Кое да избера KTM или YAMAHA

[kiki.t]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Нарочно копирах и мнението на КИКИ, защото той е новият собственик на КТМ-а същият като на Денка и може да потвърди.
Така аз със същият КТМ-ЕХC 450 отидох в КАТ - София и оставих един приятел до мотора да го пази а аз се наредих на опашката. Само с документите дадени ми от представителството на КТМ си взех номера на 20та минута и никой, никъде не ме и попита абе тоя мотор къде е, дадоха ми номера и аз ходих да се молоя на един от тия монтажниците да ми го занити. Номера си беше в мене а не да го дадат на монтажник който задължително те гледа за 5-10лв и така нататък.
Много съм учуден но е факт, регистрирах го за нула време без да показвам мотор.
Забравих да добавя, че даже огледалата и другите принадлежности не ги бях монтирал даже а и вярвам и Кики още не е. Може би е било просто късмет не мога да коментирам.

Точно късмет

[Петьо Джартов]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Mай в България стандартите са тройни.В София едни.В Разлог други.В Габрово трети.

[Valex_82]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Та да се стигне до въпроса дет щях да питам моторите са нов внос от Англия и така ми обнесняват че там много не ги интересува регистрацияата и на WR били е изхвърлили ,но можел да ми предложи YZ със напълно изрядни докоменти и всичко както му е реда фар стоп и т.н. та каква е разликата между WR-a и YZ-a и двата са 400куб. см.[/quote]
Някои карал ли е и двата модела та да ми каже дали е чак фрапираща разликата в силата или в поведението им в гората ,че като четох кроса е по нервен и постоянно дърпа ,а ендурото е по плавен и по лесно се карал.Както в други теми съм чел когато Кики.Т се чудеше между кавазакито или друг мотор някои бе писал че клх-са бил с други клапани , ауспуси ,биела и т.н. все неща които намаляват въртящия момент но увеличават силата та при яамахите има ли ги тея работи.

[killerbee]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Та да се стигне до въпроса дет щях да питам моторите са нов внос от Англия и така ми обнесняват че там много не ги интересува регистрацияата и на WR били е изхвърлили ,но можел да ми предложи YZ със напълно изрядни докоменти и всичко както му е реда фар стоп и т.н. та каква е разликата между WR-a и YZ-a и двата са 400куб. см.

Някои карал ли е и двата модела та да ми каже дали е чак фрапираща разликата в силата или в поведението им в гората ,че като четох кроса е по нервен и постоянно дърпа ,а ендурото е по плавен и по лесно се карал.Както в други теми съм чел когато Кики.Т се чудеше между кавазакито или друг мотор някои бе писал че клх-са бил с други клапани , ауспуси ,биела и т.н. все неща които намаляват въртящия момент но увеличават силата та при яамахите има ли ги тея работи.[/quote]

Аз лично не съм ги карал но както споменах исках да взема ВР400 и прочетох доста за този модел - има основни неща които е хубаво да се направят за да върви , работи и пали по добре : реже се един кабел , взима се разпределителен вал от модел след 2003 с декомпресор , преправя се ауспуха , сменят се жигльори на карбуратора и ако вече даваш много газ е добре да се смени биела и бутало от 426 ... ако си вземеш мога да ти дам линкове където е описано всичко - мисля че е много добър мотор но гледай да има регистрация за да си спестиш доста нерви

[Петьо Джартов]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Някои карал ли е и двата модела та да ми каже дали е чак фрапираща разликата в силата или в поведението им в гората ,че като четох кроса е по нервен и постоянно дърпа ,а ендурото е по плавен и по лесно се карал.Както в други теми съм чел когато Кики.Т се чудеше между кавазакито или друг мотор някои бе писал че клх-са бил с други клапани , ауспуси ,биела и т.н. все неща които намаляват въртящия момент но увеличават силата та при яамахите има ли ги тея работи.

Аз лично не съм ги карал но както споменах исках да взема ВР400 и прочетох доста за този модел - има основни неща които е хубаво да се направят за да върви , работи и пали по добре : реже се един кабел , взима се разпределителен вал от модел след 2003 с декомпресор , преправя се ауспуха , сменят се жигльори на карбуратора и ако вече даваш много газ е добре да се смени биела и бутало от 426 ... ако си вземеш мога да ти дам линкове където е описано всичко - мисля че е много добър мотор но гледай да има регистрация за да си спестиш доста нерви [/quote]
Я дай този линк бе .Кви са тези глупости не съм ги чувал до сега.

