Какво ендуро да избера?

[Tornado]

До: Какво ендуро да избера?

Колега, знам че Пегасото има много фешън външен вид, но просто не става за в гората, колкото и да ти се иска Точно за 2 излизания тия пластмаси или ще са счупени, или ще са свалени и прилежно прибрани в някой тъмен ъгъл в по-добрия случай А от Пегасото ще остане една доста безформена карантия без грам външен вид. И с крив резервоар.

Резервоара на Пегасото няма как да се изкриви защото първо ще се строши.Имах честта да обслужвам едно такова две седмици в гаража ми.Не знам какво ендуро виждате в него ама според мен това е много нежен мотор конструиран да се управлява само по асфалт.Това е един вид Турър.
Аз започнах тази година със така наречения струг ХТ 600 само с манивела без стартер.Имам около 7 падания от които 6 са на място когато съм спрял или увиснал и не ми стигнат краката да се подпра.
В началото тези 150 кг. ги усещах много но сега след около 1400 км. само оф-роуд се чувствам перфектно на мотора и знам какво мога да очаквам от него.
След време може и да си взема нещо по леко .но то сигурно ще е WR 450 F.

[kkhhh]

До: Какво ендуро да избера?

Знаете ли от около 2 седмици чета из форумите и има наистина много хубави отговори за избора на мотор. Сега ще карам "А" категорията и съм 178см/65кг и незнам какво да търся в краина сметка , предполагам че ще ми трябва по-лек мотор ако може да ме насочите (става въпрос за ендуро за около 2000лв.)

[strandjero]

До: Какво ендуро да избера?

Знаете ли от около 2 седмици чета из форумите и има наистина много хубави отговори за избора на мотор. Сега ще карам "А" категорията и съм 178см/65кг и незнам какво да търся в краина сметка , предполагам че ще ми трябва по-лек мотор ако може да ме насочите (става въпрос за ендуро за около 2000лв.)

За тия пари някой малък, стар XL 250 ще ти е добре като за начало

[Rotor]

До: Какво ендуро да избера?

За тия пари някой малък, стар XL 250 ще ти е добре като за начало

или 125cc 2Т - за тези килограми ще ти е достатъчно.

[kkhhh]

До: Какво ендуро да избера?

Благодаря за отговорите , а да попитам още едно нещо :
откъде си намирате карти за гпс приемници и с каква навигатационна програма работите?

[NTTonev]

До: Какво ендуро да избера?

Колега,това го има в други теми.Поразрови се!

[kkhhh]

До: Какво ендуро да избера?

Знам че прекалено много питам и само ви занимавам с глупости , но все още не съм започнал курсовете за "А" категория апък много искам да карам някое моторче - и така въпросът ми е какво мислите за 50 кубиковите ендуренца ( ако въобще някои има впечатления :Д) или ще ми препорътчате да си изкарам категорията и тогава да си търся нещо друго

[Даниел Туйков]

До: Какво ендуро да избера?

Знам че прекалено много питам и само ви занимавам с глупости , но все още не съм започнал курсовете за "А" категория апък много искам да карам някое моторче - и така въпросът ми е какво мислите за 50 кубиковите ендуренца ( ако въобще някои има впечатления :Д) или ще ми препорътчате да си изкарам категорията и тогава да си търся нещо друго

За 50 кубика само скутер според мен, но по-добре си изкарай категорията.

[spl77]

До: Какво ендуро да избера?

И така въпросът ми е какво мислите за 50 кубиковите ендуренца ( ако въобще някои има впечатления :Д)

Ааааааааааа.........за тях ни е страх и да си помислим.

[Димитър]

До: Какво ендуро да избера?

За 50 кубика само скутер според мен, но по-добре си изкарай категорията.

Изказваш се неподготвен

Аз съм карал веднъж 50 кубиково ендуро - Ямаха и да ви кажа много хубаво си върви. Проблема е само ако трябва да се измъкнете по някой много стръмен баир. Тогава за да се засили му трябва МНОГО полусъединител и МНОГО обороти. За дълги преходи е разбираемо , че не става, но да се помотаеш 50-100км бива.

[Rotor]

До: Какво ендуро да избера?

