Какво ендуро да избера?

[mendi]

От: Какво ендуро да избера?

Не е вярно че не става за пресечен терен. Не става за хард оффроуд но това са две съвсем различни неща.
А и като начинаещ не вярвам на първата разходка да се забиеш там където карат тия със спортните машини.
Като покараш един - два сезона ще ти е много по ясно дали искаш да се качваш на някоя катерица или ще си караш ХТ-то или нещо друго от същия клас.

[speedrifter]

От: Какво ендуро да избера?

Висок съм 180 ...

И се притесняваш да не ти е високо?
ХТ изобщо не е висок мотор, щом си се насочил към него действай и чети внимателно поста на @hristo jivota .

[shisharkata]

От: Какво ендуро да избера?

Ами аз и да искам няма къде да карам хард оффроуд.Е вярно е,има два-три баира,но като цяло всичко е равно и дори трудно ще си намеря нещо различно от черен път с дупки и камъни.То затова и има само 2-3 с които мога да карам.Аз вече четох какво трябва да гледам като цяло по моторите,кривини по коловоте,верига,пиньони,как е положението вътре в ауспуха,цвят на маслото и като цяло нещата които е изброил hristo jivota.

[ЗМЕЙ]

От: Какво ендуро да избера?

Ами аз и да искам няма къде да карам хард оффроуд.Е вярно е,има два-три баира...

Сори за офф-а, ама ... Родопите са ти на един хвърлей, как така няма къде да караш !?!

[shisharkata]

От: Какво ендуро да избера?

Хах за мен това не е един хвърлей.Ако бия път до там за един ден няма смисъл,второ трябва с нещо да се закара този мотор до там,а аз нямам книжка.Трето-имам 2-3 познати с които да карам,но никои няма да дойде.Все пак още не съм почнал и ти ме хвърляш в дълбокото Споко нека да се зарибя пък и до там може да отскоча.

[Ivan_J]

От: Какво ендуро да избера?

Гледам тази тема не е замряла съвсем, та да се изкажа и аз.
Доста често чувам от бъдещи ендуристи - мераклии:
"Кво толкова като мотора е малко по-тежък, колко са 20 кила отгоре"
За най-лесно разбиране на 20-те кила, мога да предложа следното сравнение:
Същото е като при жените - разликата между една жена 50кг и такава 70 кг е само 20кила, но хич не е малка

[chavetoo]

От: Какво ендуро да избера?

20 кила може да са много, но може и да са нищо. Всичко зависи къде са разположени по мотора.

[Pacharoza]

От: Какво ендуро да избера?

20 кила може да са много, но може и да са нищо. Всичко зависи къде са разположени по мотора.

Дааа прав си трябва да са над седалката ако са под нея и 2 кила са много

[chavetoo]

От: Какво ендуро да избера?

Дааа прав си трябва да са над седалката ако са под нея и 2 кила са много

Няма такова нещо, всяко кило което е по ниско към земята е много по добре от това което е горе до седалката и над нея.

[VaHk0_]

От: Какво ендуро да избера?

Освен ако не са едни специфични положения ако си с кораб! А Пачароза сигурно имаше в предвид че е по-добре тея 20кг да ги имаш на себе си под формата на маса или сила/мускули ... макар че повечето ПРО-та са сухи парчета (наподобяващи физиката на Пачароза .... и моята собствена хахахаха)

[chavetoo]

От: Какво ендуро да избера?

Дори и над седалката да са тези 20кг си е вреда. Взимаме една тръба, ако на нея има тежест долу до земята е много лесно да я държиш изправена, колкото по нагоре отива тежестта е толкова по трудно да стои изправена и съответно при накланяне тежестта се усеща много повече. Същото е при мотора, колкото е по тежък водача е толкова по трудно да се пази баланса.
А Пачароза много добре знам какво иска да каже

[VaHk0_]

От: Какво ендуро да избера?

Е и аз тая постановка с тръбата я знам понеже и за това споменах че не винаги е добре това тегло да е колкото се може по-ниско ... еле пък ако става въпрос за тегло някъде по нещо закачено по окачването. Ама виж сега как от майтап от страна на трети човек възникват разни спорове

[Pacharoza]

От: Какво ендуро да избера?

Дори и над седалката да са тези 20кг си е вреда. Взимаме една тръба, ако на нея има тежест долу до земята е много лесно да я държиш изправена, колкото по нагоре отива тежестта е толкова по трудно да стои изправена и съответно при накланяне тежестта се усеща много повече. Същото е при мотора, колкото е по тежък водача е толкова по трудно да се пази баланса.
А Пачароза много добре знам какво иска да каже

Точно това искам да кажа че и 2 кг. са много по мотора било където и да е. Пък за баланса който го може го може.
На Erzbergrodeo има едно момче което е не по малко от 130-140кг. и всяка година е в 200та на пролога със цвайката .Затова за баланс няма да говорим там се кара със 130-160 километра .Матор 100кг ездач 140

[chavetoo]

От: Какво ендуро да избера?

Аз говоря за баланс при техничните места, за какъв баланс говорим при 130...км.
На по новите модели центъра на тежестта е много по ниско от по старите. Старата ми Ямаха на кантар беше точно 99кг. новата е 105кг. но се кара с лекота спрямо старата, нищо, че има 6кг отгоре. Центъра на тежестта е по ниско и с лекота я накланяш между краката си.
На 2014г всичко е центрирано и завиването и всичко останало е в пъти по добро от някой по стар. А кг. са си все същи ама по ниско и по в центъра

[Pacharoza]

От: Какво ендуро да избера?

Аз говоря за баланс при техничните места, за какъв баланс говорим при 130...км.
На по новите модели центъра на тежестта е много по ниско от по старите. Старата ми Ямаха на кантар беше точно 99кг. новата е 105кг. но се кара с лекота спрямо старата, нищо, че има 6кг отгоре. Центъра на тежестта е по ниско и с лекота я накланяш между краката си.
На 2014г всичко е центрирано и завиването и всичко останало е в пъти по добро от някой по стар. А кг. са си все същи ама по ниско и по в центъра

Е ми кажи че си по техничните места. Аз пък си мислех че ралито иска по тежък мотор пък"засуканите места" лек лек. слагам още утре под двигателя 20кг.олово за баланс