329/02

Shell Global Solutions GmbH Shell Advance Racing X 170329/01

Solda' Vladimiro SpA Wladoil Racing K2T 170389/01

Syneco S.p.A. Syneco SpA / K111 Corse FIK 170365/01

The Energy & Power Nanotechnology Company Nanoil LP-16 racing formula 170378/01

Total France ELF/HTX 909 170366/01

Total France ELF/HTX 976 170366/02

Unil Opal Unil Opal Karting Competition 100% Synt. 170338/01

Valvoline Europe Valvoline Racing 2T 170353/01

Wako Chemical Co. Ltd Wako's 2CR 170326/01

Yacco SAS Yacco MVX Compétition 2T 170354/01

[Димитър]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Благодаря Краси! Много полезен списък.
Двигателите на картовете се развъртат на 20-25 хил.об./мин. и имат нужда от наистина добро масло за да се смазват добре. На тези които питат "кое е най-доброто масло" бих казал: всяко от маслата в списъка е най-добро

[Николай Дюлгярски]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Разгледах повечето от маслата.
Цената им се базира от около 30 до 45лв/литъра.
Castrol Castrol Kart K-997 2 Stroke е на цена 35лв.
С отстъпката мисля че ще е към 30-32лв.
Ще взема една тубичка да го пробвам.

[Краси]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Разгледах повечето от маслата.
Цената им се базира от около 30 до 45лв/литъра.

Да, височки са цените, само IGOL правят изключение с цена под 30 лв литъра за естерна синтетика.

[mitkov]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

.. аз пък сега съм поръчал..варел 2 тактово масло..от хубавите модели.. а цената ще дойде доста добра ..някой от пишештите тук също ще намажат

[Краси]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

ха ха, ти недей се фука много, че да не го задържим на севлиевската митница

[mitkov]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

NO WAY ..трябва ми спешно..смятам да го изгоря с КЕФ цялото ..до преди коледа

[garkoff]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Някой карал ли е с масло на Тотал? Имам доста добри контакти с тях,но не знам как са 2тактовите масла, някой мнение? Видях че има 2 вида масла на листа на Краси, за картовете, предполагам са добри ?

[Краси]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Аз съм карал с Тотал преди доста време, някой ми го беше донесъл от Германия, беше хубаво и скъпо масло. А тия от "моя" списък са много добри, но се съмнявам някой да ги е вкарвал в БГ. Сигурно цената им ще е по 40 лв на литър.

[Николай Дюлгярски]

До: Кой с какво масло язди своето конче 2Т

Аз съм карал с Тотал преди доста време, някой ми го беше донесъл от Германия, беше хубаво и скъпо масло. А тия от "моя" списък са много добри, но се съмнявам някой да ги е вкарвал в БГ. Сигурно цената им ще е по 40 лв на литър.

Краси от "твоя" списък съм виждал само на Castrol единия вид масло.