Съвети за начинаещата ендуристка

[Петьо Джартов]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

А HONDA ХР-125 със стартер дали няма да стане?
Имам даже такава.Много спокойно и кротко моторче.Само за жена.
Взех го за мойта жена но май,ще си ходи.Моторчето де,не жената.То много щастие на едно място няма.

[Тончита]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Здрасти колежке,......

Привет!!Снимката наистина е от събора на Света гора,миналата година!!!Мерси за окуражителните думи-веднага светнах моичкия/мъжо ми/,че мисията НЕ Е невъзможна и ще се наложи може би, да дели тенерето с мен-стига разбира се да се справя с курсовете.А между другото ти като врял и кипял-можеш ли да ми препоръчаш фирма към която да ги изкарам - по принцип съм се насочила към "Силвиана".

[ЕМО]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Привет!!Снимката наистина е от събора на Света гора,миналата година!!!Мерси за окуражителните думи-веднага светнах моичкия/мъжо ми/,че мисията НЕ Е невъзможна и ще се наложи може би, да дели тенерето с мен-стига разбира се да се справя с курсовете.А между другото ти като врял и кипял-можеш ли да ми препоръчаш фирма към която да ги изкарам - по принцип съм се насочила към "Силвиана".

Колежке,тая работа с курсовете я забрави! Там могат единствено да ти дадат извинение за пред КАТ. Намери някой печен моторист да те научи да караш , защото повярвай ми имаш доста за учене...
ПП.Иначе е хубаво да имаш "А"-спестява доста главоболия!

[Тончита]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Колежке,тая работа с курсовете я забрави! Там могат единствено да ти дадат извинение за пред КАТ. Намери някой печен моторист да те научи да караш , защото повярвай ми имаш доста за учене...
ПП.Иначе е хубаво да имаш "А"-спестява доста главоболия!

Със сигурност няма да се осланям изцяло на подготовката по време на курсовете-имам самочувствието че съм доста добър шофьор категория "В"-но това естествено се получи след много изправящи косите ситуации, и огънати брони, и счупени фарове............. и какво ли още не!!!!!!Според мен човек не просто трябва да премине през дадена ситуация,ами и да си даде сметка какво точно му се е случило!!!!!

[krascho]

До: Какво ендуро да избера?

Едно Тенере си е истинско изпитание за жена без грам опит
И най-лошото - ще и бъде доста по-трудно и изтеглено във времето усвояването на техниката

Има едно важно правило при моторите! - Липсата на опит се компенсира с физическа сила
И обратното!

Тези мотори са трудни и за мъжете по черни пътища, да не говорим за пътеки, та според мен (аз не разбирам колкото експертите) не бива да се правят експерименти защото после възтановяването е много дълго. Определено от някакъв детски мотор трябва да се започне е моето мнение, но вие си знаете. Успех!

[Тануцо]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

А HONDA ХР-125 със стартер дали няма да стане?
Имам даже такава.Много спокойно и кротко моторче.Само за жена.

Напълно подкрепям

Поне в началото трябва да се почне на нещо малко...е, има и корави мацки, които карат CBR 900RR и BMW R1100, ама предполагам не са им били първи мотори.

[ЕМО]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

...е, има и корави мацки, които карат CBR 900RR...

ако е същата за която и аз се сещам-верно , бая корава е...
ПП.Сори за спам-а!

[valkatadt]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Лично мнение на също начинаеща ендуристка :
За момента, при липса на по-малък мотор, се научи да караш Тенерето на асфалт, за да свикнеш с управлението на мотор като цяло, да тренираш рефлексите си и да придобиеш увереност в реакциите си.
Най-добре в градски условия, където отвсякъде те дебнат изнервени и не-обичащи-мотористи шофьори и е пълно с непредвидени ситуации . Това е в кръга на шегата, но помага .
И чак след това започни с оффроуда. Но за гората задължително си вземи малко ендуро. Ще се чувстваш много по-добре и много по-сигурна, че ти доминираш над машината и ситуацията, а не обратното . Още повече, че при евентуално падане няма да успееш да си вдигнеш мотора сама, което те прави абсолютно зависима от компания при всяко излизане в гората.
Не че те съветвам да ходиш сама, де, ама понякога се случва...
Успех и от мен!

[Marinur]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Изобщо не се притеснявай , че започваш на 650 . Аз през живота си не се бях качвал на мотор и веднага след курса го направих на 650 . В началото голям ужас - тежък, баланса ми го няма никакъв и колко пъти по кръстовищата на Варна го лягах на една страна, защото не го удържах а той залита не е за питане ... Сигурна автомобилистите са си умрели от смях... Само едно е важно : да не те е срам, да не се притесняваш и най вече да не си под него ако тръгне да пада. Боята се оправя. Успех

[Тануцо]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Изобщо не се притеснявай , че започваш на 650 . Аз през живота си не се бях качвал на мотор и веднага след курса го направих на 650 . В началото голям ужас - тежък, баланса ми го няма никакъв и колко пъти по кръстовищата на Варна го лягах на една страна, защото не го удържах а той залита не е за питане ... Сигурна автомобилистите са си умрели от смях... Само едно е важно : да не те е срам, да не се притесняваш и най вече да не си под него ако тръгне да пада. Боята се оправя. Успех

Колега, става дума за ЖЕНА!

[Rotor]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Със сигурност няма да се осланям изцяло на подготовката по време на курсовете-имам самочувствието че съм доста добър шофьор категория "В"-но това естествено се получи след много изправящи косите ситуации, и огънати брони, и счупени фарове............. и какво ли още не!!!!!!Според мен човек не просто трябва да премине през дадена ситуация,ами и да си даде сметка какво точно му се е случило!!!!!

Недей разчита на подготовката която ще получиш от курсовете.
Обукновено моторите на които се обучават курсистите са коренно различни (ниско оборотни и с малка мощност) от масовите ендуро мотори.
А примера който даваш с "B" категорията не е много уместен - ако при колата огъваш брони, при мотора имаш директен контакт земя-тяло - при който резултатите могат да са много по-опасни.
Единствения съвет който мога да дам на база личен опит е да намериш човек с достатъчно знания, който да ти обясни поне основата при ендурото и в никакъв случай не подцявай предпазната екипировка - задължителна е, особено за хора с малко опит, при които паданията са неделима част от процеса на задобряване.
Успех и по-малко падания!

[К.Наков]

До: Съвети за начинаещата ендуристка

Моят съвет е да започнеш с нещо доста по малко!!!

Когато караш курсовете за категория А , най-вероятно ще караш мотоциклет 125 или 250 сс. Тогава ще разбереш колко лесно се управлява един по-маломощен мотор, особено за човек без опит.

Успех в начинанието.