Някъде в Азия през 2012

[Чичка]

От: Някъде в Азия през 2012

Не знам дали ще помогна с този пост, но все пак да споделя:

Миналата година на едни камъни малко над Панчарево спуках радиатора на ДРЗа горе-долу насред нищото. За мой късмет се оказа спукано едно ребро, а дупката беше колкото главичка на малък пирон. Естествено с течен метал това няма как да се оправи в полеви условия, силикон също, защото няма как да се източи антифриза в гората, та се разходих до близките вили да поискам нож, че и това нямах...

...случих на едно семейство дето си почиваха в близка вила, обясних на мъжа че ми трябва ножче, за да си издялкам "тапа" на радиатор и да запуша теча, че си шуртеше стабилно. Той пък ми извади едно трупче дърво от Габор и ми отряза с много мъка 2-3 чимчета, за да затапя радиатора. Е не знам от какво го правят тоя ми ти габър, ама така уплътни дупката в алуминиевия радиатор, че си карах като пич цял ден без да долея и една капка вода. Не знам какъв е теча при вас, ама ако е малка дупчица и това е вариант.

Весело изкарване все пак

[suzuki team]

От: Някъде в Азия през 2012

А да кажа,всички тия варианти за запушване са много малко вероятни да ги намери там! А има нещо дето го има почти под път и над път!Най обикновени ЯЙЦА!С неговите размери на радиатора ще му стигне само едно!Чупиш и сипваш на работещ двигател и забравяш!Може да му стигне и до тук,след като си направи маршрута де!На една състезателна Гега 2008г. в Гърция с 6 яйца спряхме теч,който ако наливаш на работещ мотор с двулитрови шишета просто нема насмогване!Докаато го сипеш,то вече е изтекло!Не само че спря,ами завърши още 4 дена състезание!Та от това по лесно-не знам!

[sl.daskalov]

От: Някъде в Азия през 2012

То и с червен пипер става да се спират течове, ама дали няма да запуши и където не трябва, гаранция няма!

[boiko73]

От: Някъде в Азия през 2012

Ами добавката е течна, не е прахообразна. Както и да е. Направихме каквото можахме и утре ще видим. Гадното е, че теча е точно на алуминиевата част на връзката с пластмасата за капачката и термостата. Някаква немска течност взехме пък да видим.
Сега пускам първо линковете към снимките, защото не знам докъде ще ми стигне интернета, че са доста.
Тези са в блога ни. http://dream2ride.com/index.php/bg/g...ategory/6-azia

А тези са тук на FTP-то и ги качвах цял ден. http://htftp.offroad-bulgaria.com/boiko73/ASIA%202012/

И така продължавам с Машад, Иран. Хубав град, в който всичко интересно е забранено за снимане. Машад е и втория след Мека свещен град за мюсюлманите и за това е забранено.












Мерв в Туркменистан - това е най-старата част от древния град. Бил е много важен град по пътя на коприната, но тук никой не си е мръднал пръста да реставрира нещо.



Интересното, което чувахме за всеки древен град беше, че историята му приключва с идването на Чингис Хан.

Ашхабат - хубав град, в който човек има чувството че е в един огромен мавзолей. Малко хора по улиците лъскави коли, всичко е някак стерилно и голямо. Дори височината на апартаментите им е 4 метра.



Лагера ни в Дерваза близо до кратерите



А така стигнах до там.



И най-големият кратер. Мястото е доста впечатляващо. Имах чувството, че под мен е ада.



И последното ни място в Туркменистан - Konye Urgench. Отново важна спирка по древния път на коприната.







И направо към Бухара в Узбекистан. Тук вече всичко е реставрирано и естествено пълно с туристи. За мой късмет успях да хвана и единствения дъждовен ден.

















Надявам се и занапред да има някакъв нет да кача следващите снимки от Самарканд и нататък.
Утре живот и здраве трябва да влезем в Таджикистан.

