Електрически крос мотор...

[Chaveto]

До: Електрически крос мотор...

Щеш не щеш ... след 15 години бензина като стане 1L/10лв ... Това ще е алтернативата

Аа не се знае ... може до тогава да са измислили и газова уредба за мотор

[spl77]

До: Електрически крос мотор...

Аа не се знае ... може до тогава да са измислили и газова уредба за мотор

Що да я мислят,че в Италия от кога им слагат даже като се постопли,ще правим такава интервенция на една Априля Скарбео 150 с едно аверче,че да видим какви ще ги изядем.Даже ще снимам и ще пусна снимки ако я нагодим като хората.

[Chaveto]

До: Електрически крос мотор...

Що да я мислят,че в Италия от кога им слагат даже като се постопли,ще правим такава интервенция на една Априля Скарбео 150 с едно аверче,че да видим какви ще ги изядем.Даже ще снимам и ще пусна снимки ако я нагодим като хората.

Сега разбирам, че вече има измислено такова нещо
Дано да се справите. Успех
Ще чакаме снимки

[Тедо /LJ73/]

До: Електрически крос мотор...

наскоро внесох за един клиент литиево-полимерни акумулаторни клетки... 950мАч 3.7V тежи 20гр и е по-малко от кибритена кутия... Струва 3-4 долара за малко количество /100-200-ина бр/
Значи по груба сметка един стандартен акумулатор за лек автомобил 12V 55Ач, ако се направи с такива клетки, ще тежи 3,6кг и ще струва 600-700 долара... В промишлени серии вероятно цената ще е наполовина...
единственият проблем ще е максималният ток - около 80-100А, но това е проблем за стартов, а не за тягов акумулатор...

[spl77]

До: Електрически крос мотор...

наскоро внесох за един клиент литиево-полимерни акумулаторни клетки... 950мАч 3.7V тежи 20гр и е по-малко от кибритена кутия... Струва 3-4 долара за малко количество /100-200-ина бр/
Значи по груба сметка един стандартен акумулатор за лек автомобил 12V 55Ач, ако се направи с такива клетки, ще тежи 3,6кг и ще струва 600-700 долара... В промишлени серии вероятно цената ще е наполовина...
единственият проблем ще е максималният ток - около 80-100А, но това е проблем за стартов, а не за тягов акумулатор...

Да заложим на газовата по ефтино е.Поне засега.

[ACCELERATOR]

До: Електрически крос мотор...

наскоро внесох за един клиент литиево-полимерни акумулаторни клетки... 950мАч 3.7V тежи 20гр и е по-малко от кибритена кутия... Струва 3-4 долара за малко количество /100-200-ина бр/
Значи по груба сметка един стандартен акумулатор за лек автомобил 12V 55Ач, ако се направи с такива клетки, ще тежи 3,6кг и ще струва 600-700 долара... В промишлени серии вероятно цената ще е наполовина...
единственият проблем ще е максималният ток - около 80-100А, но това е проблем за стартов, а не за тягов акумулатор...

Сега седнахме да посмятаме с един приятел (грубо, разбира се), понеже темата (макар и стара) ми се стори интересна покрай петролната криза, която се задава

Та за отправна точка взехме сметките на Тедо, дано да са верни
За да има що-годе нормална автономност един такъв мотоциклет с мощност 10кВ, приемаме че той трябва да има капацитет на батериите да се движи 1ч на максимална мощност. Понеже двигателя е 48 волта, по формулата на ОМ: 10000 вата / 48 волта = 208 ампера. С „акумулатора“ на Тедо, за да постигем 48 волта, 55Ач ни трябват 4 броя. С тези 55Ач по нашата сметка, излиза, че моторчето на пълна мощност ще се движи 55/208 = 0,26 часа, което е 15 минути. На нас ни трябва минимум 1ч, т.е. 4 пъти повече. И така стават 4х4 = 16 „акумулатора на Тедо“. 16х3,7 = 59кг. Цената - 600$ х 16 = 9600$. С отстъпката за количество - да станат 7000$ само за батериите.

В крайна сметка като отчетем това, че моторът няма да се движи постоянно на пълна мощност, и при наличие на система за регенериране на енергия при спиране и спускане, може би ще има прилична автономност от около 100+ км, при нормално каране. Само цената нещо не ми харесва

[SIRIUS]

До: Електрически крос мотор...

А защо препоръчват да не се вкарва в калта че не се сещам нещо?!

[ACCELERATOR]

До: Електрически крос мотор...

Aми явно не е добре защитен срещу вода и кал.

[господин никой]

До: Електрически крос мотор...

А защо препоръчват да не се вкарва в калта че не се сещам нещо?!

Момчета става въпрос за ЕЛЕКТРИЧЕСКИ КРОС МОТОР? Нали не искате да накъдрите перуките?

[Вальо (Patrician)]

Стартират продажбите на Електрически off road Мотоциклет Zero S


Следващият месец на пазара в САЩ ще се появи електрическият офроуд мотоциклет Zero S, който е разработен от базираната в Калифорния компания Zero Motorcycles.



Електрическият байк е с изцяло алуминиево шаси и голяма част от елементите му са изработени от олекотени материали, благодарение на което тежи само 102кг. Комбинацията от ниско тегло и електрически двигател, с мощност 31к.с., позволява на Zero S да развива максимална скорост от 96км/ч..



Мотоциклетът е оборудван с 4-киловатова литиево-йонна батерия, която се зарежда за около 4 часа и позволява на машината да се движи 97км. без презареждане. От Zero Motorcycles са пресметнали, че изминаването на 1км. ще струва едва 0.01 долара.



Както вече споменахме, продажбите на Zero S в САЩ ще стартират през май, като цената на електрическия байк ще е 9 950 щатски долара. Компанията има намерение да продава модела и в Европа, където обаче цената му ще е далеч по-висока.

[Вальо (Patrician)]

До: Стартират продажбите на Електрически off road Мотоциклет Zero S

Ето и един интересен видео мартериял, в който сравняват Електрическия мотоциклет с Ямаха YZ Част 1 и Част 2

[mitkov]

До: Електрически крос мотор...

http://www.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ


..тест на куантая ..някаква марка електромотоциклети..доста впечатляващо..и на задна върви и си личи че е мощен и дърпа здраво

[evgeniml]

До: Електрически крос мотор...

http://www.youtube.com/watch?v=7euzCf_iMvQ


..тест на куантая ..някаква марка електромотоциклети..доста впечатляващо..и на задна върви и си личи че е мощен и дърпа здраво

А е това е нещо доста по различно този си върви доста по-истински явно са му боднали някакъв бая по-як ел.двигател. Онзи първия дето си го пуснал беше толкова немощен,че нямаше сила да изчисти грайфера.Чак ми се докара такова колело без педали.

[Краси]

До: Електрически крос мотор...

За мен това е идеалния HD байк но не и кросов или ендуро мотор, поне за момента. Но излезе ли това масово, отново се връщам на спусканията с колела, лудницата е невероятна проблема е че за момента нямам никакво желание за тикане по баирите за 20 мин спускане.

[Chinela]

До: Електрически крос мотор...