Sherco !!!

[Жоро Хаджиев]

До: Sherco !!!

Имам вече заявка от Graham Jarvis за участие в "Six days Crazy job", така че, ще видим как се представя тази машина в ръцете на такъв добър ендурист като него.
Отначало англичанинът беше отказал участие поради това, че нашето състезание го няма в календара на заводския тийм, но в последствие след комуникации с мен и приятели от чужбина те решиха да участват в България.
Имайте предвид, че за заводските тимове машините се подготвят по съвесем друг начин

[HD]

До: Sherco !!!

Жалко, Шерко-то (в което имах и малка надежда де) отпадна от Дакар, добре поне, че Кастьо не се е пребил качествено
Гледам, има още няколко Шерко-та, ама те май не пеят в хора ....

[mitkov]

До: Sherco !!!

бе баш бая качественно се си е пребил кастьо..счупен крак отворени рани..кофти работа припаднал е по пътя за болницата..от това по качественно..не знам

а шеркото..все пак факт е че е първият 250 инжекцион ендуро модел произведен въобще серийно ,освен това има стартер ..много ниска седалка, опции олинс окачване, сега имат и 300 кубикова разновидност ..всички тестове дето съм чел казват че е много лек и удобен за каране мотор ..а и все пак е първия 250 4 такт стигнал финала на ерзберг и то 2 ри ..не след кого да е а след теди /макар че едва ли е бил наистина 250 този с който е бил на ерзберг..предполагам малко повече ..но все пак фактите са сериозни/

[Жоро Хаджиев]

До: Sherco !!!

бе баш бая качественно се си е пребил кастьо..счупен крак отворени рани..кофти работа припаднал е по пътя за болницата..от това по качественно..не знам

а шеркото..все пак факт е че е първият 250 инжекцион ендуро модел произведен въобще серийно ,освен това има стартер ..много ниска седалка, опции олинс окачване, сега имат и 300 кубикова разновидност ..всички тестове дето съм чел казват че е много лек и удобен за каране мотор ..а и все пак е първия 250 4 такт стигнал финала на ерзберг и то 2 ри ..не след кого да е а след теди /макар че едва ли е бил наистина 250 този с който е бил на ерзберг..предполагам малко повече ..но все пак фактите са сериозни/

Митков, много зависи от терена по който се правят тестовете
Всички виждат колко години вече КТМ се специализират предимно в ендуро мотори и окачването им пак е шибано.
Шеркото наистина се чувства лек и окачването като цяло го блъска, най-вече по каменист терен насам-натам точно поради тази причина. Всички се блазнят от олинсовото окачване, но самата фирма препоръчва за състезания по-скъпа серия амортисьори !
Това значи още наливане на пари в мотора.
Ерзберг Родео, Ред Бул Романякс и Дакар недей гледа ! Там участват заводски тимове и моторите са подготвени по съвсем различен начин !
Ти поне ги знаеш тия неща.

[Shved]

До: Sherco !!!

Много интересно клипче за производството и тест на тази моторетка. Има даже и супермото вариант .

П.П. ако клипа е пускан модераторите да истрият поста ми .

http://www.youtube.com/watch?v=C8RHZAzqpwY

[yurgana]

това клипче е за Sherco 4.5 i , като гледам двигателя и направо си мисля че това си един RFS на КТМ , с малко "френски" капачета и дизайн...вий кво ш кайти?!

http://www.youtube.com/watch?v=5bIHz...eature=related

[Краси]

От: Sherco !!!

Новите модели на Sherco за 2011 ...... доста наподобяват Ямаха

http://www.dirtbikeworld.net/forum/s...ad.php?t=72231