[Димо]

От: Някъде в Азия през 2012

Не зная какво е довело до промяна на плановете, но те определено се движат в обратна на Душанбе посока ...
Довечера ще са по скоро в Ташкент.

В Душанбе е трудна доставката а и трябва да чакам доста време там, а мислим утре да стигнем

[Stefchev]

От: Някъде в Азия през 2012

Мислих утре да напиша, след като направя втори тест, но виждам че нещата със сервизите са напреднали. Та с две думи май успяхме да оправим мотора. Днес му направих тест и не загря. Утре продължаваме към Самарканд и ще видя как ще се държи за да съм сигурен на 100% и ще напиша подробно. Благодаря за инфото за сервизите и въобще за подкрепата ви.

Браво ! Много се радвам, че може да продължите.

[sabin]

От: Някъде в Азия през 2012

Супер снимки! Благодаря ви!

[lazov]

От: Някъде в Азия през 2012

Прекрасна новина.Продължавате.Това е супер.
А що се отнася до пушката,мисля,че и аз от тук мога да свърша тази работа.
Камората си го заслужава.
Успех!!!!

[boiko73]

От: Някъде в Азия през 2012

Привет от Таджикистан. Тъй като Димо беше казал да затворят след него КПП-то от Самарканд към Душанбе се наложи да минем от друго място. Това друго място ни позволи днес да минем през прекрасна планина. В Таджикистан е много красиво и си е направо цивилизовано в сравнение с Туркменистан и Узбекистан. Днес покарахме малко по черно и тествах мотора на над 3000 метра и издържа. Повечето път беше по прекрасен асфалт, какъвто въобще не съм предполагал че ще намеря в тази дестинация. И накрая карахме по най-гадното за мен място, на което съм стъпвал с мотор. Един " прекрасен" тунел - тъмно, с дупки и много много вода и така дълъг 6 километра. На всичко отгоре вътре беше и с нещо като цемент във водата. На излизане не можах да се позная. Димо може да разкаже повече. Снимки малко по-нататък, че нещо нета не позволява толкова зор да му даваме.

[suzuki team]

От: Някъде в Азия през 2012

Този Димо защо така,да се порицае пред строя! И да си намерите там хубаво място за посрещането на слънцето утре!

[Ilarioncho]

От: Някъде в Азия през 2012

Цимент, кереч, само напред!!
И за ник'ви радиатори повече да не чуваме...

[Димо]

От: Някъде в Азия през 2012

Радвам се Бойко, че мотора държи, не загрява, не губи вода и всичко е ОК...
И аз се изненадах, като ви видях да карате на север, а ти писа че "Утре сме в Душанбе".
Бях почти сигурен, че ще слезете на юг и ще се качите на М41 при Сариасия и КППто към Турсунзода, което е логичния, главния и "древния" път, затова се изненадах да ви видя на 100-150 км от Ташкент ... Но вие обичате изненадите.
Все едно. Това КПП как го избрахте ? Подминахте поне още два входа към Таджикистан И там наистина имаше планина. Фанската планина.
А този асфалт, на който днес сте се радвали свършва след 40 (четиридесет) км. Той е само до Душанбе и малко след него
За тунела сме си говорили ... Анзоб тунел. Явно нищо не се е променило

След два дни сте в Памир... Всичко предстои. Следващите две-три седмици ще ги помниш цял живот

[ВладиЧ]

От: Някъде в Азия през 2012

Според Спота на Бойко са в Хорог. По средата на М41 в Памир.

[ВладиЧ]

От: Някъде в Азия през 2012

Според Спота са минали през Ишкашим и сега са във Вакханската долина в село Вранг. Сега сигурно снимат части от Хиндокуш.... Утре май ще карат през прохода Каргуш малко над 4200 м нмв, за да излязат пак на М41.

[sabin]

От: Някъде в Азия през 2012

Супер яко! Имам представа за тези места само от снимките и разказите на Димо. Дано се кефят на макс и ядовете им с мотора са приключили!