Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

[belata]

При тръгване по рязко причуква,мислих че е някое каре на кардана,ама днес видях че каретата са перфектни и свободния ход идва от кутията ,клипче нагледно,мотора е на 1 скорост.

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Може ли да се получи от износване на шлиците на вала към съединителя?

[motor_men]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Ако луфта го има само на първа скорост , значи проблема е в тази двойка зъбни колела. Ако луфта го има на всички скорости , проблема може да е и извън скоростната кутия , примерно диска на съединителя. На мен ми звучи като луфт между зъбни колела. Имай предвид , че подобен луфт имат много мотори , при този мотор не знам точно колко трябва да е.

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Ако луфта го има само на първа скорост , значи проблема е в тази двойка зъбни колела. Ако луфта го има на всички скорости , проблема може да е и извън скоростната кутия , примерно диска на съединителя. На мен ми звучи като луфт между зъбни колела. Имай предвид , че подобен луфт имат много мотори , при този мотор не знам точно колко трябва да е.

Има допустим луфт,луфта е на всички предавки,но има звук от чукване при рязко потегляне,това е проблема .. гледам че има една муфа,точно тя обира луфта...

[motor_men]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Може точно там да е проблема щом го има на всички предавки , но от шлиците на вала към съединителя не е. Но явно при потегляне луфта е по-голям от това което се вежда на клипа ти. Ако е така , трябва разглобяване и ремонт.

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Ще взема да разглобя кутията да я разгледам,иначе машината е напълно безпроблемна и е страхотен мотор...

[motor_men]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Хем ще видиш и състоянието на съединителя , а навреме отстранения проблем спестява по-нататъшни главоболия и средства.

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Тъкмо щях да нагаждам новите стойки за куфари,отиде се невидя..

[ili4]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

аз така от клипа не мога да се ориентирам, но ми струва много "лек" този луфт - според мен е в кутията - ако бяха шлиците на съединител-кутия пак щеше да го има, но вала нямаше да го движиш толкова свободно, сори, поне от клипа не става ясно - аз на моя съм му правил почти всичко, само в кутията не съм бъркал, но самия мотоциклет съм го цепил 2 пъти - ако срещнеш други трудности се обади

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Благодаря за подкрепата Илич,луфта ми изглежда малко повече от заводски,по ме притеснява че в края му има чукване при потегляне,според мен проблема се върти около муфата с елипсата,но не мога да прикача файл нещо,ще я сваля утре и ще стане ясно..

[ili4]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Ако трябва да заложа бих го направил на проблем в самата кутия - Димо прави такава кутия (на него май лагерите му бяха заминали), но не помня при кой - май при Орлин в Пловдив, на теб ще ти е близо. Аз си правя всичко сам, но в кутията не бих бъркал сам. Дори да знаеш и разбираш от кутии - има тънкости, които ще пропуснеш и ще го правиш повторно. т.е - тези думи са за мен, теб не те познавам, само казвам, че аз бих го занесъл на някой който е отъпкал пътеката.

Нещо по различна, но свързана тема. Ако си с катализатор и си караш мотора с аспуха - махай катализатора - има 2 начина:

1. цепиш първото гърне, махаш катализаторния елемент - заваряваш (всичко по шевовете и после не си личи)
2. махаш първото гърне и го заменяш с У-образна тръба - аз имам таква на Remus, която си е за този модел - ако искаш обади се може да я спазарим

И двата случая, мотора ще е точно толкова тих колкото е сега. Целта е да намалиш температурата на скоростната кутия - катализатора се напича много и май се забелязва зависимост между това и колко често се правят скорости. Това цялото е тема за размисъл, не искам да драматизирам, просто посока ако не си се замислял...

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Ако трябва да заложа бих го направил на проблем в самата кутия - Димо прави такава кутия (на него май лагерите му бяха заминали), но не помня при кой - май при Орлин в Пловдив, на теб ще ти е близо. Аз си правя всичко сам, но в кутията не бих бъркал сам. Дори да знаеш и разбираш от кутии - има тънкости, които ще пропуснеш и ще го правиш повторно. т.е - тези думи са за мен, теб не те познавам, само казвам, че аз бих го занесъл на някой който е отъпкал пътеката.

Нещо по различна, но свързана тема. Ако си с катализатор и си караш мотора с аспуха - махай катализатора - има 2 начина:

1. цепиш първото гърне, махаш катализаторния елемент - заваряваш (всичко по шевовете и после не си личи)
2. махаш първото гърне и го заменяш с У-образна тръба - аз имам таква на Remus, която си е за този модел - ако искаш обади се може да я спазарим

И двата случая, мотора ще е точно толкова тих колкото е сега. Целта е да намалиш температурата на скоростната кутия - катализатора се напича много и май се забелязва зависимост между това и колко често се правят скорости. Това цялото е тема за размисъл, не искам да драматизирам, просто посока ако не си се замислял...

Моя мотор е като излязъл от магазина,поне беше докато не попадна в мен,той е първия от R1150GS,не се чува като запали и дори на форсаж,не знам къде е стоял но дойде на малък пробег,много лъскав,предупредиха ме че дълго е отлежал в Германия без езда,да го обслужа тотално,така и направих. Замислял съм се да махна катализатора,не съм го правил заради вече написаното,при това си вдигаше максималната определена скорост с лекота,но ще го махна със сигурност.Кутиите не са ми проблем да ги отварям,проблем ми е затварянето,шегувам се,имам опит,ще се справя.Мисля че проблема е тук. https://www.manualslib.com/manual/88...age=166#manual

[kalin09]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Това съоръжение има ли тампон във задната капла?

[belata]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

Това съоръжение има ли тампон във задната капла?

Не се сещам за такъв тампон,но в случая няма отношение,луфта идва от кутията..

[kalin09]

От: Съвет за отстраняване на свободен ход при GS 1150

А луфта ли причуква? Че луфт по кутиите винаги има.