Дръжки с подгряване

[Esper]

От: Дръжки с подгряване

Аз ползвам плоски нагреватели в тръбата под ръкохватките.
Това решение е малко инертно и трябват поне 5мин топлината да мине през ръкохватката и може би още толкова през ръкавицата.
Дава ми обаче свобода в избора на ръкохвата и нагревателя е напълно статичен
Продават и само нагревателните елементи без контролера.
Тук обаче гледам че идеята е да стане с някакви китайски евтини джаджи и май няма смисъл да пискам линкове.
Вярно, 2 нагревателя са в основата но аз нямам време да откривам топлата вода с проби и грешки.

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

Аз ползвам плоски нагреватели в тръбата под ръкохватките.
Това решение е малко инертно и трябват поне 5мин топлината да мине през ръкохватката и може би още толкова през ръкавицата.
Дава ми обаче свобода в избора на ръкохвата и нагревателя е напълно статичен
Продават и само нагревателните елементи без контролера.
Тук обаче гледам че идеята е да стане с някакви китайски евтини джаджи и май няма смисъл да пискам линкове.
Вярно, 2 нагревателя са в основата но аз нямам време да откривам топлата вода с проби и грешки.

"Евтините, китайски джаджи" са абсолютно същите плоски нагреватели, които обаче китайците препоръчват да се монтират върху произволни дръжки за да не се грее излишно тръбата на кормилото и за да не се чака 10 минути за да се усети топлината!
А аз пък време имам в излишък (за разлика от пари) а и не съм гъзорък, та ще експериментирам , вместо да си купя готови, хубави дръжки за 30 - 80$ и просто да им вържа жичките!

[Esper]

От: Дръжки с подгряване

Почти съм сигурен, че няма да има осезаема разлика дали елементите са вътре в тръбата или върху нея, дори и с изолация.
Ако са върху дръжките може би но елемента пак трябва да се покрие с нещо.
Един приятел мота кантал върху масурите но отгоре ги "облече" с кожа. Ама нещо не ги ползва активно, не знам защо
При мен нямаше как да се получи да ги сложа над тръбата защото беше невъзможно да сложа дръжките после.
Да не говорим, че няма как да прекарам кабела покрай механизма за подаване на газ на дясната.
Сега всички кабели си минават през тръбата на кормилото, излизат под кутията с ключа на фаровете и от вън не стърчи абсолютно нищо.
Само заради това си струва по-бавното загряване за мен. А и с тънки ръкавици времето е под 10 минути
Страхотно удобство за нагревателите на кормилото, безспорно!

Ама винаги може да се импровизира нещо, въпросът е че аз не ги обичам тези решения.
Нито имам времето нито пък нервите след това като се окаже неуспешна импровизацията

П.С: Ако тези нагреватели бяха 80$ да съм купил и за ендурото...

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

П.С: Ако тези нагреватели бяха 80$ да съм купил и за ендурото...

Ми да взема да ти ги продам тогава за 80$ пък аз ще си купя други за 3$, а?

[Esper]

От: Дръжки с подгряване

Е няма сми да развъртаме пари само, аз зная от къде да си купя и сам
Това беше шега - ендурото няма достатъчно ток за да изхранва такива екстри, иначе да съм го отоплил.
И без това го карам много повече...
Вземи и цъкни някоя снимка на твоите елементите плс, че ми е любопитно какво представляват.

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

Ще има снимки и ревю, но след 9 май. Сега не съм вкъщи! Но изглеждат също като тези които си показал в тръбата на кормилото! Моето кормило е алуминиево, дебелостенно и отстрани има навряни дюбели, та монтаж като твоя първо е невъзможен, но и да беше възможен, нямаше да го направя така - много топлина се губи излишно да се грее тръбата!

