Как да развием ендурото в България?

[Краси]

До: Как да развием ендурото в България?

Видно е че Жоро Хаджиев и компания си падат и се се устремили към екстремното ендуро, тогава Жоро, защо не помислите и за траял школа?
За по 2-2500 лв може да се намерят доста читави траялки, а за специалисти не мисля че ще имате проблем, доста от австрийските ви приятели са минали през траяла и често навестяват нашите ширини. Може да се правят няколко пъти в годината лагер школи. При наличието на такива школи доста хора се биха заинтересували и закупили траял мотор и наистина да го ползват по предназначение.

[Жоро Хаджиев]

До: Как да развием ендурото в България?

Напълно съм съгласен с Жоро !
Само с призиви и няколко мотокрос школи в България няма да стигнем Хамериканците ! Голямото ендуро вече стана спорт на младите, а не на застаряващите спортсмени, я погледнете класиранията в световен мащаб !
Колкото до това кое е първо, яйцето или кокошката, ендуро има от началото на миналия век, далеч преди FIM да създаде осакатения WEC и дистанцията се е карала дюс, както казват напоследък по ТВ сериалите. От скоро рестрикциите в карането из планините на запад наложиха тази схема, но след отливът на самостоятелни състезания по ендуро между 90-те и 2000-та година, организаторите пак се активизираха и му намериха цаката. Ерзберг Родео през тази година, ако не се лъжа прави своето 15-то поредно издание, като Карл Катох ме уведоми наскоро, че още в края на декември м.г. всички 1700 (през тази година) места вече са заети.
Аз съм за това да има много формати в ендурото, та ако трябва и WDEЪSS - серии и всеки да си избере подходящият за него !
Освен това мисля, че колкото едно състезание е по-просто, с по-лек правилник, толкова повече състезатели ще привлече ! Затова искрено съчувствам на новата КЕ, защото тези неща на този етап не зависят от нея !

Краси, хубаво е да има школа по траял, това е направо наложително, но нямаме нито мотори, нито треньори, освен Митков.
Идеята ми се върти в главата отдавна, но с ограничени средства не знам как да я подхвана ...
Въпреки всичко ще опитвам и се надявам скоро да имам резултат, защото само със закани не става !

[VaHk0_]

До: Как да развием ендурото в България?

Как да се занимават децата с траял като няма от къде да видят и как да се докоснат до такъв мотор изобщо?Има сигурно 10 траялки в България от който най-вероятно едва 1-2 се карат що-годе по предназначение.Според мен пак е нужно да се даде тласък на спорта от няколко души който да карат траялки по предназначение.После снимки, снимки, снимки, писане по форуми и лека полека хората ще се престрашат да си накупят и те, а от там нататък ... Англия е близко, пазарите са ясни. Все повече го говорим тоя траял и е време вече да се запознаем по отблизо с него.
Лично аз следя от вече 1 месец може би траялките из Англия и имам намерение да се запозная по качествено с някоя испанска госпожица гас гас тхт 250 примерно.Пък после да видим дали ще е така както с колелото.

[Краси]

До: Как да развием ендурото в България?

Ванко а тия пичове с траял байковете да не мислиш че някой специално ги е учил как се кара траял. Колелетата им също са по 1000+ лв. На всичко отгоре са ти съграждани
Изгледай клипчетата в тази тема видео формат и ще се убедиш сам.
Траялки се намират без проблем според мен, цената е повече от смешна дори, ако има и желание и повече хора се ориентират към това, след това си направят и надпревари помежду си, няма начин след няколко години броя на тези хора да се е умножил !!!

[VaHk0_]

До: Как да развием ендурото в България?

Точно защото съм карал с тези момчета от Варна (с Gh0s7 бяхме съученици) и също съм се занимавал с траял макар на по ниско ниво (без специално колело за траял) си мисля че за да подкарат и малките мото траял е нужно някой да им даде тон.Не един път се е случвало докато караме някъде да се съберът по-малки деца и да карат после след нас и да гледат какво правим и да се мъчат с нас.Обяснявахме им кое как се прави, а ние се учихме от тези който караха преди нас и от клипчета (поколението след нас не обичат да си дават много зор сякаш).Някой се отказваха бързо бързо, други караха всеки ден и бяха упорити и имаха напредък.За съжаление и байк траяла замря доста, но се надявам мото траяла да се възроди.

А за парите за траял мотори си прав.Цените наистина са кажи речи никакви.2000г мотори за по 700-800 лири се продават понякога.А за траял какво му трябва на човек - няколко паднали дървета, няколко големи камъка и може цял ден да стоиш там докато се пекът пържолките отстрани примерно.

[motor_men]

До: Как да развием ендурото в България?

