Tweet
Продължавам с опитите да артисам някъде сред нищото, но баба Хонда отказва да умре и всеки път геройски успява да ме върне благополучно! За това лято съм решил да посетя отново района на магичният исполин Арарат, но този път искам да го огледам от всички страни. Досега съм минавал само от запад и така стигаме до проблема - югоизточната част от обиколката минава покрай иранската граница, по нещо като прикриващ път покрай браздата, който на моменти даже минава през застави (гледано от сателит). Изглежда ми като невъзможна мисия, но все пак да попитам - някой да е минавал от там или пък да знае нещо по въпроса?
-
Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Jeep Renegade Trailhawk, 2.0 Multijet 2, 2016 -
Има път от североизток на Арарат, който води до граничен пункт на границата на Турция с Азербайджан. Означен е като главен път Е 99 на картата. Тръгва от Ъгдър. Аз от там през Ъгдър съм минавал два пъти, но не съм карал по тоя път Е 99. Пробвай го.
Аз съм карал от Ъгдър към Догубаязит. Път, който странно защо има две означения на картата. Пак Е 99 и D 975.
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - Forry -
Да, това е пътя за обиколката от север, но аз искам да направя пълен кръг около планината и ме интересува дали мога да мина между ГКПП-тата за Азербайджан и Иран? Има път, най-вероятно черен и върви покрай браздата, минава през една застава?! (1800 н.в.) на главното било след Малък Арарат, но очаквам да е затворен за свободно преминаване - нали турците там са под обсада от кюрдите и се крият по крепостите на високото и очаквам да не са особено дружелюбни към някакви навлеци с мотори искащи да минат баш покрай браздата!Първоначално публикуван от ВладиЧ Преглед на мнениеИма път от североизток на Арарат, който води до граничен пункт на границата на Турция с Азербайджан. Означен е като главен път Е 99 на картата. Тръгва от Ъгдър. Аз от там през Ъгдър съм минавал два пъти, но не съм карал по тоя път Е 99. Пробвай го.
Аз съм карал от Ъгдър към Догубаязит. Път, който странно защо има две означения на картата. Пак Е 99 и D 975.Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Jeep Renegade Trailhawk, 2.0 Multijet 2, 2016Коментар
-
Като човек дето са му вземали мотора и е прекарвал време в джипка с размисли покрай граничарски кучета, ти казвам е па пробвай го тоя път, какво толкоз може да стане
Настане вечер — месец изгрее,
звезди обсипят сводът небесен;
гора зашуми, вятър повее, —
Балканът пее хайдушка песен!Коментар
-
Има някакви села там зад Арарат и към тях сигурно има черни пътища, но дали може да се мине и дали, изобщо ще те пуснат да минеш от там, е голям въпрос. Пробвай пък после тука ще опишеш приключенията си...
Там в този район се ме проверявали жандармерията на чек пунктове и то на асфалта, защото е кюрдски район, а и с Армения е там границата, която е затворена, та е малко напрегната ситуацията, около Арарат...
От Гюрбулак (това е границата с Иран) през Догубаязит и Ъдгър и от там по Е 99 до границата с Азербайджан е почти 70-75% обиколка на Арарат. Това е асфалт. Ще има проверки на чек пунктове, но едва ли ще те върнат. Зависи от ситуацията и напрежението там в момента.
Вече, за почти 100% обиколка на Арарат трябва да влизаш в Иран. Но да влезеш в Иран само за обиколката на Арарат не си струва. За Иран вече ще ти трябва Карнет де пасаж и виза.
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - ForryКоментар
-
Практически невъзможно според мен, освен ако не влезеш официално в Иран! Миналата година с кола пътувах от Ван до Догубаязид и на главния път ме спираха поне 3-4 пъти тежко въоръжени войници. Та не мога да си представя какво ще е на черен път до браздата!Първоначално публикуван от Edo Преглед на мнение
יעבור
«И това ще мине»Коментар
-
И жандармерията има там чек пунктове и военните от армията имат чек пунктове. Това са различни въоръжени формирования в Турция. Да не се бъркат с трафик полицията, която се интересува от МПС-тата...
Жандармерията и армията не се интересуват точно, с какво МПС се придвижваш там, а кой си и какво правиш точно там, на това място, като проверяват паспорти, визи, и разрешителни, а не шофьорски книжки, и талони.
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - ForryКоментар
-
Тъй де, аз бях с един невзрачен фиат с турски номера, под наем! Ами спираха ме, като виждаха, че на турски не мага и "мъц" да кажа махаха с ръка - "турист, турист", айде заминавай. Нито един път не ми поискаха някакви документи. Но това както писах на пътя Ван-Догубаязид!Първоначално публикуван от ВладиЧ Преглед на мнениеИ жандармерията има там чек пунктове и военните от армията имат чек пунктове. Това са различни въоръжени формирования в Турция. Да не се бъркат с трафик полицията, която се интересува от МПС-тата...
Жандармерията и армията не се интересуват точно, с какво МПС се придвижваш там, а кой си и какво правиш точно там, на това място, като проверяват паспорти, визи, и разрешителни, а не шофьорски книжки, и талони.יעבור
«И това ще мине»Коментар
-
Ясно - значи е невъзможно! Мисля преди границата с Азербайджан да тръгна към този път покрай браздата с Иран и там се вижда нещо като КПП където сигурно ще ме върнат обратно. Тогава ще мина на план Б и ще пробвам да се кача до 2800 н.в. на премката между Големият и Малкият Арарат - това ще е рекорд за мотора! После ще се прибера по черно към Ъгдър и готово!Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Jeep Renegade Trailhawk, 2.0 Multijet 2, 2016Коментар
-
Миналата година нищо не направих по въпроса, че се разболях баш кога не трябваше, но тази година мисля да се пробвам на Арарат защото гледам турците са пробили път през премката между двата върха и са го свързали с пътя към базовия лагер за Големия Арарат до 3350 м.н.в. Така че обиколката вече не включва преминаване по браздата с Иран и ако няма други КПП-та по черните пътища през планината си е съвсем теоретично възможна. Тамън ще мина пътьом и през D915, че ми писна да го отлагам, а шейсеттака вече чука на вратата!Honda XL600LM, 1987
Honda HR-V, 1.6, 3 drs, 4WD, 1999
Jeep Renegade Trailhawk, 2.0 Multijet 2, 2016Коментар
-
Още малко рано за тази част на Турция. Там сега е сняг. После май-юни ще има дъждове и чак тогава юли, август ще става за готино каране там.
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - ForryКоментар
-
Бая височина си е. И това не е някакъв главен път... Няма ли някакви снимки от сателити в Гугъла, за да се разгледа по-подробно в реално време? Или някакви местни метео сайтове?Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - ForryКоментар
-
Миналата година изобщо го нямаше този път, планирах да кача докъдето може машината и после пеш до премката, но явно миналата година турците са решили да подобрят инфраструктурата в района и да ми решат проблема. Сигурно няма да има още мнения - много е ново това, иначе базовият лагер го отварят средата на Юни, та може и да е минал дотогава някой багер да пробие преспите. -
Аз поне ще чакам с нетърпение репортаж/отзиви. Тази година сигурно няма да имам възможност да сляза (кача) чак към Арарат, но е добре да се знае за когато-тогава...
И не знам как е през юни, но все ми се случва да скитосвам (мото-туризвам) в района на Арарат през октомври-ноември и тогава ми се струва възможно качване до премката - снежните шапки са по-високо...
-
Коментар