KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

[Жоро Донечки]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

И аз предадох отбора на "тракторите", и преминах към "миксерите" Сега да видим разликите....
На първо време цвайката е бая по-лека....

http://www.google.bg/imgres?q=exc+30...w=1024&bih=601

Кики честито! Страхотна машина; със здраве да го караш!

[Краси]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Като цяло тия мотори са си богати, иначе няма да имат плавно движение и добри ниски. Пробвал съм да го убедня, но резултата не е добър, почва да се пили но няма тяга, вярно, бързо изчиства но какво от това.

[Димитър]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Моето ЕХС200 имаше подобен "проблем".
Митков ми препоръча по-голям главен жигльор и иглата се слага с две деления по-ниско. Мотора става по-плавен.
Със стандартния жигльор може да се постигне подобна плавност на мощността само с пускане иглата едно деление надоло.

[kiki.t]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Пичове, благодаря за поздравленията.Мотора е супер, кво да кажа.....А относно джетинга, абе пробвах всички варианти и йок.Утре продължавам. Хем го правя както съветват из щатските форуми, ама нещо - тц. Да видим...Ако някой тука се е борил с този модел и това конкретно-ще се радвам да даде съвет.
Иване, КТМ-а е като казармата..., помниш само хубавото

[skreeper]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Като цяло тия мотори са си богати, иначе няма да имат плавно движение и добри ниски. Пробвал съм да го убедня, но резултата не е добър, почва да се пили но няма тяга, вярно, бързо изчиства но какво от това.

И аз имам такива наблюдения... Моя като му правих настройка, като беше малко по-беден много бързо се изрязваше, но пък на ниските го нямаше никакъв, но пък и като е прекалено богат пак няма хубава тяга, защото плете и не ми харесва. Истината е може би някъде по средата. Най-добрия вариант според мен е да се настрои една идея по-богато от идеалната смес. До колко е възможно обаче да се настрои така, че да върви добре и на 100 и на 2000м. е друг въпрос.
Иначе честито за мотора колега. И продължавай с пробите по карбуратора, друг начин да се постигне желан резултат освен с проби не виждам,така че се въоражавай с игли, жигльори и търпение и така

[yurgana]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Също така ,има значение с каква пружинка е механизма за отваряне на клапата (зелена , жълта или червена), налучкайте точната комбинация с настройките на карба ...и поздравления и от мен, за добрия избор!

[miki64]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

И аз имам такива наблюдения... Моя като му правих настройка, като беше малко по-беден много бързо се изрязваше, но пък на ниските го нямаше никакъв, но пък и като е прекалено богат пак няма хубава тяга, защото плете и не ми харесва. Истината е може би някъде по средата. Най-добрия вариант според мен е да се настрои една идея по-богато от идеалната смес. До колко е възможно обаче да се настрои така, че да върви добре и на 100 и на 2000м. е друг въпрос.
Иначе честито за мотора колега. И продължавай с пробите по карбуратора, друг начин да се постигне желан резултат освен с проби не виждам,така че се въоражавай с игли, жигльори и търпение и така

Отдавна подозирах, че 2Т си е чист мазохизъм...няма друг начин да се убедя, освен ако не чета тази тема

[Краси К]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Не му се впечатлявай толкова. Нали затова е 300. И да не е идеално настроен, пак има достатъчно сила

[Краси]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Вярно е че пружинките променят времето на отваряне на клапата, но джетинга ако не е наред, ,никакви пружинки не помагат.

[Жоро Донечки]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Искам да направя само една вметка за хората, които не познават 2т особеностите - внимавайте с бедните смеси да не се наиграете; 2т механизъма е доста чувствителен от към бедна смес - по-малко гориво, по-лошо мазане

[kiki.t]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Отдавна подозирах, че 2Т си е чист мазохизъм...няма друг начин да се убедя, освен ако не чета тази тема

Е то нали и в това е манията Да си донастроиш всичко сам и както ти искаш...Цвайките са като живи, имат душа И между другото, тебе не съм те черпил, а трябва най-вече

[господин никой]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Възможно е и разликата в надморското равнище да ти дава проблем. Не си чак толкова по-високо от останалите, но си имай едно на ум. Със здраве да си караш миксерчето

[kiki.t]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Както и предполагах, моторетката беше богата. Трябваше един размер главен жигльор по-малък, та ходих да го взимам допълнително, че го нямаше в комплекта. Направо литна, хем съм сложил зелената пружина, за най-плавна работа.....
Лекота и вървеж, какво повече му трябва на човек...
Сега ще засека разхода и ще пиша....

[VaHk0_]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

За разхода не споменавай, че да не ги заболят хората главите. Шегувам се де.

А с коя всмукателна клапа е твоя мотор kiki.t? V force 3 или V force 4, че четох някъде че първата серия от цвайките били с тройката, а следващите ги пускали с 4, а разлика между двете имало и уж се усещала. Не знам обаче дали V-force 4 не слагат само на ХС версията.

[paksss]

От: KTM EXC 200 /ехс 2такт мания/

Я сподели и в момента с какви отвори си на жигльорите? Информативно.