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

Е дойде им реда на дръжките най-после!
За малко да забравя да снимам, улисах се в монтажа! Та на лявата, върху алуминиевата тръба надянах термосвиваема шлауфка за по-добра електроизолация. Термоизолация не сложих защото когато пробвах нагревателите пъхнати в гумените дръжки (но не надянати върху тръбата) дръжките не се държеха в ръка от топлина, та прецених че няма да е зле да избяга част от топлината нанякъде ( в последствие се оказа грешка но не голяма). Върху термошлауха намотах фолиото, в което бяха вградени реотаните, а отгоре намотах стегнато с изолирбанд, който китайците услужливо бяха пратили в комплекта. На дясната дръжка (масура за газта) тъй като е пластмасова тръба, просто намотах един слой изолирбанд, отгоре фолиото нагревател и въху него пак стегнато изолирбанд:



Лявата дръжка вече готова. Кабелапрецених че трябва да излиза отдолу:





Копчето, което са пратили китайците в комплекта:





Кабела на дясната дръжка също излиза отдолу когато масура не е навит:





Дръжките, които си бях избрал бяха доста твърдички (писна ми от меките като пластелин и скапващи се всяка година скъпи дръжки), та се наложи да ги сваря в тенжерата (като боб) за да омекнат и да ги надяна безпроблемно върху леко удебелените от нагревателите и изолирбанда дръжки:



Вече и дясната дръжка е надяната:



Краштапите отстрани, също са монтирани:





Както вече писах, кабела на дясната дръжка виси отдолу при ненавит масур:



А при навит масур кабела достига до това положение:



Прекарах кабелите в сноповете с другите кабели:



Всички кабели вървят напред към габарита, откъдето мисля да взема ток:





ВАЖНО!!! Преди да се превърже кабела на масура за газта се оставя свободен (примка), достатъчно за да не се опъва при навиване на масура до края:



Така изглежда висящата примка при ненавит масур:



А при навит масур примката се обтяга до това положение:



Захващам се с копчето! Не ми харесва китайската изолация:



Омотавам пластината с копчето и кабела, плътно с изолирбанд:



А после върху изолирбанда слагам и термосвиваема шлауха за по-сигурно:



Копчето, което са пратили китайците си е монтирано на метална пластина, но може да се извади от там и да се монтира някъде по пластмасите! Обаче идеята да режа и дупча пластмасите на мотора не ми харесва, затова избирам да го монтирам с пластината на болта за който е захванат смукача (един от болтовете държащи кормилото):





Можех да монтирам копчето и някъде по дръжките, така че да го включвам с пръст без да пускам дръжката, но предпочетох да е на по-скрито и небиещо на очи място!
Последва окабеляване (китайските кабели се оказаха доста къси), запояване, всичко с термошлаухи та да изглежда "заводско"!
Накрая проба - около 5 минути след включването, масура топлеше осезаемо, още 3-4 минути по-късно топлеше и лявата дръжка вече. Отдавам закъснението на по-лошата термоизолация към алуминиевата тръба на лявата дръжка! Трябваше да намотая и коркова лента! Гумените дръжки като истинаха стегнаха и сега нямат сваляне! Но и така топли доволно въпреки че не пари както при първоначалните проби (щото отдава част от топлината към алуминиевата тръба)!
За 3 $ + 15 лв. за гумените дръжки, толкоз! В комплекта бяха пратили и две парчета термошлаух ф40мм. за да се монтират нагревателите върху дръжките но прецених че ще е грозновато а и доста ще пари! Все пак ако през зимата се окаже че така монтираните не топлят достатъчно, винаги мога да прежаля още 3 $ и малко труд от моя страна и да монтирам втори комплект нагреватели вече върху дръжките (както препоръчват китайците)! Така ще имам избор между 2х10 вата или 2х20 вата нагреватели за по-дебели ръкавици и по-студено време!
Утре ще замеря до каква температура достига повърхността на гумените дръжки!