[killerbee]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Аз лично не съм ги карал но както споменах исках да взема ВР400 и прочетох доста за този модел - има основни неща които е хубаво да се направят за да върви , работи и пали по добре : реже се един кабел , взима се разпределителен вал от модел след 2003 с декомпресор , преправя се ауспуха , сменят се жигльори на карбуратора и ако вече даваш много газ е добре да се смени биела и бутало от 426 ... ако си вземеш мога да ти дам линкове където е описано всичко - мисля че е много добър мотор но гледай да има регистрация за да си спестиш доста нерви

Я дай този линк бе .Кви са тези глупости не съм ги чувал до сега.[/quote]

Линковете са доста но ще дам основното :

http://dirtbike.off-road.com/dirtbik....jsp?id=266303
http://www.thumpertalk.com/forum/sho...ight=free+mods
Много от тези се отнасят и за 400-426-450:
http://www.thumperfaq.com/free_mods.htm
http://www.thumperfaq.com/autodecomp.htm
Ето за преправяне на ауспуха :
http://www.thumpertalk.com/forum/sho...ied+stock+pipe
На 400 модела буталния болт е с 1мм по малък и при слагане на по тежко и голямо бутало често се къса биелата - проблема са го решили при 426 и 450 модела затова се взима биела от 426 и вече могат да се слагат големи бутала - 426 примерно или 444 кит
Нещата са доста мога да седна да ги събера на едно място защото сега главата ми е пълна вече с КТМ

[BukToP]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Я дай този линк бе .Кви са тези глупости не съм ги чувал до сега.

Не всичко, което ти казват непознати са глупости

[Петьо Джартов]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Не всичко, което ти казват непознати са глупости

Не не нямам впредвид да обиждам някой,извиняваите ама как така ,ако сложиш по тежко бутало.Че той японеца си е казал какво е буталото то си е едно не по тежко не по леко,абе ние няма да откриваме Америка.Като се спазват нормите и техническите обслужвания и мотора дефектира и то масово тогава може да се вини фирмата и модела.Еми то сложи му бутало от ЗИЛ и пак ли ще е виновна фирмата.Тези работи са малко кофти за пример.АЗ си карам моторчето, сменям си му маслото, обслужвам си го както трябва,и дори не както трябва, и си ми върви и съм си доволен, и нямам оплакване.

[killerbee]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Не не нямам впредвид да обиждам някой,извиняваите ама как така ,ако сложиш по тежко бутало.Че той японеца си е казал какво е буталото то си е едно не по тежко не по леко,абе ние няма да откриваме Америка.Като се спазват нормите и техническите обслужвания и мотора дефектира и то масово тогава може да се вини фирмата и модела.Еми то сложи му бутало от ЗИЛ и пак ли ще е виновна фирмата.Тези работи са малко кофти за пример.АЗ си карам моторчето, сменям си му маслото, обслужвам си го както трябва,и дори не както трябва, и си ми върви и съм си доволен, и нямам оплакване.

За по тежко визирам няколко грама - при този тип мотори е доста разпространено увеличаването на кубатурата чрез слагане на по голям диаметър ( по тежки ) бутала но в случая дори ремонтното бутало което е сигурно 1 грам по тежко има проблем с биелата - така пишат хората

[mitkov]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

карал съм и уз400 и вр 400 даже уз то ..около година го карах ..разликите между тях не са чак толкова големи..вр а е по лесен особенно за гората-1 ва му е по къса и тн..има много теми в които са обсъждани тези въпроси в този форум
щом задаваш тези въпроси обаче

Някои карал ли е и двата модела та да ми каже дали е чак фрапираща разликата в силата или в поведението им в гората ,че като четох кроса е по нервен и постоянно дърпа ,а ендурото е по плавен и по лесно се карал.Както в други теми съм чел когато Кики.Т се чудеше между кавазакито или друг мотор някои бе писал че клх-са бил с други клапани , ауспуси ,биела и т.н. все неща които намаляват въртящия момент но увеличават силата та при яамахите има ли ги тея работи.

..значи по добре да не ги взимаш тези мотори
вземи си нещо по кротко по леко и спокойно

[Valex_82]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

..значи по добре да не ги взимаш тези мотори
вземи си нещо по кротко по леко и спокойно[/quote]


И аз маи на тва мнение останах намерил съм една Хонда ХР400 ще ходя да я видя и ако ми допадне сигорно ще е тя.Благодаря на всички за оказаното съдеиствие в дискусията по моя избор макар че нито една от дветв марки няма да е ,но като се замисля аз несъм голям състезател и Хондата наи добре ще ми допадне.

[h1*]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Не питай направо си зимаи Yamaha

[Valex_82]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Вече взех Хонда

[Chinela]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Не питай направо си зимаи Yamaha

Вече взех Хонда

Ето това е вярното решение на "теоремата/дилемата" KTM или YAMAHA.

[Valex_82]

До: Кое да избера KTM или YAMAHA

Ето това е вярното решение на "теоремата/дилемата" KTM или YAMAHA.

Много се чудех и се маех разглеждах и пробвах всякакви модели допитвах се и четох много ама поради липсата на тва което исках а то бе Yamaha WR400 и големия мерак да запра нещо в гаража и не ми се чакаше много .И като препадна Хондата не се и чудех а направо я взех.