Знам че прекалено много питам и само ви занимавам с глупости , но все още не съм започнал курсовете за "А" категория апък много искам да карам някое моторче - и така въпросът ми е какво мислите за 50 кубиковите ендуренца ( ако въобще някои има впечатления :Д) или ще ми препорътчате да си изкарам категорията и тогава да си търся нещо друго

Стават само за равни черни пътища. На първото малко по-сериозно баирче издъхват. Ако ще караш в гора и/или по-пресечени терени, слабостта им е по-скоро опасна. За небрежни разходки в полето или ходене за риба ще ти свършат работа.

[duzer]

До: Какво ендуро да избера?

Браво за темата..
Да споделя и моя опит макар и много малък, забелязах нещо което за мен като начинаещ много ме дразни.
Взех си сузуки рм 125 2т крос 2005 година. Ауспуси, глави... всичко тунинговано.
В началото се дразнех че няма ниски и средни обороти.. а кика му е адски силен.... но в последствие като му свикнах малко или много... се оказа най-яката работа в този мотор.
Смея да кажа че това е уникален мотор на който все още се уча да карам.... направо ме е страх да го карам на пълна газ . Мощен, лек и т.н. предимствата са безброй, както и недостатъците описани в темата. Никога не съм предполагал че 125-ца може да върви толкова .... но има и един много голям недостатък който не успях да срещна в писаното до тук а също адски много уморява в гората след падане в калта например е липсата на ел.стартер който повечето ендураци имат...
След като ритнеш няколко пъти и не иска да запали, направо капваш...
Другата лоша черта е че като тръгнеш да караш яко с няколко човека с 4Т машини - трябва раницата в която има поне една малка бутилчица масло . Аз даже си нося и 2 литра готов бензин + бутилчица... че всеки път карам на тръни в гората.
и 3-тото е че ако си на поляна.. и решиш да почиваш 5 минутки... няма стойка да задържи мотора... а търсиш някъде да го облегнеш за да не падне (смешно звучи ама понякога ми се иска да му сложа) .
Но както са казали хората... хем к..а докрай и душата в рая е само теоритична обосновка на перфектното щастие и е строго индивидуално.

[Краси]

До: Какво ендуро да избера?

Браво за темата..
Да споделя и моя опит макар и много малък, забелязах нещо което за мен като начинаещ много ме дразни.
Взех си сузуки рм 125 2т крос 2005 година. Ауспуси, глави... всичко тунинговано.
В началото се дразнех че няма ниски и средни обороти.. а кика му е адски силен.... но в последствие като му свикнах малко или много... се оказа най-яката работа в този мотор.
Смея да кажа че това е уникален мотор на който все още се уча да карам.... направо ме е страх да го карам на пълна газ . Мощен, лек и т.н. предимствата са безброй, както и недостатъците описани в темата. Никога не съм предполагал че 125-ца може да върви толкова .... но има и един много голям недостатък който не успях да срещна в писаното до тук а също адски много уморява в гората след падане в калта например е липсата на ел.стартер който повечето ендураци имат...
След като ритнеш няколко пъти и не иска да запали, направо капваш...
Другата лоша черта е че като тръгнеш да караш яко с няколко човека с 4Т машини - трябва раницата в която има поне една малка бутилчица масло . Аз даже си нося и 2 литра готов бензин + бутилчица... че всеки път карам на тръни в гората.
и 3-тото е че ако си на поляна.. и решиш да почиваш 5 минутки... няма стойка да задържи мотора... а търсиш някъде да го облегнеш за да не падне (смешно звучи ама понякога ми се иска да му сложа) .
Но както са казали хората... хем к..а докрай и душата в рая е само теоритична обосновка на перфектното щастие и е строго индивидуално.

Поради по-горе изпроените причини минах от YZ125 на хард ендуро КТМ 200EXC

[Даниел Туйков]

До: Какво ендуро да избера?

duzer, това което си написал е характерно за всички 125-ци и не само !
За гората си иска ендуро, за пистата - крос !

[BukToP]

До: Какво ендуро да избера?

.....

Чудесно мнение си дал. Това е истинското положение при двутактовия крос в гората. Минусите му са доста повече.Аз за това пък съм на 4Т. Спора за 2Т-4Т си е безкраен по начало. Но 4Т кроса си има ниски, което е обусловено от принципа на работа на самия двигател както и икономията на гориво.
С манивелата се свиква, специално пък 2Т трябва винаги да пали от раз прегледай си свеща, карбуратора, филтъра. Стойка можеш и сам да си направиш или да си купиш втора ръка.