Yamaha Wr или YZF

[petar_taskov]

Колеги изправен съм пред една голяма дилема, кой мотор да избера Yamaha Wr 400 или YZF 400,426,450 .Мотора ще го карам предимно в гората имал съм Yamaha TT 600E,но ми беше тежичък и го продадох. Събрал съм около 3000лв. намерил съм си една wr-ка 400,но всеки вика вземи си YZ 426 или 450 ,който могат да се намерят за горе долу същите пари. Знам, че YZ е по-нервен мотор, но мисля, че ще му свикна.Притесняваме поддръжката има ли голяма разлика в поддържането на двата мотора (интервали за смяна на масло и ..) Wr който съм избрал има един проблем,който незная да ли е сериозен има спукана заварка (снимка)
,но мисля, че е добре поддържан това сериозен проблем ли е? И пак се връщам на въпроса не е ли по-добре за тези пари да си взема YZ ,който ще бъде 4-5 години по-нов от Wr. Каква бихте ме посъветва ли? Знам,че има доста изписано по подобни теми,но пак немога да реша какво да избера. Ще съм благодарен за съветите ви.

[СПИДИ]

От: Yamaha Wr или YZF

Ако ще караш ендуро,а не крос си вземи WR.
Скоростите са съвсем други,има фар,има разлики и в окачването.
Това на снимката е правено един път.Аз бих сменил целият детайл.

[chavetoo]

От: Yamaha Wr или YZF

Носача е за смяна, освен ако не искаш някъде да се пребиеш и да строшиш още куп неща. ВР е по добрият за гората, но пък ще е най старият. На 426 частите са най скъпи. принципно 400 и 426 не са толкова масови както 250 и 450 и затова с частите е по така. От всичките аз бих купил най новият и в най добро техническо състояние. YZF да го спънеш да не е нервен..... не е трудно.

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

ВР е по-добрия вариант. Иска по-малко поддръжка и като цяло е по-здрав мотор. Но, който и да избереш НЕ взимай 426, а 400 или 450. 426 хем повече се чупят, хем частите са по-скъпи.

[biboqn]

От: Yamaha Wr или YZF

Я си купи КТМ и не се занимавай с глупости....

[Stani WR]

От: Yamaha Wr или YZF

ВР е по-добрия вариант. Иска по-малко поддръжка и като цяло е по-здрав мотор. Но, който и да избереш НЕ взимай 426, а 400 или 450. 426 хем повече се чупят, хем частите са по-скъпи.

Колеги кой пък ти каза ,че повече се чупят и частите са по-скъпи вр 426 и вр400 са почти едни и същи разликата е само в диаметъра на буталото и титаниевите клапани на вр426 стига глупости.

[chavetoo]

От: Yamaha Wr или YZF

Я си купи КТМ и не се занимавай с глупости....

КТМ също става, но да се кара по черния път или някъде другаде където няма да кипне

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

Ами казали са ми хора, които са карали такива мотори и знаят. Аз не си пиша така наизуст

[chavetoo]

От: Yamaha Wr или YZF

В момента съм отворил един 426 за биела, бутало, гумички....... еми мотора за 11г е в доста добро състояние. Колко пъти е правен.... никой не знае, но момчето което го кара го има от миналата година и от тогава до миналата събота не го е спирал. Просто мотора си гори масло и беше взето решение да се направи ремонт. Та частите спрямо тези на 450 са по скъпи с около 10% като в повечето случаи е под 10%.

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

10%... 10 кой ти ги дава, за някоя по-скъпа част не са малко. Аз не казвам, че се чупят, а че в сравнение с 400 и 450 са по-чупливи и капризни. Така ми е казвал човек, който ги е имал тия мотори и има някаква база за сравнение.

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

Между другото като стана въпрос и един мой приятел има ВР 400 на 10години ... и момчето откакто го е купил (вече 2г. и отгоре) не го е пипнал. Та даже и клапани не му се е налагало да регулира, а пере яко прекъсвачи. Мотора още си работи идеално без никакви шумове откъм двигателя.

[4ef4o]

От: Yamaha Wr или YZF

Между другото като стана въпрос и един мой приятел има ВР 400 на 10години ... и момчето откакто го е купил (вече 2г. и отгоре) не го е пипнал. Та даже и клапани не му се е налагало да регулира, а пере яко прекъсвачи. Мотора още си работи идеално без никакви шумове откъм двигателя.

Колега, първо има една опция на форума- нарича се "редактиране на мнение" ползвай я (иначе форума заприличва на личен блог). А относно такива мотори дето по n-години никой нищо не пипа по тях и са перфектни и само прекъсвачи и бла-бла.... мога да кажа само едно - НЕ МЕРСИ. Това, че даден двигател пали и се държи горе долу прилично не означава, че е наред. Отворете го да видите колко неща има за смяна. За една година редовно каране поне едни сегменти ще заминат .

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

Приемам забележката за мненията. То е ясно, че и аз такъв мотор няма да взема, но защото колегата горе ми даде пример за мотор на 11г., който 1г. не бил спиран ама горял масло. Та затова исках да кажа, че моя приятел вече 2-ра година не го спира и мотора си работи без забележки.

Поздрави: Стефан

[chavetoo]

От: Yamaha Wr или YZF

Дадох ти пример за това, че не са толкова чупливи колкото ги изкарват. Иначе от както си е купен си гори масло и така си се караше.
А това, че не е отварян за тази една година е - защото луфта на клапаните се променя и им се разгонва фамилията като се кара без луфт.

[stefataaaa]

От: Yamaha Wr или YZF

Както казах по горе аз знам, че не са чупливи, просто според мен по-добрия вариант е да си вземе стандартен 400 или 450.