Старата доказана слава или новите модерни машини

[Plamen WR]

От: До: Старата доказана слава или новите модерни машини

Ей тук не мога да се съглася с теб, Джорджо - личните ми наблюдения по отношение на мотоциклетите са доста по - различни от тия при автомобилите и докато съм склонен да се съглася в известна степен за четириколесните, то за двуколесните - тц.

Не знам как са нещата при "джипките" - далеч съм от тая материя, но ако разглеждаш т.нар. джипове единствено и само като средство за преодоляване на тежки терени - да, склонен съм да се съглася дотолкова, доколкото допускам, че някоя мутреса може да реши да вкара новото си Q5 в кал до кръста или да го метне по стръмни чукари.

При моторите обаче нещата не стоят точно така - тенденцията е да се конструират и произвеждат все по - специализирани машини, а не "унисекс" такива и няма нищо странно в това, че GSX-R 1000 не е подходящ за дълги пътувания, CRF 450 X не става за туризъм, а R 1200 GS не може да ускори до 100 за 3,5 секунди. Смея да твърдя обаче, че новите модели в отделните класове стават все по - съвършени за целта, за която са създадени и ако в някой нов модел се появят бъгове, това не е нещо странно или нечувано и в никакъв случай - повод за недоверие или слагане на етикет "Лош".

Пак неподготвен, в книжката на R12GS пише 3.2 сек, нали ти я дадох с мотора, вземи я прочети...


А Владич, ти явно скоро не си се качвал на мотор 26 к.с. И с теб става 250 килограма - доста спокойни разходки ще да са.

[Roninn]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Kawasaki Versys 650 както знаете имам го отскоро и немога да го сравнявам с нищо друго ,резервоара е към 20 литра и дава разход малко под 4 на сто а върви и ускорява доста !

[ВладиЧ]

От: До: Старата доказана слава или новите модерни машини

А Владич, ти явно скоро не си се качвал на мотор 26 к.с. И с теб става 250 килограма - доста спокойни разходки ще да са.[/QUOTE]
Ми то за това е разходка, а не е състезание.
Имам приятел моторджия, който много си пада по офроуда. И на него все не му стигаха конските сили, и все му беше тежък мотора за гората. Смени над 10 най-различни мотора. Та Хонди XR-и, та Ямахи YZF, та КТМ-и, та Кавасаки КDХ, та Хуксварни, та какво ли не. Стигна до 105 кила и 60 коня мотор и в един момент се усети, че тия упражнения са безмислени и опасни, и продаде всичките тия мотори. Сега лятото си купи Иж-е модел суха Манатарка, пак кара из гората и много се кефи.

[Ivan_J]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Владич, знаеш ли сега какво направи.
Взе лопатата и изтрепа целия раздел за мотори.
Това състезания, шампионати, разходки - всичко в канала.
Момчетата, дето са дали пари като за нова дачия да си купят мотор - и те в канала.
Ами да вземат по едно ИЖе и да не се занимават повече, а
Ами ти що не смениш бмв-то с двуцилиндрово ИЖе и да се кефиш. Не се мъчи с тея смотани баварци

[ВладиЧ]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Ама аз БМВ-то не съм го взел за каране в горите. А за това, за което съм го купил, дълги пътувания по асфалт, за това е идеално... А колкото до мераците, сърдечните проблеми и вълнения на феновете на офроуда, мен специално, (както съм споменавал и преди много пъти), изобщо не ме вълнуват.
Карайте по схемата, колкото си може по-лек мотор, ама с колкото си може повече конски сили, пък аз ще се мъча с това БМВ. Ееееех, за мъка сме родени!

[gnomerhone]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Епа то с филигранно изработените БМВ-та си е стресова ситуацията...ще издържи ли да не се разплете, или нема да издържи...

Като зачекнахте старо срещу ново и 26 коньове, ама истински...БМВ с толкоз тегли трактор. Тия новите ще могат ли?? Или са много бръзи и времето не стига да се връже въжето

[ВладиЧ]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Все си мисля дали ако взема едно БМВ, как се води там R 80 GS с два карбуратора Бинг - 50 коня, дали няма да докопам почти вечен мотор и по-добър от моя?