Проблема е , че в Българиа никога не е имало траял и повечето хора незнаят за какво става въпрос. Обаче незнаеха и какво е Stunt , но в последните години са напреднали много и смея да твърдя че някой са на световно ниво. Според мен трябва да се направи едно траял състезание , ако може в някоя зала дори , да участват известни състезатели и съм сигорен че колелата ще бъдат сменени с траялки.

[Калин Кулев]

До: Как да развием ендурото в България?

А за траял какво му трябва на човек - няколко паднали дървета, няколко големи камъка и може цял ден да стоиш там докато се пекът пържолките отстрани примерно.

Ей го на! Пак на софра го обърнахте! Докато се гледа на спорта като на забавление докато се пекът пържолите, никаква няма да я свършим. Лично мнение!
Ванкоо, да не се заоправдаваш сега!

[Петьо Джартов]

До: Как да развием ендурото в България?

Вчера даваха по "Евроспорт 2" състезание по Триал и се коментира че повечето състезатели, да не кажа почти всички, живеят и тренират в Испания.

[VaHk0_]

До: Как да развием ендурото в България?

Аа относно софрата лично аз претенции нямам.За почивки спирам за много малко и основното ми ядене докато карам се изразява в някоя друга вафла или сникерс/марс/нещо подобно което прибера по джобовете или си купя от някое магазинче в някое село.Но е факт че за голяма група хора "обедната почивка" в кръчмата е основното заради което излизат да карат, но хора много и всеки има право на избор все пак.Аз просто като изляза да карам, гледам да карам.

А относно траяла наистина повечето състезатели на Световното са от Испания, но и във Великобритания мисля че е добре развит като спорт и много хора го практикуват.Интересно че Теди не е особено успешен състезател на Световното по траял, а в екстремното ендуро трудно се намира кой да го бие.Какво ли може да се очаква от хора като Адам Рага и Тони Боу?

П.П.Темата пак избяга малко в страни.

[mitkov]

До: Как да развием ендурото в България?

ейй ..тва е гати темата сте развили
че и за триал..триал ..скоро у нас едва ли ще има ..щото това е и начин на мислене и щото не е гъзария
..друго си е с пистака да бръмнеш по центъра да наскачат мацките или поне с црф а с рязания ауспух да разцепиш стъклата в махлата
..младежите това гледат, сега напоследък и малко ендуро но триал едва ли
триала дори и в щатите с огромните си ресурси не е почти никак развит спрямо останалите дисциплини
триала..бръмчи смешно ..не върви кой знае колко и се и кара трудно че и прав тр да стоиш ..чак такива жертви от поколение на бързите ..закуски и още по бързи свалки..трудничко
..то и мен ме е срам докато изляза от града като въртя с тва мотоколело всички се чудят кво ша е туй а и всъщтност го карам най вече за удоволствие и развлечение и за почивка от ежедневния стрес..както и повечето други по света купувачи на триалки,,спорта триал е нещо различно
освен това екстремен карач на световно ниво така с по няколко тренировки..едва ли ще изскочи ..а и не мисля че е толкова вече на всяка цена нужно ,,нужно е да се занимават младежите а и по дъртите със спорт..младите да развиват качества а дъртите да чешат крастата и да предават по малко опит на джуниарите

според мен за сега целта тр да е да е масовизира повече ендурото с шампионати и състезания по лесни не чупливи за мотори но масови
..от там фирми фирмички и фирменца продаващи мотори аксесоари и прочее да дръпнат малко..да вземат да спонсорират по някое и друго младо момче..и няколко такива момченца като вземат да си дишат във врата и да се тормозят и конкурират по трасетата и се събере и ресурс за ходене и по навън..а и на състезания у нас като например сега 6 дея дето се очертава а и източноевропейските също въобще такива с международно участие и постепенно ще стане но изведнъж или така с "партийни" решения -от рода на -дай е тоя да го направим моторист..едва ли ще стане а и май няма и много смисъл
освен това да се самоизолира ендурото от FIM организацията,която е и обвързана авторитетна и точно затова замислена да представлява интересите на мотоспортистите при контакт с властите / покрай което има и връзки и традиционни отношения със тях и с съответни министерства прочее и тн и тн/... не мисля че е правилно и полезно за спорта такъв род противодействие и партизанщина..май не е добре и да се създават и анти настроения между "екстремни" ,"кросови" и нна м си кви формации..всеки има какво да научи от другия и ако му се удава възможност защо пък да не го направи ..крайно време е да се забравят враждите и да станем по нормални хора

[pepimotos]

До: Как да развием ендурото в България?

