TM-250 2Т 2009г.ендуро

[Goblin]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

Не са проблем тестовете на старите модели, пълно е с тях:

http://www.motoxspeed.com/reviews.php

Просто тези са със старата рамка, и няма тест след 2006та година, а 2007ма имаше леки промени по двигателите. Какво ме интересува че през 2003та са били супер машини, при положение че тогава и хондата и ямахата и всичко останало бяха старо поколение.

Аз се оплаквам че няма тестове на новите, 2008, с алуминиевата рамка. Освен в motocrossdigital, броевете за март и април 2008ма ако не се лъжа. Но там са скромни тестове.

[Jam]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

Ами какво ще кажеш за Берга 600(с неконтролиурема мощ на
двигателя) и КТМ 530 със много добър контрол на мощноста
За мен лично истината е че има различни изисквания от всеки карач,та за това и моторите са различни,така че всички си имат любим модел или марка!

Колега ако си карал Берг 600 и личното ти мнение е че мощтноста му е неконтролируема не ми остава друго освен да се съглася с тебе, но ако ползваш "етикета" просто като пример, заповядай да пробваш моя. Ползвал съм го само за ендуро и мощтноста му е всичко друго но не и неконтролируема. На пролет като закупувам нова машина ще търся нещо не по питомно а по силно. Все пак съм 1.95м 120кг и се отразява доста на машината. Не съм привърженик на фирма или модел но японско японско или ктм няма да е с сигурност. ТМ-а ми е фикс идея от преди 10 години когато карах KDX250SR и подкарах една 125чка ТМ за 5 мин. Ако купуваш машина от този клас, поне за мен е така, значи обичаш да я притежаваш почти колкото и да я караш.

[mikov.eit]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

Колега ако си карал Берг 600 и личното ти мнение е че мощтноста му е неконтролируема не ми остава друго освен да се съглася с тебе, но ако ползваш "етикета" просто като пример, заповядай да пробваш моя. Ползвал съм го само за ендуро и мощтноста му е всичко друго но не и неконтролируема. На пролет като закупувам нова машина ще търся нещо не по питомно а по силно. Все пак съм 1.95м 120кг и се отразява доста на машината. Не съм привърженик на фирма или модел но японско японско или ктм няма да е с сигурност. ТМ-а ми е фикс идея от преди 10 години когато карах KDX250SR и подкарах една 125чка ТМ за 5 мин. Ако купуваш машина от този клас, поне за мен е така, значи обичаш да я притежаваш почти колкото и да я караш.

То оставаше на чичо си да не дадеш кръгче
А бе Иване не се ебавай с чичо си щото като взема ТМ ще те скъсам,до Боянското езеро,че и по нагоре!!!

Истина е че Бергите са правени за твоя размер,требва си маса да ги натиснеш,тогава дават най–доброто от себе си.
Що не помислиш за това от сега
няма компромис,няма лимит,газ до дупка

Е като взема ТМ–а ще ти дам кръгче

[Jam]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

Хе хе
На Пролет ще си покаже.. или пак Берг но 570 инжекция или ТМ 530.
До тогава КФХа ще стане компетишън реди.

ПС:
До езерото ти давам една принцеса с кайма преднина!

[mikov.eit]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

Хе хе
На Пролет ще си покаже.. или пак Берг но 570 инжекция или ТМ 530.
До тогава КФХа ще стане компетишън реди.

ПС:
До езерото ти давам една принцеса с кайма преднина!

За тебе това е бъзик,Хам–хум.

[Goblin]

До: TM-250 2Т 2009г.ендуро

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=46365