[gnomerhone]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Не е желателно. Още повече ако e PD Вземи си лелеяното 1200 ГС, да се радваме на перипетиите ти с ..."Тракийски партизан". Спирам да спамя хубавата тема!!

[ВладиЧ]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Мислех че е по-добър Париж Дакара, щото има по-голям резервоар, но щом ти казваш, че е по-зле... О'кей.
Иначе аз съм карал 1200 ГС. Бива си го мотора. Даже много ми се хареса, но пусти пари....
Гледам Хонда Хорнет. Един от най-добрите мотори на Хонда. Ама най-продавания. Ама най-търсеният. Ама не знам колко хубав, и колко сигурен, и колко добър. Гледам един пич пуснал обява и след един месец си продаде Хорнета (наистина добър и гледан Хорнет) за 2300 лева 2004 година модел на 30 000 км... Ами я ми намерете БМВ 1200 ГС от 2004 година за 2300 лева?!?! Айде да не е 1200, 650 ГС ми намерете едноцилиндровият от 2004 година за 2300 лева на 30 000 км? Няма такива подаръци, даже и за нашият български умрял и свит пазар. Така че, каквото и ще да си приказваме тука, както и да си чешем устата пазара е абсолютен, безкомпромисен и точен показател! И то не пазара за чисто нови машини, а точно втората употреба.

[air-d]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Марки и модели много.
С констатацията обаче, че БМВ държи цена биха се съгласили и най - върлите му противници.
Повечето марки обаче не могат да се радват на тази "привилегия". Малко да остареят и цената им пада драстично, както е писал Владича по-горе.

[sl.daskalov]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Марки и модели много.
С констатацията обаче, че БМВ държи цена биха се съгласили и най - върлите му противници.
Повечето марки обаче не могат да се радват на тази "привилегия". Малко да остареят и цената им пада драстично, както е писал Владича по-горе.

Аз това го пиша като минус за БМВ! Ако имах примерно 12-13 000 бих ги дал за чисто новичка Хонда СВ500Х последна дума на техниката с гаранция, вместо за втора употреба БМВ дето не се знае кой и как си е оставил ръчичките по него!

[ВладиЧ]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Аз ако имах 12-13000 лева нямаше да си купя нито БМВ, нито Хонда, ами щях да си покрия част от заемите и една малка сумичка от 2000 лева примерно с кеф щях да изхарча за едно пътешествия до Грузия, и Кавказ, общо някъде към 6000 км, с мотора който си имам.

Искам Дядо Коледа да ми донесе нов лаптоп и да има мир по целият свят!....

[Сергей Янков]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Марки и модели много.
С констатацията обаче, че БМВ държи цена биха се съгласили и най - върлите му противници.
Повечето марки обаче не могат да се радват на тази "привилегия". Малко да остареят и цената им пада драстично, както е писал Владича по-горе.

Ми кво по-хубаво от това за тия, дето не се кланяме на богопомазаната марка.

[sl.daskalov]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Аз ако имах 12-13000 лева нямаше да си купя нито БМВ, нито Хонда, ами щях да си покрия част от заемите и една малка сумичка от 2000 лева примерно с кеф щях да изхарча за едно пътешествия до Грузия, и Кавказ, общо някъде към 6000 км, с мотора който си имам.

Искам Дядо Коледа да ми донесе нов лаптоп и да има мир по целият свят!....

Аз говоря, ако имах за даване за мотор, пък то иначе банките дават, че и ме молят да взема, ама не ща !

[ivied]

От: Старата доказана слава или новите модерни машини

Марки и модели много.
С констатацията обаче, че БМВ държи цена биха се съгласили и най - върлите му противници.
Повечето марки обаче не могат да се радват на тази "привилегия". Малко да остареят и цената им пада драстично, както е писал Владича по-горе.

абе къде го видяхте това драстично падане? на Хондите примерно - 3-4 г. на 30-40 000 км.? в БГ или и в други страни гледате?