SuperTenere vs. Africa Twin

[tatkobarba]

Един приятел иска да си вземе ендуро турист, но му е трудно да избере ...
Става дума за каране предимно по пътища и малко по черни такива ...

Има ли някой опит с тези машини да сподели плюсове и минуси?

Други предложения за такова приложение?

Даже ако някой има предвид някой конкретен, добре гледан екземпляр за продан да драсне едно лично

[g3nchooy]

Сузуки джебел 650

[Даниел Туйков]

Сузуки джебел 650

http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR650.shtml Тук има доста инфо, а моделите до 91-ва са доста използвани и според мен не са лоши за подобно предназначение...
Ако приятеля ти е малко по-здрав може да си земе и един DR BIG 800 примерно....

[tatkobarba]

ДР-а е едноцилиндров, което означава по-малка мощност и по-неравномерен ход ... някак си не мога да си представя 200 км по шосето без почивка на едноцилиндров ... как ли ще ти се чустват ушите и дупето след това?

[Даниел Туйков]

Има много "V" образни туристи подходящи за тая цел, плюс това не се броят като ниски мотори, така че стават и за леки черни пътища
Също така има и Dominator като решение, и смятам, че не би сезатруднил със 200 км. по асвалт
И все пак ако избора бе мой бих избрал Африка Туин-а

[Николай]

Хем да е ендуро хем да е с повече от един цилиндър,доста ще трябва да му търсите такъв мотор.По скоро му трябва мотор турист.

[Николай]

Хмм.. той Даниел вече отговорил докато съм писал.

[tatkobarba]

Ами ... знам каква е задачата
Затова въпроса беше зададен за тези двата ...
Той си има турист, ама нещо все по-нагоре в планината отива ...

Има и един друг - Каджива Елефант (650, 750, 900)... ама в БГ май не се тачат много и лично мен ме е страх да му препоръчам такова чудо ...

Моето мнение е за Африка ... или в краен случай ТрансАлп

[Даниел Туйков]

Хем да е ендуро хем да е с повече от един цилиндър,доста ще трябва да му търсите такъв мотор.По скоро му трябва мотор турист.

И аз това му казвам... а разликата между двата е че единия е 70 (СуперТенере-то) коня и е с 20 кг. повече от другия ... Но все пак според мен Африката си е Африка.... Виждал съм как вървят и двата мотора .... верно има разлика...но е някак по-удобна според мен незнам и аз как точно да го определя

[redair]

Honda Varadero е моторът
има достатъчно сила за високи скорости по асвалта, изключително здрав и надежден за дълги преходи и прекрасно ендуро за черните пътища. Можеш да натовариш толкова багаж, колкото в една малка кола. Само, че иска яко дупе защото е с висок център и се кара малко по трудно извън асвалта от африката, която е по лека и все пак доста по евтина...

[Николай]

Зависи колко пари му се харчат,според мен по добре да вземе един по лек турист ако е карач и за леко ендуро може да го ползва като гледам Жоро Хаджиев с африката откъде минава..много и с ендуро ще се затруднят.То идеални неща няма винаги се налага да се правят компромиси.

[tatkobarba]

... от африката, която е по лека и все пак доста по евтина...

За Варадерото знам. Или БМВ ГС моделите, но доста ключов момент е цената ... иначе и Сузуки Фриуинд е хубав мотор за тази цел, но пак е нов и скъп

[mitkov]

най леко ше мине с едно трансалпче а не са лоши моторчета

[Краси К]

Ако работата стигне до Трансалп можете да пробвате и при мен. Родригез и ко. от bikerz знаят достатъчно за историята на моя

[tatkobarba]

Целта все пак беше мотор, който може да поддържа скорост от 130-150 км/ч на магистралата ... но да може да продължи и поне малко след като свърши пътя ...

Затова в началото пуснах като сравнение на двата гиганта ...

Освен мнението на Жоро Хаджиев за Африка, което получих на лично обаче ... май никой няма опит със Супер Тенере ...