Защо мотоциклетите "горят толкова много".

[Roninn]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

На път съм за 1000 куб.пистарка.Незнам дали няма да е грешка по отношение на разхода.Не съм фен на безрасъдното каране.Просто споделям фактите.
Същевременно ми харесват турърите,дилема голяма,ще ми се нещо по ново или чисто ново.Разхода не е без значение и определено над 6 на сто ще ми е гадно да го извеждам навън.

П.п За мен лично съм стигнал до извода че независимо кола или мотор,колкото по ново,толкова по икономично.

[Даниел Чобанов]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

По добре не си взимай щом е определящ разхода.Но пък ако не си карал до сега самото удоволствие от ускорението много бързо ще те накара да забравиш за него.

[motor_men]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

Тези спорове се решават на пистата. На клипа с Ф1 се вижда , че въпреки повечето конски сили спрямо килограмите , Ф1 е по-бавна на ускорение , до 300км.ч. , разликата е значителна. Някой серийни пистови мотори са с коефициент на въздушно съпротивление 0.29 , което е близо до състезателните мотори , и значително по-малко от това на автомобилите. Има и нещо друго , автомобила е на четири колела , контактната площ с пътя е много по-голяма , от там и триенето е по-голямо. И въпреки всичко мотора харчи повече , за причината пак се повтарям , тя е че работи на два-три пъти по-високи обороти. Някой спомена за инерцията и теглото. Инерцията пак е свързана с високите обороти , когато се върне газта на мотора , веднага се усеща спирателната сила на двигателя , защото до връщането на газта е работел на високи обороти. Но при правилно каране , мотоциклета може да е много икономичен , с 18л. гориво съм се връщал от Поморие до София през подбалканския път , с Kawasaki Z1000 , но оборотите рядко надхвърляха 3000.

[Roninn]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

По добре не си взимай щом е определящ разхода.Но пък ако не си карал до сега самото удоволствие от ускорението много бързо ще те накара да забравиш за него.

Определящо е че карам рядко,но пък тръгна ли ,правя между 400 и 800 км.ми е рекорда за ден,миналото лято имам над 12000 км.Не ми е все едно дали ще изхарча 100 лв.вместо 60 лв.и това по две през събота и неделя.Месечно разликата е близо 400 лв.което не е малко.

[spongi]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

........ с 18л. гориво съм се връщал от Поморие до София през подбалканския път , с Kawasaki Z1000 , но оборотите рядко надхвърляха 3000.

Е, ето за това говорих в постовете си, оборотите........ повечето от шофьорите на автомобилите ги карат с около и под 3000 об/мин, а скоростта им е около 100 км/ч...... мотоциклет с тези обороти ще върви с около 60 км/ч.....та това е едната причина, а другата която излиза виновна за това е аеродинамиката на мотоциклета....

[ivo-police]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

..... повечето от шофьорите на автомобилите ги карат с около и под 3000 об/мин, а скоростта им е около 100 км/ч...... мотоциклет с тези обороти ще върви с около 60 км/ч........

Не съм съгласен . Уточни на коя предавка .

[HEMO]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

Уверявам те че на никой не съм дал повод да ми се смее...

Не ти се смея,тъкмо обратното напълно сериозен съм.Мотора ти не е лош но е много далеч от "пистарките".Предназначението му е коренно различно,малко са му конете и повечето 600cc ще те отвеят като спрял.С правилния човек отгоре.Те за това са и направени...За пистова 1000-ка ще ти кажа само че е голяма лъжица,разхода няма да ти хареса определено...

[spongi]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

Не съм съгласен . Уточни на коя предавка .

На 5-та.......но зависи и дали автомобила е с бендинов двигател или дизелов. Преди години карах Ескорт 1.8 Д, на 3000 об/мин скороста беше точно 120 км/ч , за сегашната ми кола която също е дизел, не мога да кажа с точност, ако искаш утре или в другиден ще проверя, но мотора ми /Сузуки ГР 650/ с 4000 об/мин е на 80 км/ч, с 5000 об/мин е на 100 км/ч , та и оборотите също имат особено голямо значение за "горенето".......нали ?

[cem05]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

Аз пък колеги карам едно колело дето гори около кило и половина ръкия на 24 часа. Като се отворят жигльорите и се открехнат чакрите мърка на ниски обороти.

[ivo-police]

От: Защо мотоциклетите "горят толкова много".

, та и оборотите също имат особено голямо значение за "горенето".......нали ?

За това не споря . Но мотори разни. Моето дърто кавазаки на 6-та с 5 000 оборота е на 100 ама мили.