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

Е дойде им реда на дръжките най-после!
За малко да забравя да снимам, улисах се в монтажа! Та на лявата, върху алуминиевата тръба надянах термосвиваема шлауфка за по-добра електроизолация. Термоизолация не сложих защото когато пробвах нагревателите пъхнати в гумените дръжки (но не надянати върху тръбата) дръжките не се държеха в ръка от топлина, та прецених че няма да е зле да избяга част от топлината нанякъде ( в последствие се оказа грешка но не голяма). Върху термошлауха намотах фолиото, в което бяха вградени реотаните, а отгоре намотах стегнато с изолирбанд, който китайците услужливо бяха пратили в комплекта. На дясната дръжка (масура за газта) тъй като е пластмасова тръба, просто намотах един слой изолирбанд, отгоре фолиото нагревател и въху него пак стегнато изолирбанд:



Лявата дръжка вече готова. Кабела прецених че трябва да излиза отдолу:





Копчето, което са пратили китайците в комплекта:





Кабела на дясната дръжка също излиза отдолу когато масура не е навит:





Дръжките, които си бях избрал бяха доста твърдички (писна ми от меките като пластелин и скапващи се всяка година скъпи дръжки), та се наложи да ги сваря в тенжерата (като боб) за да омекнат и да ги надяна безпроблемно върху леко удебелените от нагревателите и изолирбанда дръжки:



Вече и дясната дръжка е надяната:



Краштапите отстрани, също са монтирани:





Както вече писах, кабела на дясната дръжка виси отдолу при ненавит масур:



А при навит масур кабела достига до това положение:



Прекарах кабелите в сноповете с другите кабели:



Всички кабели вървят напред към габарита, откъдето мисля да взема ток:





ВАЖНО!!! Преди да се превърже кабела на масура за газта се оставя свободен (примка), достатъчно за да не се опъва при навиване на масура до края:



Така изглежда висящата примка при ненавит масур:



А при навит масур примката се обтяга до това положение:



Захващам се с копчето! Не ми харесва китайската изолация:



Омотавам пластината с копчето и кабела, плътно с изолирбанд:



А после върху изолирбанда слагам и термосвиваема шлауха за по-сигурно:



Копчето, което са пратили китайците си е монтирано на метална пластина, но може да се извади от там и да се монтира някъде по пластмасите! Обаче идеята да режа и дупча пластмасите на мотора не ми харесва, затова избирам да го монтирам с пластината на болта за който е захванат смукача (един от болтовете държащи кормилото):





Можех да монтирам копчето и някъде по дръжките, така че да го включвам с пръст без да пускам дръжката, но предпочетох да е на по-скрито и небиещо на очи място!
Последва окабеляване (китайските кабели се оказаха доста къси), запояване, всичко с термошлаухи та да изглежда "заводско"!
Накрая проба - около 5 минути след включването, масура топлеше осезаемо, още 3-4 минути по-късно топлеше и лявата дръжка вече. Отдавам закъснението на по-лошата термоизолация към алуминиевата тръба на лявата дръжка! Трябваше да намотая и коркова лента! Гумените дръжки като истинаха стегнаха и сега нямат сваляне! Но и така топли доволно въпреки че не пари както при първоначалните проби (щото отдава част от топлината към алуминиевата тръба)!
За 3 $ + 15 лв. за гумените дръжки, толкоз! В комплекта бяха пратили и две парчета термошлаух ф40мм. за да се монтират нагревателите върху дръжките но прецених че ще е грозновато а и доста ще пари! Все пак ако през зимата се окаже че така монтираните не топлят достатъчно, винаги мога да прежаля още 3 $ и малко труд от моя страна и да монтирам втори комплект нагреватели вече върху дръжките (както препоръчват китайците)! Така ще имам избор между 2х10 вата или 2х20 вата нагреватели за по-дебели ръкавици и по-студено време!
Утре ще замеря до каква температура достига повърхността на гумените дръжки!

[sl.daskalov]

От: Дръжки с подгряване

Ся пък редакцията на предишния ми пост се е публикувала като отделен пост!
Измерих преди малко температурата на дръжките - показа около 34С на место. Предполагам че когато държа дръжките влошавам охлаждането им и температурата им се повишава! Покарах малко на по-хладно из планината и без ръкавици е дори леко прекалено топло, с леки кросови ръкавици усещането е комфортно!

[19R]

От къде си поръча нагревателите?Работят ли още?

[p-pleven]

От къде си поръча нагревателите?Работят ли още?

Купи си едни от магазина. Има доста добри решения.