Интересни клипчета

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Интересни клипчета

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Интересни клипчета

[Gichev]

От: Интересни клипчета

И къде са моторите в тези клипове, че нещо не ги виждам?

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Интересни клипчета

И къде са моторите в тези клипове, че нещо не ги виждам?

Темата е "Стъргало"(общи приказки) и клипчета,никъде не спомената че е само за мотори.А който иска за мотори.....ми да поства клипове с мотори!

[motor_men]

От: Интересни клипчета

Петерханзел срещу КТМ

[suzuki team]

От: Интересни клипчета

Благодаря за филмчето. Но точно в периода 93-98г големият проблем на педерханзел е имал мааалко по дълго име.И е произведен малко по на юг. Струвал му е 2 титли и доста от местата до 5-то място за същия този период.А да видим дали ще се сетиш!

[motor_men]

От: Интересни клипчета

Cagiva Elefant се появява на Дакар още през 1985г. ,през 90-те печели състезанието след като Хонда и БМВ се оттеглят , а Петерханзел не завършва заради повреда в задното окачване. В това последно участие на Супер Тенере през 1998г , правят всичко възможно да го отстранят още преди началото на състезанието , защото няма серийно производство на такъв ендуро мотор , това е пистов мотор Yamaha TRX850. И ако погледнеш класирането в края на клипа , ще видиш , че след Петерханзел няма други мотори освен КТМ , и чак като Yamaha се оттеглят , КТМ печелят ралито за първи път.

[suzuki team]

От: Интересни клипчета

Горе исках да напиша 90-98.Две победи,а вторите,третите,четвъртите и петите ми е трудно да преброя.Преди 90-та е било по скромно участието им в челната петица! А и други освен Ямаха са участвали без към момента да са имали серийно производство!

[ili4]

От: Интересни клипчета

аз имам въпроси:
- това дали е автентично, предвид колко е комично?!
- ако да, кой по дяволите е позволил да се снима това?!
- ако изкарваш такъв продукт и по този начин - споделяш ли това с приятели или пазиш в тайна какво работиш?!

баси... аз израснах част от детството си в такова нещо (силно-сив) и до преди малко го уважавах... въпреки спомени от '79 на Петрохан по коледа, когато баща ми се бореше със скоростната кутия да я изкара от 2ра с огромен чук и неработещото парно...

[georgipetkov64]

От: Интересни клипчета

Не мисля, че е вярно.
Не може да са ги правили по този начин.
Много грубо,и не професионално.

[ВладиЧ]

От: Интересни клипчета

Според мен си е абсолютно точен филма. Така се работеше при социализма. Гонеше се количество, а не качество. Това филмче навярно е снимано тогава и е било част от по-голям, може би рекламен филм за Трабант. Но в последствие някой правилно е решил, че такава "реклама" може да извади очи вместо да изпише вежди и за това, чак сега тези кадри излизат от архивите.
Аз съм работил на поточни линии в български заводи. Даже по-зле беше работата, от колкото на този филм. Но тогава нямаше Ютуб, а да не говорим пък за телефони с камера.

[slowtraveler]

От: Интересни клипчета

Напълно реално филмче - личи си набитата с практиката ръка - професионалния, премерен удар...
Защо си мислите, че сега не е така? Какъв друг начин бихте предложили да наместване, освен силовия?
Просто навярно 'финалния резултат' ви харесва, и си мислите, че колата никой не я пипва преди да седнете за първи път в нея

P.S. Някой ще каже, че само 'нашенските коли' ги правят така...
Я вижте тук Субаруто например около 4:40 - той майстора си държи чука в ръката само за авторитет докато намества вратите и капаците

https://youtu.be/9DvhiGad7_E?t=4m40s

[motor_men]

От: Интересни клипчета

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Интересни клипчета

http://mnogozle.com/video24884_xidro...-pakistan.html

[NiksZh]

От: Интересни клипчета

https://www.youtube.com/watch?v=HGH4YkbQei0