Изберете ми мотор!

[tatkobarba]

Първо ... опитай да пишеш на крилица - по-четливо е

За Доминатора - добро решение за смесено (градско + къси разстояния + лек офроуд)

Конкретно този не съм го срещал никъде.

За спиците - най-добре отначало някой да ти покаже как се правят и чак тогава да се пробваш сам. може и направо да се учиш, но ако сбъвкаш няма да е много хубаво.

[nik0272]

ХТ 600 също е много добър аз такова животно карам из горите и съм сташно доволен,много здрава машинка. :

[tatkobarba]

Най-добрия мотор е новия мотор.

След него е добре запазения мотор.

Марката не е от особено значение...

Все пак за всеки вкус и стил на каране има по-подходящи и не толкова подходящи мотори, но това се установява с каране и е персонално за всеки...

[NoCommenT]

по добре провери двигателя дали е отварян щото може и с него да имаш проблеми един си купи такъв от дупница и нещо не може да варви както трябва и си личи когато е отварян п силикона дето излиза на моя също има ма не сам гледал като го зимам оня на снимката от вториая пост двигателя не е отварян и е на много малко километри човека кза че го продава за 2500 без документи е ама може да се извадят мисля не знам на външен вид може да не се хареса щото не е къпан хич обачче иска само две хубави гуми и мисля че 2ра скорост нещо хич я няма иначе друго кво да има само козметични проблеми
занам каде е ходил тоя човек и мотора варви много в балкана и на асфалт няма значение каде

[PSYchadelicates]

мдааааа градивна критика е тва за кирилицата kirilica is not dead!
Уговорих се с продавача днеска, за съжаление късно (потъмно) да го гледам и пробвам. Готиното е, 4е го дава с 2 почти нови шосейни гуми и оригиналните му калници и светлини. Неприятното е, че машината кисне на открито, завита в платнище за мотори и би могла да има разни корозий.
...бе незнам, едвам издържам вече, нямам търпение да забръмча из града и не само , пренавит съм и рискувам да се хвърля на нещо недотам качествено.

П.С. Има ли нещо характерно в звука на този тип двигатели, което не трябва да ми прави впечатление? 'щото пробвах един Dominator, в чиито двигател (по-коро в коляномотовилковия механизъм) се долавяше особен шум, нещо като виене и тоя ми обясняваше, че това не би трябвало да ме притеснява, било "нормално"

[Жоро Донечки]

П.С. Има ли нещо характерно в звука на този тип двигатели, което не трябва да ми прави впечатление? 'щото пробвах един Dominator, в чиито двигател (по-коро в коляномотовилковия механизъм) се долавяше особен шум, нещо като виене и тоя ми обясняваше, че това не би трябвало да ме притеснява, било "нормално"

Виж тук: http://forum1.offroad-bulgaria.com/viewtopic.php?t=7564

[PSYchadelicates]

...+ тва се чудя дали като е в по HARD вариант - с дигнатия калник - дали няма да хвърля кал по ребрата на цилиндъра и да прецака охлаждането?

[tatkobarba]

GOLDY, сега прочетох въпросите от предната страница.

сравнение 250 - 600, 4Т: (ценова категория ~ 3000 лв)
250 кубиковите са 25-30 к.с. (най-често 27-30)
въртящия момент е 22-25 НМ
теглото около 115-125 кг.

600 куб. 40-50 к.с. (най-често 43-46)
въртящия момент е 45-55 НМ
теглото около 165-175 кг. (ХР600/650 и КЛХ650 са по-леки - към 130-140 кг, а по-шосейните модели ДР 650 РСЕ стига 195 кила)

като динамика и ускорение до 50-60 км/ч са почти идентични (карани от аматьори) иначе 600 си е 600 ... над тази скорост малките почват да гупят по-значително от големите кубатури.

На шосе 600 имат голямо предимство.
В градски условия са идентични - само ако возиш още някой малкия става тромав.
В гората идва предимството на по-лекия 250 куб. Първо трябва да крепиш 50 кила по-малко (30%). Като паднеш дигаш по-малки щанги. при затъване някъде също.

Това е моето мнение продиктувано от малко опит и повече наблюдения. Със сигурност ще има някой, който да го оспори

примерно "Виждал съм такъв мотор да се качи на... " да, ще се качи, но въпроса е с цената на колко усилия. Аз съм виждал видео на БМВ Р 1200 ГС на мотокрос писта да прави скокове от единия на двоен трапец...

Като цяло за начинаещ моторист си направил добър избор. С по-малката мощност се свиква по-лесно, не изморява толкова и няма да те изненадва много...

[PSYchadelicates]

П.С. Има ли нещо характерно в звука на този тип двигатели, което не трябва да ми прави впечатление? 'щото пробвах един Dominator, в чиито двигател (по-коро в коляномотовилковия механизъм) се долавяше особен шум, нещо като виене и тоя ми обясняваше, че това не би трябвало да ме притеснява, било "нормално"

Виж тук: http://forum1.offroad-bulgaria.com/viewtopic.php?t=7564

10х
другото което ме изкушава е това: http://i.mobile.bg/photos/5/big/51167054031912963_1.pic Готина Ямаха, но определено е по-шосеен вариант.

[asen_dp]

Здравейте,според мен му е висока цената на този доминатор,тьй като е от пьрвите 88/89г.Аз такьв сьм продавал за 2300лв. Ако има шум в двигателя,това е най вероятно от ангренажната верига,единственото слабо място на доминаторите.

[asen_dp]

NoComment ти от каде го купи твоя,щото ми се вийда познат?

[PSYchadelicates]

Ако става въпрос за мен - не съм го купил ЗА СЕГА
Снощи го разгледах и го пробвах и .... яко ме изкефи. По готин от Сузи ДР 600 '89.

Обявен е за '91-ви набор.
А бе ще поровя в пазара още месец (най-много) и май ще го взема. Неприятното е, че няма мигачи

[asen_dp]

Приятел, от 90г. нагоре са само сьс стартер,мисля,че е мн.скьп

[NoCommenT]

NoComment ти от каде го купи твоя,щото ми се вийда познат?

кой Хондата ли тя не е моя
не един приател е

[PSYchadelicates]

Приятел, от 90г. нагоре са само сьс стартер,мисля,че е мн.скьп

В смисъл, че нямат манивела ли? Странно този: http://www.bikez.com/motorcycles/hon...nator_1993.php ми се струва по-нов дори, а има такава!?! Де да знам. Имаш ли идея как да проверя коя година е?