Колеги не се самозалъгвайте,триал в БГ скоро няма да има .Хората които гледате по телето са поколения от по 40 години и повече.Не си мислете че Рага и Боу и Кабестан са знаели всичко ,просто има кой да ги учи.Това че има хора които карат на задна гума триалка не означава че карат триал в това число се слагам и аз.Живейте си спокойно и карайте триала за удоволствие.Друга работа е с колело там на първо място всичко е по ефтино има сервиз и пазар .С триала не е така ,няма нито един човек в БГ който да разбира на триал мотори ,настройки,и пр.А и няма никой който да учи хората да карат.не си мислете че който и да дойде ще ви обясни кое как става.Зад гърба на тукашните шампиони стоят цели фабрики спонсори и много техническа помощ от големи имена.И аз съм много щастлив да видя че има триал школи в БГ ,но няма .Там вече не се опира само до парите а до техниката която никой няма да дойде и да я покаже токутака.В света са 2 основни сили в триала Испания и Англия погледнете каква история имат тези държави и тогава мислете за състезания и подобни изяви.Според мен или правете нещата както трябва или изобщо не се захващайте.За сведения само да дам тук един курс от 3 дена като много може да стигне до 500 евро и са само 3 дни.А това се учи с години.А и другото което искам да кажа ,не бъркайте триала с колело и мотор доста е различно е,не всеки може да работи със съединител и газ.

[Калин Кулев]

До: Как да развием ендурото в България?

Интересно че Теди не е особено успешен състезател на Световното по траял, а в екстремното ендуро трудно се намира кой да го бие.Какво ли може да се очаква от хора като Адам Рага и Тони Боу?

Ами победителя в Hell's gate е Дъги Лампкин, а той е почти Валентино Росито в трияла до преди 3-4 години.
Абе моето мнение е, че всяка дисциплина си има много точна специфика. Бивши състезатели от другите пробиват, но много, много рядко състезател най-добър в една дисциплина, може да бъде най-добър и в друга. Т.е идеята, че който и да било майстор в някоя дисциплина ще бъде много добър в друга е малко крива. Историята познава такива случаи (например Жан Мижел Бейл), но те са големи изключения.
Просто за да се развият качества (особено по-специфични) трябва среда. Няма как да се подготвиш за ендуро карайки триал, за писта карайки супермото и т.н. Убеден съм в това.

[VaHk0_]

До: Как да развием ендурото в България?

Да това безспорно е така, но все пак екстремните ендуро състезания поне за мен са съвкупост от траял и ендуро, а опит от мотокроса на едно средно ниво никога не е излишен.Къде повече траял, къде повече ендуро, но все пак съвкупност.На един добър траялкаджия, му остава само карането на ендуро и обратното.Но предполагам че в деиствителност явно не е толкова лесно и на настоящите шампиони в траяла може и въобще да не им минава през главата идеята да карат ендуро.

Нека все пак да се съсредоточим върху нашите си шампионати, че и без това сякаш има доста недоволни.От моята гледна точка варианта с повече шампионати с по-малко на брои състезания (3-4-5 състезания от шампионат) ми се струва по удачен.На драго сърце бих изчел по няколко пъти правилниците на още няколко шампионата.

[iassen]

До: Новини от WEC/световен ендуро шампионат/

а ако и трасетата станат преодолими и технични, а не счупи мотор, съм сигурен че много хора ще започнат да карат в шампионата.

И аз ще се включа, ако е така За сега не искам, защото поне на мен не ми е ясно, кое състезание ще ми е по вкуса. Не обичам да си давя мотора в реки или да се блъскам по камъни, да бутам през гъсталаци и т.н. Предпочитам, ако ще карам в гората, да е повече каране и по-малко драпане и мъчения. Ако е ясно, че еди кой си шампионат е за по-лигавите като мен, които искат да си карат, без да се измъчват телесно и финансово, идвам веднага.

Нека си има и екстремен шампионат или клас - има си хора, които обичат да преодоляват непреодолими трудности- аз ги уважавам много, но за съжеление не съм от тях. Сигурно има доста други като мен, че може и да са повече. Иначе за популяризирането на спорта това е интересния клас.

Тази година бих участвал в традиционни мотокрос състезания в Б лиценз. Всичко ми се струва лесно и приятно- отиваш, записваш се, караш си, колкото можеш и си тръгваш. Няма опасност от чупене, водни удъри, нужда от ГПС, съпорт и т.н. има мед. екип на 2 мин. от всяка точка, леснодостъпен пит, няма хоби по експерт трасетата ... става за всички.

Такива като мене едва ли ще вдигнат нивото, но поне ще нарастне цялата работа, ако се раздели ясно формата на екстремнен и ... не знам ... за нормални дришльовци.

Надявам се мнението ми да е полезно за темата. Не съм много в час, това са ми впечатленията от форума и приятели.

[Краси]

До: Как да развием ендурото в България?

Тази година правилата ще са други, както обичаме да казваме, по Европейски досега хленчехме за GPS-и, сега да видим в новия формат за какво ще се хленчи. Идеята ми е, че ще се видят плюсовете и минусите на новия и стария формат, пък за 2011 като нищо по български ще измислим и 3ти вариант
Нека тази година се кара така както вече е решено, а за следващия сезон при желание и хора може да се направи и екстремен клас.